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    十一月十五日下午，杭州地鐵施工現(xiàn)場發(fā)生塌陷事故。圖為救援現(xiàn)場。 中新社發(fā) 江耘 攝

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　　中新網(wǎng)11月16日電 11月15日15時20分許，一段杭州地鐵施工工地突然發(fā)生路面大面積塌陷事故。目前經(jīng)確認，事故已造成4人遇難，17人失蹤，送至醫(yī)院救治的傷員中，已有9人出院，還有15人仍在接受治療或觀察。該事故自發(fā)生之時至今已近兩天，因救援難度較大，目前救援工作仍在緊張進行，而事故的原因究竟為何、何時能對外界公開說明仍是媒體關(guān)注的焦點。

　　地面突然塌陷 工頭回憶痛哭流涕

　　11月15日下午15時20分左右，浙江省杭州市風(fēng)情大道地鐵一號線施工現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故。坍塌現(xiàn)場位于杭州市蕭山區(qū)的風(fēng)情大道，此道路寬近二十米，下塌長度約一百米；當(dāng)時有十多輛汽車正在路上行駛，這些車輛都塌在坑內(nèi)，其中包括一輛公共汽車，所幸車上人員全部逃生。此外，出現(xiàn)坍塌后，旁邊一條小河的水迅速灌進坑道，給救援帶來了困難，失蹤和死亡人員主要是在地下作業(yè)的工人。

　　來自四川的一位張姓工人稱，他是一個鋼筋工，坍塌的時候他正好在下面工作。當(dāng)時他就聽到泥土嘩啦嘩啦的聲音，緊跟著鋼支柱到處亂飛。他和一些工友馬上躲到了一個角落里，幸好沒有被壓到。后來他們是通過吊車吊上來，可是人太多了，誰都想趕緊上去，一個拉一個，結(jié)果還是有三個人掉了下去。

　　鋼筋組的小工頭叫方富澤，千島湖人，41歲，當(dāng)談起當(dāng)時的情況，這位大漢馬上哭了起來。他稱，事故發(fā)生時他在上面，未在下面施工。后來通過吊車想把下面的人救上來，可是吊車上人太多了，一些人抓不住又掉下去，聽見下面有人喊救命，他心里非常急，卻無能為力。他那個鋼筋組有四十多人，現(xiàn)在還有五個鋼筋工還在下面生死未卜。據(jù)方富澤了解下面還有木工組和小工，小工組2個人和木工組的1個也都還在下面�！拔业浆F(xiàn)在還不敢相信，所有一切都來得那么突然。”方富澤驚魂未定反復(fù)說著這句話。

　　千余公安武警消防奮力搶救 各級官員趕赴現(xiàn)場

　　事故發(fā)生地公安機關(guān)蕭山區(qū)公安分局在15日15時25分接到群眾報警后，立即啟動重大緊急情況處置預(yù)案，并緊急調(diào)集大量警力，第一時間趕赴現(xiàn)場，即刻以塌方路段為中心的事故現(xiàn)場四周拉起警戒線。

　　杭州市公安消防局迅速在現(xiàn)場成立指揮部，出動 200余名消防官兵、25輛消防車及移動指揮車、應(yīng)急照明車，組織官兵通宵達旦開展救援工作。15點34分，首批消防救援力量蕭山中隊、市北中隊6輛消防車已到達現(xiàn)場。官兵立即分兩組對現(xiàn)場進行搜索，對坍塌區(qū)域內(nèi)車輛進行逐一搜查。另一組在施工坍塌區(qū)進行現(xiàn)場搜救被埋壓，并成功救出多人。由于工地結(jié)構(gòu)性坍塌造成自來水鋼管斷裂，大量水涌出淹沒事故現(xiàn)場。鑒于當(dāng)時水位較高且部分車輛已被完全淹沒的狀況，消防部門立即安排特勤一中隊2名蛙人攜帶水下照明燈具深入水下，對被困人員情況進行再次搜尋，并對倒塌區(qū)域水深度進行實地測量。同時先后調(diào)集20臺手抬泵，在坍塌區(qū)域周邊搭建抽水平臺進行作業(yè)；另調(diào)集15臺潛水泵、6臺泥漿泵實施高密度不間斷抽水作業(yè)。

　　16日上午7時，特警支隊另調(diào)集100名特警隊員趕赴事故現(xiàn)場。蕭山分局再次調(diào)集了500名警力替換救援現(xiàn)場的執(zhí)勤人員，全力維護現(xiàn)場交通、治安秩序，確保救援工作安全有序進行。

