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     11月4日下午，被譽為“南海神鷹”的交通運輸部救撈局南海第一救助飛行隊的EC225專業(yè)救助直升機，在今年5月四川汶川的抗震救災中備受矚目，在第七屆珠海航展上首次登臺亮相，倍受游客青睞。 交通運輸部南海第一救助飛行隊的EC225救助直升機除了在航展上進行飛行表演外，還承擔著應急救援任務。 EC225救助直升機是從歐洲直升機公司引進的雙發(fā)多用途直升機，是目前世界上最先進的三種民用直升機之一。該飛機配備有目前世界上最先進的自動駕駛和儀表顯示設備，具有噪音低、飛行平穩(wěn)等特點。 中新社發(fā) 隆英豪 攝

    11月初，第七屆中國國際航空航天博覽會上，中國空軍跳傘運動大隊的27名隊員先后進行了跳傘表演，其中的喜從天降、航空盛典、東方之珠、金龍飛舞、空中彩虹等精彩課目。圖為空軍跳傘運動大隊隊員肖茜蓉帶著鮮艷的五星紅旗第一個從天而降。 中新社發(fā) 譚超 攝

　　-神秘導彈展示“大防務”實力

　　珠海航展上，帶有神秘色彩的中國導彈武器展示，成為社會公眾和各方專業(yè)人士的強烈期待。在素有“中國導彈搖籃”之譽的航天科工集團展場，包括神鷹400在內的多款“中華神劍”靜靜佇立，掀開神秘面紗。

　　除了倚天“神劍”，我國一大批先進的應急救援設備、安全保衛(wèi)裝備也首次與導彈武器一起“并肩亮相”，在彰顯我國“大防務”實力的同時，也標志著國內大型軍工集團已從研制生產(chǎn)導彈武器的傳統(tǒng)防務領域，進入自然災害應急救援、城市及大型活動反恐防爆等非傳統(tǒng)安全防務領域。

　　首次揭秘的神鷹400制導火箭武器系統(tǒng)，屬于地地導彈武器系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可發(fā)射8聯(lián)裝SY400制導火箭彈，滿足不同縱深、不同毀傷能力的打擊需要，有效打擊多種戰(zhàn)役和戰(zhàn)術目標。

　　專業(yè)人士表示，這一武器系統(tǒng)自動化程度高，射程遠、射擊精度高、打擊范圍廣、火力密度大、毀傷能力強，能實現(xiàn)全方位多點重復打擊，野戰(zhàn)生存能力強，操作維護也相當簡便。

　　而新一代的FL-3000N艦艇自衛(wèi)防御導彈武器系統(tǒng)，則可有效攔截各種類型的反艦導彈，對付海上、空中和陸地對艦艇發(fā)起的飽和攻擊，是各類反艦導彈的“克星”，其優(yōu)異的反導能力構成了保衛(wèi)艦艇安全的最后一道屏障，成為各型艦艇期盼的“護身之盾”。

　　據(jù)了解，此次展覽中，航天科工集團還有兩型反艦導彈武器系統(tǒng)也屬首次亮相。其中，C705導彈武器系統(tǒng)適合機載、艇載以及陸基機動車輛等多平臺裝載，用于打擊護衛(wèi)艦及以上中型海上目標，也可換裝電視或紅外導引頭，具備對地攻擊能力；C602導彈是新型遠程反艦導彈，具有射程遠、命中精度高、突防能力強、毀傷威力大、使用靈活、生存能力強等特點�？裳b載于機動車輛或水面艦船，用于打擊敵大、中型水面艦艇及編隊。

　　-機場為A380做專門準備

　　此外，眾多知名的國外專業(yè)展商齊聚珠海航展。

　　從法國圖盧茲起飛，連續(xù)飛行了12小時才到達珠海的空客A380是最引人注目的國際“客人”。僅憑這個“空中巨無霸”的塊頭，就足以引起圍觀和議論。

　　據(jù)悉，這架A380飛機機身長73米，左右機翼展開達79.8米，面積相當于大半個足球場那么大；至少能坐555人，航油加滿能飛14800公里。

　　原本以為如此巨大的飛機起飛，聲音肯定震耳欲聾，但出乎意料的是，空客A380的碩大機翼掠過頭頂，飛向藍天時，卻很安靜。著陸的瞬間，“巨無霸”身姿穩(wěn)健，遠遠地看去，它只是與跑道輕輕接觸，便徑直滑向前方。這個大家伙無論起飛降落都顯得輕盈安靜。

　　正是因為A380太高太寬，這讓它的起降成了一個不大不小的問題。A380起降需要的是F類機場，而珠海機場屬于E類機場。得知A380將來參展后，珠海機場會同香港機場的專家專門進行了多次計算機模擬實驗。最終通過模擬演示，專家認為，在部分設施改進的前提下，A380起降沒有問題。即便這樣，機場仍對停機坪上的所有參展飛機的�？课恢眠M行了重新調整，以方便A380能夠順利進出。

　　綜合新華社、《珠江晚報》報道 　　鏈接

　　梟龍“太忙”缺席航展

　　珠海航展云集了大批國產(chǎn)軍民用飛機，其中還有十幾架飛機進行飛行表演。而之前一直傳聞要來參加航展的國產(chǎn)梟龍殲擊機卻沒有露面。

　　有媒體報道說，梟龍戰(zhàn)機之所以缺席珠海航展，是由于梟龍的用戶巴基斯坦空軍擔心公開亮相，會將梟龍的技術性能外泄，因此不同意公開展出。

　　事實并非如此。中國航空工業(yè)集團公司有關人士3日向新華社記者披露，梟龍之所以缺席珠海航展，主要是由于生產(chǎn)企業(yè)向巴基斯坦軍方交貨壓力大，試飛任務很重，無暇參加航展。另外，殲10和梟龍是同一個廠家生產(chǎn)的，殲10參展并進行飛行表演，已經(jīng)具有代表性。

　　雖然梟龍戰(zhàn)機沒有亮相，但在本屆航展的中國巴基斯坦合作展區(qū)，展出了梟龍戰(zhàn)機模型及其模擬座艙等。

　　梟龍戰(zhàn)機是中國航空工業(yè)集團公司和巴基斯坦空軍共同投資，由中航工業(yè)所屬的成都飛機設計研究所、成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司和中國航空技術進出口總公司等單位，根據(jù)國際、國內市場需求，自主研制開發(fā)的先進輕型多用途殲擊機。

　　梟龍采用了先進的“蚌”式進氣道等創(chuàng)新技術，應用了復雜薄壁零件多孔精密加工等綜合制造技術，配裝了國內最先進的高度綜合化的航空電子和武器系統(tǒng)，配置了國際領先的具有良好人機界面的座艙綜合顯示設備，大幅度提升了梟龍戰(zhàn)機的整體性能和綜合作戰(zhàn)能力。