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　　中新網(wǎng)10月9日電 據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，10月7日15時(shí)，三峽、葛洲壩船閘船舶過(guò)閘4小時(shí)作業(yè)計(jì)劃首次正式公布，實(shí)行27年之久的24小時(shí)調(diào)度計(jì)劃終止。

　　4小時(shí)計(jì)劃試運(yùn)行期從當(dāng)日開始，三峽通航指揮中心每天滾動(dòng)發(fā)布6次船舶過(guò)閘調(diào)度計(jì)劃，大大縮短船舶待閘時(shí)間，保證調(diào)度計(jì)劃的準(zhǔn)確率和執(zhí)行率，提高三峽、葛洲壩船閘的通航效益。

　　據(jù)了解，自1981年葛洲壩船閘通航以來(lái)，三峽河段過(guò)閘計(jì)劃都是每日發(fā)布一次。很多船舶為了排上計(jì)劃謊報(bào)過(guò)閘時(shí)間，經(jīng)常造成船閘等船，降低了通航效率。

　　為實(shí)現(xiàn)“即時(shí)過(guò)閘，隨來(lái)隨走，讓船方效益最大化”的目標(biāo)，長(zhǎng)江三峽通航管理局建設(shè)了“七站一中心”的長(zhǎng)江三峽—葛洲壩船舶監(jiān)管系統(tǒng)，將長(zhǎng)江航行船舶信息全部輸入系統(tǒng)，3000多艘安裝GPS船載終端船舶入網(wǎng)，使過(guò)閘計(jì)劃申報(bào)及發(fā)布“一指間”完成，船閘運(yùn)行、船舶航行、航道情況一屏可視，遙測(cè)遙報(bào)、安全監(jiān)控盡在掌握。