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香港文匯報(bào):中國(guó)太空實(shí)力大比試

2008年09月23日 08:52 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論




    7月19日,伴隨著《飛得更高》的激揚(yáng)樂(lè)曲,用于發(fā)射“神舟”七號(hào)載人飛船的——“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭在中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院舉行出征儀式。經(jīng)過(guò)奮力拼搏,“神七”運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征二號(hào)F”已總裝完畢、整裝待發(fā),即將奔赴中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,執(zhí)行“神舟”七號(hào)載人航天飛行任務(wù)。圖為中國(guó)載人航天工程副總指揮張建啟出席出征儀式,并興致勃勃地逐一觀看火箭發(fā)射隊(duì)隊(duì)員為“神七”任務(wù)寫(xiě)下的“承諾卡”。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  中新網(wǎng)9月23日電 香港《文匯報(bào)》9月23日發(fā)表評(píng)論文章說(shuō),中國(guó)“神舟七號(hào)”航天員即將進(jìn)行“太空行走”。但是,“太空行走”不是在太空散步,不是賽馬場(chǎng)上的“盛裝舞步”。在太空失重狀態(tài)下,它是當(dāng)今中國(guó)太空科技和國(guó)力一次重大比試!吧衿摺钡谋澈蟛恢皇侨惶沼⑿鄣娘w行壯舉,它凝聚著千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人的智慧、國(guó)力精華與期望,這也是改革開(kāi)放30年偉大成果的結(jié)晶,中國(guó)人正期待著太空傳來(lái)的捷報(bào)。

  文章摘錄如下:

  神舟七號(hào)與三年前神舟六號(hào)發(fā)射相比,其技術(shù)難度更大、可靠性要求更高。今次“神七”要進(jìn)行太空行走,太空技術(shù)變化有三個(gè)方面:第一,執(zhí)行出艙試驗(yàn)任務(wù)。中國(guó)載人航天工程對(duì)此要面對(duì)和突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù);第二,中國(guó)“神七”飛船首次“滿載”,三名航天員最長(zhǎng)飛行五天,比過(guò)往要裝載更多的補(bǔ)給品、物資和試驗(yàn)設(shè)備,要考驗(yàn)和發(fā)揮滿載能力;第三,在漫長(zhǎng)的飛行期間,要進(jìn)行多項(xiàng)高技術(shù)的衛(wèi)星通訊試驗(yàn)。

  中國(guó)載人航天工程發(fā)展戰(zhàn)略有三大階段,2003年“神五”、2005年“神六”的成功發(fā)射是第一階段;本月底“神七”發(fā)射是第二階段的首次重要飛行。這次飛行特點(diǎn)在出艙活動(dòng)。為了執(zhí)行出艙試驗(yàn),“神七”新添了令航天員從艙內(nèi)環(huán)境過(guò)渡到艙外真空的飛船氣閘艙。太空是真空狀態(tài),要出艙首先要把氣閘艙里的壓力泄放掉,令內(nèi)外壓力平衡,艙門(mén)才能打開(kāi),航天員才能出去。這氣閘艙不僅技術(shù)要求高,安全可靠性要求更高。

  “太空行走”不是一般人所想像的航天員在太空散步,試想想,航天員在太空處于失重狀態(tài),輕飄飄地根本沒(méi)可能用腳行走。航天員移動(dòng)身體是靠手、機(jī)械臂和小火箭推動(dòng),“太空行走”與人類(lèi)在地面步行完全不同,實(shí)際是“出艙活動(dòng)”。

  “神五”、“神六”主要是考驗(yàn)飛船的裝備與安全,航天員在飛船艙內(nèi),只要火箭和飛船不出問(wèn)題,天上和地下應(yīng)對(duì)得當(dāng),航天員就可以安全順利返航。而“神七”則不同,航天員要出艙活動(dòng),即使火箭和飛船不出任何問(wèn)題,但航天員出艙的復(fù)雜操作,以及艙外宇航服的使用,內(nèi)外配合都存在多種風(fēng)險(xiǎn)。只要出現(xiàn)任何一個(gè)細(xì)微問(wèn)題,便都有可能影響任務(wù)的圓滿完成。因此,包括火箭、飛船、航天員、宇航服等在內(nèi)的各環(huán)節(jié)各種風(fēng)險(xiǎn)綜合變數(shù)累積,就使“神七”比起“神六”的風(fēng)險(xiǎn)增大許多倍。中國(guó)載人航天工程實(shí)施16年來(lái),曾完成4次無(wú)人飛行和2次載人飛行,今次“神七”航天員太空出艙活動(dòng),無(wú)論技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制、航天員考驗(yàn),還是組織指揮,都面臨許多新突破。中國(guó)專(zhuān)家組為此制定了30多項(xiàng)出艙期間的應(yīng)急預(yù)案來(lái)保證航天員安全,“神七”是中國(guó)載人航天風(fēng)險(xiǎn)最大的一次。

  太空行走有兩種方式,一種是系帶的,一般情況下,都會(huì)用一根堅(jiān)固的電纜把出艙活動(dòng)的航天員和飛船連起來(lái),以免航天員發(fā)生意外后飄離飛船,無(wú)法返回,而成為21世紀(jì)的“月亮”與“嫦娥”。在上世紀(jì)60至80年代,蘇聯(lián)和美國(guó)太空行走都是系帶的;21世紀(jì)新技術(shù)是不系帶的,也就是自由行走。當(dāng)前美國(guó)的太空行走便大多不系帶行走,不過(guò)航天員有時(shí)也需要與飛船外部系帶固定。估計(jì)“神七”飛船的中國(guó)航天員也將實(shí)現(xiàn)不系帶行走。如果推斷不差,這將證明中國(guó)相關(guān)技術(shù)已達(dá)到了當(dāng)今國(guó)際最高水平,當(dāng)然難度也最高。

  “神七”航天員估計(jì)出艙后將活動(dòng)大約45分鐘,并放飛由太空船攜帶的一顆小衛(wèi)星。航天員航天服上的裝置可提供長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)的氧氣供應(yīng),算是有相當(dāng)大的安全儲(chǔ)備。如果系帶行走,中國(guó)自行研制的臍帶電纜,將把“神七”飛船和出艙行走的航天員緊緊地聯(lián)系起來(lái),即使是在零下80至零上250度的極端環(huán)境下,或者是“繩子”彎曲一萬(wàn)次,也能保證信號(hào)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆(wěn)定性,穩(wěn)確地將航天員的各項(xiàng)生命體征傳回飛船。這項(xiàng)太空行走數(shù)據(jù)采集技術(shù)除中國(guó)掌握外,當(dāng)前就只有俄羅斯、美國(guó)兩國(guó)掌握。

  “神七”的背后不只是三位太空英雄的飛行壯舉,它凝聚著千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人的智慧、國(guó)力精華與期望,這也是改革開(kāi)放30年偉大成果的結(jié)晶,中國(guó)人正期待著太空傳來(lái)的捷報(bào)。(李國(guó)強(qiáng) 袁林)

編輯:劉雨生】
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