　　浙江省省長呂祖善15日晚已趕到事故現(xiàn)場指揮搶救工作。中共杭州市委書記王國平、杭州市市長蔡奇也已多次在現(xiàn)場指揮救援工作。據(jù)悉，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)組以及國家安監(jiān)局調(diào)查組15日晚均已抵達杭州。

　　被困及失蹤人數(shù) 一時間出現(xiàn)誤報

　　15日在事故剛剛發(fā)生后的現(xiàn)場救援工作會議上傳出消息稱，在坍塌事故現(xiàn)場，坍塌口壓了50多人，生死不明。

　　而16日下午召開的杭州地鐵事故第三次新聞發(fā)布會上，中鐵四局集團黨委副書記資寶成稱：由于管理的混亂，杭州在建地鐵塌陷事故中失蹤人數(shù)先前一直對外公布是17人。經(jīng)過他們進一步的核查，確認為3人死亡，18人失蹤。

　　資寶成表示，失蹤人員由16日上午通報的17人增加到18人，主要原因是由于事發(fā)突然，現(xiàn)場管理有些混亂，前后方溝通不及時，造成人員清查有誤。

　　杭州市委書記王國平要求，要承諾公開、準(zhǔn)確、及時向媒體披露信息。作到信息透明，實事求是，不瞞報、不漏報。杭州市長蔡奇在救援期間也多次表示，“死亡人數(shù)務(wù)必進一步核準(zhǔn)，不能瞞報�！辈唐鎳栏褚�求公安、地鐵集團以及施工方中鐵4局等部門核準(zhǔn)死亡、失蹤人數(shù)，并妥善安置好陸續(xù)趕來的家屬。

　　截至16日22時20分，媒體最新消息稱，“11·１5”事故已造成4人遇難，17人失蹤，送至醫(yī)院救治的傷員中，已有9人出院，還有15人仍在接受治療或觀察。

　　據(jù)介紹，目前，遇難與失蹤人員的家屬正陸續(xù)趕到現(xiàn)場，相關(guān)善后工作已經(jīng)展開。

　　各方關(guān)注事故原因 事故調(diào)查組已經(jīng)成立

　　有媒體報道稱，中央領(lǐng)導(dǎo)人16日對搜救工作作出指示：要全力搜救失蹤人員，不惜一切代價搶救傷員，確保傷員的生命安全，加快事故原因調(diào)查。

　　杭州市委書記王國平16日下午在新聞發(fā)布會上強調(diào)，要盡快查明事故原因，及時向媒體、市民、傷亡人員家屬通報情況。對事故責(zé)任單位，要嚴肅處理，依法追究。

　　據(jù)悉，當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門組織了北方交大、北京城建、浙大等單位的多位地鐵專家組成專家組織，對事故處理進行深入分析，提出處理方案。國家和浙江省安全生產(chǎn)工具監(jiān)督管理局已成立事故調(diào)查組，對該起事故進行全面調(diào)查分析。

　　此外，中共杭州市委、杭州市政府下發(fā)通知，要求所有在建地鐵工地，全部暫停施工。其它建設(shè)工地都要進行安全大檢查。對出現(xiàn)的苗頭，要舉一反三。防止出現(xiàn)新的事故的發(fā)生。

　　中鐵四局黨委副書記公開道歉

　　16日下午17：00，杭州市政府就地鐵工地坍塌事件召開第三次新聞發(fā)布會，中鐵四局黨委副書記資寶成通報了最新救援情況，失蹤人員增至18人，確認死亡數(shù)仍然為3人，送至醫(yī)院救治的25人中，1人死亡，9人已經(jīng)出院，還有15人仍然在接受治療或觀察。

　　就事故的發(fā)生，這位副書記當(dāng)著眾多媒體記者向遇難者、受傷者及其家屬、以及公眾鞠躬道歉。

　　安監(jiān)總局副局長痛批施工單位責(zé)任人

　　國家安監(jiān)總局副局長趙鐵錘16日晚趕到了杭州地鐵施救現(xiàn)場視察情況，浙江省副省長金德水、杭州市市長蔡奇陪同前往。他們把地鐵施工部門的相關(guān)負責(zé)人叫到跟前，詢問地鐵坍塌情況。

　　金德水責(zé)問地鐵施工相關(guān)負責(zé)人：“是否在事故之前就曾發(fā)現(xiàn)過事故隱患？”該負責(zé)人表示確實存在隱患。

　　趙鐵錘隨即痛批，為什么不事先采取措施解除隱患？相關(guān)負責(zé)人表示，已經(jīng)和上級部門匯報過，需要等待上級批示。

　　三位領(lǐng)導(dǎo)均表示，不可能有這種事，出現(xiàn)這么重大的安全隱患，施工單位應(yīng)該及時采取措施補救，根本不需要等待審批。