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　　“3……2……1”，尖厲的警報(bào)聲在湘江湘潭段的馬家河水域驟響，前日下午5時(shí)，湘江航道20多年來(lái)首次大規(guī)模炸礁疏浚正式開(kāi)始。在連續(xù)20多天的疏浚后，千噸級(jí)船舶在湘江枯水期也能順暢穿越長(zhǎng)株潭。

　　當(dāng)天下午5時(shí)許，在湘潭馬家河地段，所有船舶都遠(yuǎn)離了現(xiàn)場(chǎng)，120平方米的礁石灘上，20個(gè)炮孔內(nèi)安裝有120公斤炸藥。隨著一聲巨響，江面上沖起了10多米高的水柱。

　　“湘江300公里的航道主要卡點(diǎn)就在馬家河和香爐洲。”長(zhǎng)沙市航道管理局副局長(zhǎng)陳戰(zhàn)介紹，繼本月14日開(kāi)始在馬家河和香爐洲兩處開(kāi)始采用挖沙船疏浚后，決定近期對(duì)兩個(gè)卡點(diǎn)的石頭淺灘實(shí)施爆破以根除障礙，“經(jīng)過(guò)疏浚，將保證枯水時(shí)湘江航道水深能達(dá)到2米，以確保株洲至長(zhǎng)沙段的千噸級(jí)船舶暢通無(wú)阻�！标悜�(zhàn)說(shuō)。

　　陳戰(zhàn)介紹，此次炸礁疏浚工作可能持續(xù)20多天，過(guò)往船舶務(wù)必聽(tīng)從指揮，確保安全。

　　長(zhǎng)沙航道管理局的工作人員王先生告訴記者，去年11月9日，湘江長(zhǎng)沙段曾出現(xiàn)25.17米的歷史最低水位，湘江霞凝段淺灘航道水深僅1.2米，大噸位的船舶根本無(wú)法通行，一天要堵上百條船舶，上千萬(wàn)噸的貨物無(wú)法順利通過(guò)。

　　“每年這個(gè)時(shí)候，都是湘江枯水的季節(jié)�！睗O民柳雨龍說(shuō)：“已經(jīng)有10多天沒(méi)出船捕魚(yú)了。

　　枯水的日子還將繼續(xù)。昨日上午8時(shí)，湘江長(zhǎng)沙段水位為26.48米，較前日上午8時(shí)水位又下降了0.16米，且仍呈下降趨勢(shì)。但與歷史最低水位仍有1.31米的距離。市水文站專(zhuān)家表示，目前枯水期的湘江水位與往年相比仍屬正常，市民的生活用水不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。(記者 岳冠文 賀文兵)

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　　株潭貨運(yùn)借道長(zhǎng)沙新港

　　本報(bào)訊(記者 蘇毅 通訊員 胡富君 )由于從10月上旬以來(lái)，湘江流域久晴未雨，水位持續(xù)下降，導(dǎo)致千噸級(jí)以上的大型貨輪在株洲、湘潭港裝卸貨物受到限制，特別是大部分出口貨物只好棄水路，改為通過(guò)公路運(yùn)到長(zhǎng)沙新港加載或裝船發(fā)運(yùn)。同時(shí)進(jìn)湘的貨物也在此卸箱轉(zhuǎn)運(yùn)上游，長(zhǎng)沙新港相比平時(shí)更加繁忙，每天要增加20個(gè)至30個(gè)標(biāo)箱(600噸)左右。