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改革開放30年:863計(jì)劃推動(dòng)中國(guó)高新技術(shù)發(fā)展

2008年11月03日 13:25 來源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論



1991年,鄧小平為863計(jì)劃題詞:“發(fā)展高科技實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”。

  “開上混合動(dòng)力車之后,生意出奇地好,大家都爭(zhēng)著打我的車,人們對(duì)新能源車很感興趣!币晃婚_奇瑞混合動(dòng)力車的出租車司機(jī)神氣地告訴記者,這種混合動(dòng)力的汽車時(shí)速可以達(dá)到140公里左右,遇到紅燈需要停車時(shí),還會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到電瓶模式不再耗油。“這樣大約能省20%的油,就像汽油沒漲價(jià)一樣!

  在奧運(yùn)期間,由我國(guó)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的75輛混合動(dòng)力轎車,被編入出租車隊(duì)在北京市區(qū)行駛,出門打個(gè)新能源車成了街頭一景。不僅這些,奧運(yùn)期間北京還投入了500輛新能源汽車服務(wù)賽場(chǎng)內(nèi)外,在奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)了奧林匹克中心區(qū)域交通“零排放”。這些節(jié)能環(huán)保車輛是國(guó)家“863”計(jì)劃支持的自主研發(fā)成果,未來將在此基礎(chǔ)上實(shí)施節(jié)能與新能源汽車“十城千輛”推廣應(yīng)用行動(dòng)。到時(shí)候,百姓的出行會(huì)更“綠色”。

  伴隨著高科技構(gòu)建的生活走進(jìn)千家萬戶,“863”這個(gè)高科技的代名詞如今已經(jīng)深入人心。然而,20多年前,在世界新科技革命的浪潮席卷全球之時(shí),高科技對(duì)于大多數(shù)中國(guó)人來說,還只是一個(gè)模糊的概念,中國(guó)要不要發(fā)展自己的高技術(shù),曾掀起了一場(chǎng)激烈的爭(zhēng)論。

  新技術(shù)革命點(diǎn)燃?jí)粝?/strong>

  上世紀(jì)80年代興起的第三次新技術(shù)革命浪潮,推動(dòng)著人類社會(huì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代飛速發(fā)展。以信息、生物、新材料技術(shù)發(fā)展成為世界大國(guó)積極謀劃發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。誰掌握了高技術(shù),搶占到科技制高點(diǎn),誰就可以在發(fā)展中就占據(jù)主動(dòng)。一時(shí)間,風(fēng)云聚集,群雄逐鹿,一場(chǎng)沒有硝煙的高技術(shù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)在世界范圍內(nèi)打響了。

  1983年,美國(guó)總統(tǒng)里根提出了戰(zhàn)略防御計(jì)劃,也就是所謂的“星球大戰(zhàn)”!皬谋砻嫔峡矗皇莻(gè)重點(diǎn)針對(duì)蘇聯(lián)軍事威脅的戰(zhàn)略防御計(jì)劃,但就此計(jì)劃囊括了大批新興尖端科學(xué)技術(shù)這一點(diǎn)看,美國(guó)試圖通過該計(jì)劃的實(shí)施,促進(jìn)國(guó)防科技發(fā)展,進(jìn)而帶動(dòng)高新技術(shù)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的全面振興,以確保美國(guó)在高科技領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭,最終達(dá)到搶占21世紀(jì)戰(zhàn)略制高點(diǎn)的目的。”863計(jì)劃倡導(dǎo)者之一、如今已97歲高齡的王大珩院士對(duì)當(dāng)時(shí)的歷史背景記憶猶新。

  雖然對(duì)這一問題的認(rèn)識(shí)國(guó)內(nèi)各方早已達(dá)成共識(shí),但是應(yīng)該采取什么對(duì)策,專家們分歧不小。一部分意見認(rèn)為,我們也應(yīng)該搞,在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,誰能把握高科技領(lǐng)域的發(fā)展方向,誰就有可能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì);另一部分意見則認(rèn)為,以我國(guó)當(dāng)時(shí)的國(guó)力來看,還不具備全面發(fā)展高科技的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,可以先搞一些短期見效的項(xiàng)目,等國(guó)外搞出來以后,可以利用他們的成果。

