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　　軌道

　　既然要進(jìn)行太空漫步，那么，“神七”的飛行軌道會(huì)因此和“神六”大不相同嗎？

　　“不會(huì)�！敝苄駯|肯定地表示，“神七”升空后將在離地341公里高度的繞地軌道飛行，這個(gè)高度和“神六”非常接近，“神六”是在距地面343公里的軌道飛行。

　　至于宇航員出艙行走，行動(dòng)是與飛船同步“走”的，因此這并不需要在軌道設(shè)計(jì)上有新的突破。

　　氣閘艙

　　“‘神六’有2名航天員，‘神七’有3名航天員，這是大家都知道的區(qū)別。”周旭東說(shuō)，“神舟”軌道艙要完成整船飛行時(shí)科學(xué)試驗(yàn)的任務(wù)和留軌飛行的任務(wù)，而“神七”沒(méi)有執(zhí)行這樣任務(wù)的軌道艙，而是增加了全新研制的氣閘艙。雖然外形等和“神五”、“神六”的留軌艙一樣，但功能卻是航天員出艙活動(dòng)的準(zhǔn)備及實(shí)施場(chǎng)所。

　　小衛(wèi)星

　　從科研任務(wù)上來(lái)說(shuō)，“神七”航天員出艙完成有關(guān)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)操作，“神六”卻沒(méi)有；而“神七”有飛船搭載的空間實(shí)驗(yàn)的小衛(wèi)星，“神六”也沒(méi)有。

　　著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此外，周旭東還補(bǔ)充，雖然“神七”沿襲了“神六”的很多技術(shù)，但是經(jīng)過(guò)幾年的更新，應(yīng)該說(shuō)可靠性更高、技術(shù)也更成熟了。比方說(shuō)，著陸緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)等；而發(fā)射飛船的運(yùn)載火箭也進(jìn)行了一些技術(shù)改進(jìn)。