與以往的飛船回收搜救相比,神舟七號(hào)飛船回收搜救工作呈現(xiàn)出5大新看點(diǎn),其中,指揮控制中心首次由地面搬到了空中,成為最大亮點(diǎn)。目前,回收搜救人員的針對(duì)性訓(xùn)練已經(jīng)完成,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。
著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮、西安衛(wèi)星測(cè)控中心副主任隋起勝日前在接受新華社采訪時(shí)介紹,這5大新看點(diǎn)是:
一是回收搜救時(shí)間由黎明變?yōu)榘怼I裰畚逄?hào)和神舟六號(hào)飛船回收時(shí)間都是在黎明,搜救工作基本上在白天進(jìn)行。神舟七號(hào)飛船回收時(shí)間定在傍晚,這就意味著飛船在著陸后不久就將天黑,搜救工作將在黑夜進(jìn)行,難度比以前加大。
二是航天員數(shù)量增加。隋起勝說(shuō),這不是單純?cè)黾右粋(gè)人的問(wèn)題,增加1名航天員,整個(gè)回收搜救的工作流程、物資保障和主著陸場(chǎng)的所有安排,都要進(jìn)行調(diào)整和重新安排。
三是指揮中心由地面搬到了空中。在神舟七號(hào)飛船回收搜救直升機(jī)中,新增加了一套空中指揮系統(tǒng)擔(dān)負(fù)搜救指揮任務(wù)。這個(gè)系統(tǒng)具備了語(yǔ)音通信,指揮控制、定位和信息處理功能,其中包括我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“北斗一號(hào)”定位系統(tǒng),可以與著陸場(chǎng)區(qū)、西安測(cè)控中心和北京飛控中心進(jìn)行不間斷聯(lián)系。“這將使我們的搜救指揮更機(jī)動(dòng)、更高效!彼迤饎僬f(shuō)。
四是搜救工作由空地協(xié)同轉(zhuǎn)變到空中自主完成。以往的搜救工作是由空中分隊(duì)和地面分隊(duì)同時(shí)進(jìn)行,兩支分隊(duì)到達(dá)后才打開(kāi)返回艙艙門(mén)。在神舟七號(hào)飛船回收搜救時(shí),將改為“空中搜救航天員、地面處置返回艙”模式。隋起勝認(rèn)為,這種模式不但可以使返回艙的處置更加從容,而且還避免了地面分隊(duì)因搶時(shí)間而壓壞草皮、影響生態(tài)環(huán)境。
五是增加了發(fā)射上升段的應(yīng)急救生任務(wù)。隋起勝說(shuō),如果飛船在發(fā)射上升階段,因?yàn)橐馔舛霈F(xiàn)逃逸情況,搜救分隊(duì)還要在東西長(zhǎng)300公里左右的區(qū)域里進(jìn)行應(yīng)急救生搜救。這在以往的搜救任務(wù)中是沒(méi)有的。
據(jù)介紹,搜救人員已經(jīng)組織完成了對(duì)主著陸場(chǎng)2萬(wàn)多平方公里的空中勘察,準(zhǔn)確地標(biāo)注了村莊、河流等地形地貌,一些危險(xiǎn)地貌特別是一些直升機(jī)無(wú)法降落的溝壑和沼澤地進(jìn)行了詳細(xì)標(biāo)識(shí)。“來(lái)自不同單位的搜救人員也進(jìn)行了多次綜合演練,所有工作都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒!彼迤饎僬f(shuō)。(記者陳輝、黎云)
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