  面對(duì)當(dāng)時(shí)的分歧,王大珩心急如焚:“我從中國(guó)‘兩彈一星’的發(fā)展中體會(huì)到,在高科技問題上,‘有一點(diǎn)兒’和‘一點(diǎn)兒沒有’大不一樣。當(dāng)初中國(guó)有了核武器,對(duì)全球的戰(zhàn)略格局就產(chǎn)生了重大影響。這是一次世界性的高科技發(fā)展機(jī)會(huì),我認(rèn)為中國(guó)應(yīng)該把握這個(gè)機(jī)會(huì),而且事不宜遲。”

  和王大珩有著共同想法的,還有與當(dāng)年他一起投身“兩彈一星”工程的科學(xué)家陳芳允。他們商量聯(lián)名給中央領(lǐng)導(dǎo)人寫個(gè)關(guān)于發(fā)展我國(guó)高技術(shù)項(xiàng)目的建議書。建議書寫好后,分別送到了“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆钡墨@得者王淦昌和楊嘉墀的手上。隨后,4位科學(xué)家在建議書上鄭重地簽上了自己的名字。

  1986年3月3日,一份《關(guān)于跟蹤研究外國(guó)戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展的建議》呈送到鄧小平的面前。鄧小平看了建議后,3月5日做出批示:這個(gè)建議十分重要,找些專家和有關(guān)負(fù)責(zé)同志討論,提出意見,以憑決策。此事宜速作決斷,不可拖延。國(guó)務(wù)院很快會(huì)同有關(guān)部委、院所,組織了200多名專家進(jìn)行了調(diào)查論證。1986年10月,中共中央政治局召開擴(kuò)大會(huì)議,批準(zhǔn)了《國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃綱要》,并決定到2000年前國(guó)家撥款100個(gè)億支持863計(jì)劃。舉世矚目的中國(guó)戰(zhàn)略性高科技發(fā)展計(jì)劃正式公諸于世。

  由于促成這個(gè)計(jì)劃的建議提出和鄧小平批示都是在1986年3月,人們便習(xí)慣地稱之為“863計(jì)劃”。863計(jì)劃開啟了中國(guó)挑戰(zhàn)尖端、以創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展的新時(shí)代。

  浩瀚太空飄揚(yáng)五星紅旗

  “我已出艙,感覺良好!苯衲9月27日,航天員翟志剛揮舞國(guó)旗,邁向太空,中國(guó)正式成為世界上第三個(gè)掌握出艙技術(shù)的國(guó)家。我國(guó)載人航天事業(yè)一步一個(gè)臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)了高科技的跨越式發(fā)展。

  殊不知,我國(guó)載人航天工程就起源于863計(jì)劃。按照軍民結(jié)合,以民為主的方針,本著有限目標(biāo),突出重點(diǎn)的原則,863計(jì)劃初期選擇了生物、航天、信息、激光、自動(dòng)化、能源和新材料共7個(gè)高技術(shù)領(lǐng)域作為我國(guó)高技術(shù)研究發(fā)展重點(diǎn)。

  “1987年,中國(guó)載人航天領(lǐng)域成立了7個(gè)人的專家委員會(huì),我是其中的一員,一起研究載人航天發(fā)展規(guī)劃,也就是制定中國(guó)載人航天的發(fā)展藍(lán)圖。”原中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志回憶說,當(dāng)時(shí)的航天部組織了載人航天可靠性論證。但由于載人航天投入大,風(fēng)險(xiǎn)高,對(duì)于中國(guó)究竟要不要搞載人航天,專家們存在較大的分歧。這場(chǎng)爭(zhēng)論一下子又進(jìn)行了5年。

