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　　31萬，這是昨天乘火車回京的旅客數(shù)字，比平日多出一倍。

　　昨天是春節(jié)長假最后一天，北京各大火車站迎來春運(yùn)節(jié)后返程最高峰，鐵路部門采取了加開臨客、免驗(yàn)票出站等措施，確保旅客平安出站。

　　31萬人乘火車進(jìn)京

　　早上6點(diǎn)到上午11點(diǎn)，是京廣線、京九線列車集中到達(dá)北京西站的時間段。昨天早上，北京西站地下的北二和北一出站口外擠滿了前來接站的人。因列車到達(dá)較多，地下大廳內(nèi)到處都是拎著大包小包的旅客。

　　車站附近的地鐵軍博站和北京站客流激增。地鐵北京站站外排起了20多米長的隊(duì)伍，軍博站內(nèi)安檢處排起了近10米的長隊(duì)，進(jìn)站者多是從外地坐火車抵京的旅客，大多背著大包小包。地鐵工作人員一邊廣播提醒售票處在西側(cè)，一邊幫忙將行李搬上安檢儀。

　　據(jù)介紹，軍博站18日進(jìn)站量達(dá)到6萬，比平日多兩成，昨天的進(jìn)站量又比18日多三成。地鐵站采取了火車集中到站高峰期間短時限流的措施，以保證乘客安全。

　　從初一到初四，北京西站下車客流一直維持在8萬人左右。但從前天開始，客流明顯增多，當(dāng)天的上車人數(shù)達(dá)到8萬，下車人數(shù)達(dá)到12.9萬人。

　　北京西站黨委副書記姚鴻仁介紹，昨天在西站上車的旅客有10萬人，下車的旅客超過15萬人。另據(jù)北京站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天北京站、北京南站上下車旅客超過29萬人，其中，下車旅客超過16萬人�？傮w上，昨天北京各站返京客流超過31萬人，與平日相比增加一倍左右。

　　臨客多部分車晚點(diǎn)

　　昨天上午，外地抵達(dá)北京西站的列車中，至少有8趟晚點(diǎn)，晚點(diǎn)時間在10多分鐘至半小時左右。

　　上午9點(diǎn)多，張小姐在北京西站北二出站口處接人。她說，朋友乘T56次火車從寶雞到北京，本應(yīng)在9點(diǎn)59分到達(dá)，但該車晚點(diǎn)，要在10點(diǎn)36分到達(dá)。

　　車站顯示屏顯示，當(dāng)天在9點(diǎn)至11點(diǎn)期間到達(dá)北京西站的列車，還有Z56次列車等至少7趟列車晚點(diǎn)，晚點(diǎn)時間在10多分鐘至半小時之間。

　　據(jù)鐵路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，凡是非正點(diǎn)到達(dá)的都是晚點(diǎn)，在春運(yùn)高峰期，加開的臨客很多，鐵路運(yùn)行壓力較大，很可能造成列車晚點(diǎn)的情況。這些列車晚點(diǎn)的時間均不太長，但還是給旅客造成了不便。為此，火車站提前在顯示屏上作出提示，告知哪些列車晚點(diǎn)，并注明到達(dá)的時間。

　　高峰期免驗(yàn)票出站

　　為應(yīng)對返程高峰，北京西站采取各種措施，加快旅客通行速度。

　　姚鴻仁介紹，返程高峰時期，最主要的是要做好兩件工作，一是站臺的秩序，一是通道的秩序。為此，西站將大量干部職工加派到站臺和通道內(nèi)加強(qiáng)對旅客的引導(dǎo)。在列車集中到達(dá)時段，可能瞬間就有數(shù)千人甚至近萬人到達(dá)。這么多人必須盡快通過出站通道。為此，西站采取敞口放行的措施，旅客可免驗(yàn)票出站，以加快旅客通行的速度。

　　北京站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在遇到超大客流時，該站將打開全部出站口，旅客可免驗(yàn)票出站。

　　3月初將再迎高峰

　　據(jù)了解，目前返程客流主要集中在京滬、京哈的哈爾濱、合肥，京九線河南、湖南兩省的沿線主要城市，以探親回京人員、旅游客流為主。為此，北京各火車站已經(jīng)做好返程預(yù)案，在哈爾濱、齊齊哈爾、洛陽、襄樊、信陽等方向新增節(jié)后臨客。北京南站也增開京津城際動車，發(fā)車間隙達(dá)到5分鐘一趟，方便到天津、塘沽探親、訪友的旅客返京。

　　北京西站黨委副書記姚鴻仁介紹，昨天，北京西站向石家莊、邯鄲、張家口、漢口、鄭州等方向加開了27對臨客。加開臨客從北京西站上車的旅客不是很多，主要目的是到上述方向接回返京旅客。據(jù)了解，鐵路部門將根據(jù)客流的增長情況，適時安排臨客。

　　姚鴻仁說，這兩三天的返程高峰過后，西站的客運(yùn)將進(jìn)入相對平穩(wěn)的狀態(tài)。預(yù)計正月十六到正月十八將迎來今年第二個運(yùn)輸高峰。屆時，大量外地務(wù)工人員將集中進(jìn)京。

　　本版采寫本報記者易靖 郭鯤 錢衛(wèi)華