  “一直到1992年1月,開始進(jìn)行載人航天技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證。9月21日,黨中央聽取了論證匯報(bào),整個(gè)工程才定了下來,就是現(xiàn)在的中國(guó)載人航天工程,也叫做‘921工程’!蓖跤乐菊f。

  至此,我國(guó)載人航天工程的技術(shù)方案和分三步走的路線已清晰可見,這為日后航天科技的跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。863計(jì)劃的實(shí)施使我國(guó)中斷了30年的載人航天重新列入了國(guó)家計(jì)劃,而且瞄準(zhǔn)了世界載人航天的前沿———載人空間站系統(tǒng),這也是我國(guó)載人航天技術(shù)騰飛的新起點(diǎn)。

  20年來,863計(jì)劃在關(guān)系國(guó)家發(fā)展和安全的重要戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域,取得了一大批具有世界先進(jìn)水平的研究成果,縮小了同世界先進(jìn)水平的差距,在世界高技術(shù)舞臺(tái)占有了一席之地,為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),儲(chǔ)備了條件。

  超級(jí)計(jì)算中國(guó)新速度

  6月24日,北京再次聚焦世界的目光:我國(guó)首臺(tái)突破百萬億次運(yùn)算速度的超級(jí)計(jì)算機(jī)曙光5000研制成功,這標(biāo)志著中國(guó)成為繼美國(guó)之后第二個(gè)能自主研制超百萬億次商用高性能計(jì)算機(jī)的國(guó)家。從曙光一號(hào)到曙光5000,中國(guó)高性能計(jì)算機(jī)的發(fā)展史記錄著863計(jì)劃的足跡。

  1986年4月,在專家論證會(huì)上,智能計(jì)算機(jī)順利通過,并成為信息技術(shù)領(lǐng)域的主題之一。中國(guó)工程院院士汪成為受命出任863計(jì)劃智能計(jì)算機(jī)第一任專家組組長(zhǎng)。當(dāng)時(shí),日本研制第五代計(jì)算機(jī)風(fēng)靡全球,我國(guó)是仿效日本,還是根據(jù)國(guó)情獨(dú)闖一條路,大家眾說紛紜。

  因?yàn)?63計(jì)劃確定之初是瞄準(zhǔn)和跟蹤世界前沿,縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,所以許多人傾向于跟著國(guó)外先進(jìn)技術(shù)路線跑。但汪成為提出:“中國(guó)搞智能計(jì)算機(jī)的目標(biāo),是設(shè)計(jì)出比現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)更合理、更聰明、更好用的計(jì)算機(jī)!苯又,他帶領(lǐng)專家組對(duì)中國(guó)的智能計(jì)算機(jī)進(jìn)行重新定位,從而確定了中國(guó)智能計(jì)算機(jī)發(fā)展的第一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo),這就是研究面向智能運(yùn)用的高性能計(jì)算機(jī)。

  在863計(jì)劃的支持下,從1993年曙光一號(hào)的研制成功,到曙光1000、2000、3000、4000A到曙光5000,我國(guó)的高性能計(jì)算機(jī)走過了一條自主創(chuàng)新之路,向世界展示了中國(guó)人的科技實(shí)力。

  20年來,863計(jì)劃瞄準(zhǔn)高技術(shù)發(fā)展前沿,突破了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),取得了一批像高性能計(jì)算機(jī)這樣的標(biāo)志性成果。以龍芯、眾志等為代表的高性能通用CPU技術(shù)改變了我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)“空芯少魂”的歷史;人類功能基因組、水稻基因組等研究繼續(xù)處于國(guó)際前列;模塊化高溫氣冷堆的研究與建造已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平;自主開發(fā)的0.1微米工藝的超大規(guī)模集成電路刻蝕機(jī)樣機(jī)和8英寸、0.1微米工藝的大角度離子注入機(jī)樣機(jī),均已成功進(jìn)入了大生產(chǎn)線的試運(yùn)行……這些戰(zhàn)略必爭(zhēng)的核心技術(shù)成果,改變了高技術(shù)受制于人的被動(dòng)局面,帶動(dòng)了我國(guó)高科技研發(fā)水平和能力的整體躍升,大大提高了我國(guó)的國(guó)際地位和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  棋高一著搶占先機(jī)

  “我很平安,不用擔(dān)心。”這句平常生活里再普通不過的電話用語,在汶川大地震期間,卻成為災(zāi)區(qū)親人分分秒秒的期待。

  一場(chǎng)猝不及防的災(zāi)難,通訊、網(wǎng)絡(luò)全部中斷,汶川變成了與外界隔絕的“信息孤島”。在這種困境下,中科院上海微系統(tǒng)所組織了一支應(yīng)急通訊救援隊(duì),迅速趕到重災(zāi)區(qū)北川。5月17日中午,第一套應(yīng)急通訊系統(tǒng)架設(shè)完畢,將災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)救援情況的音視頻信息回傳到北川縣指揮部。

  5月19日19時(shí),北川的系統(tǒng)正式與衛(wèi)星通訊系統(tǒng)連通,接入互聯(lián)網(wǎng),從此北川正式從信息孤島中突圍出來。到5月20日,在北川的多支救援隊(duì)伍、地方政府、各路記者和志愿者都使用上該系統(tǒng)。當(dāng)天中午,一名受困多日的婦女被救出的消息,就是通過這一平臺(tái)傳送出去后,由中央電視臺(tái)播出的。

  這支架設(shè)“信息生命線”的救援隊(duì)伍為何如此“神通”?原來他們手中的秘密武器叫“寬帶無線通訊應(yīng)急平臺(tái)”,這項(xiàng)技術(shù)是在國(guó)家863計(jì)劃的支持下,經(jīng)過6年磨礪研制成功的未來移動(dòng)通訊的重大創(chuàng)新成果。

  “過去普遍使用的2.5G無線通信網(wǎng)絡(luò),只能支持通話,如果要看實(shí)時(shí)視頻,帶寬就顯得過于狹窄。而我們這一系統(tǒng)應(yīng)用了最新自主研發(fā)的4G核心技術(shù),不僅能把無線帶寬拓寬到幾十兆、甚至上百兆,而且在移動(dòng)狀態(tài)下隨時(shí)開展工作。”應(yīng)急通訊救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、中科院上海微系統(tǒng)與信息研究所卜智勇研究員自豪地說。

  “這要得益于我國(guó)在2001年啟動(dòng)的863重點(diǎn)項(xiàng)目———未來通用無線環(huán)境研究計(jì)劃(FuTURE計(jì)劃)。”國(guó)家863計(jì)劃移動(dòng)通信技術(shù)研究組組長(zhǎng)、東南大學(xué)教授尤肖虎說,“以前的863項(xiàng)目大多是跟在國(guó)外的后面進(jìn)行研究,而這一項(xiàng)目則完全不同,可以說我們是與國(guó)外同時(shí)起步開展研究的!

  “十五”以來,863計(jì)劃繼續(xù)瞄準(zhǔn)世界高技術(shù)發(fā)展前沿,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)從跟蹤模仿到創(chuàng)新跨越的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,主動(dòng)開拓新領(lǐng)域,搶占未來技術(shù)的制高點(diǎn)。下一代移動(dòng)通信技術(shù)、節(jié)能與新能源汽車就是863計(jì)劃先人一著的搶先布局,實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”。

  20年前,863計(jì)劃把中國(guó)推向了世界高科技競(jìng)技場(chǎng)上,點(diǎn)燃了中華民族的希望之光,照亮了中國(guó)人的強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)。今天,863計(jì)劃不僅成為我國(guó)高技術(shù)研究發(fā)展的一面旗幟,而且將高科技融入到人們吃穿住行的點(diǎn)滴生活中,以前所未有的速度和廣度惠澤中國(guó)普通百姓。展望自主創(chuàng)新的未來征程,863計(jì)劃必將在建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的偉大事業(yè)中創(chuàng)造新的輝煌。(劉。

編輯:吳歆】
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