十一月四日,海協(xié)會與海基會在臺北圓山飯店舉行歷史性的會談后,大陸海協(xié)會會長陳云林與臺灣;鶗麻L江丙坤下午十四時許在臺北就兩岸海運、空運、郵政、食品安全等議題簽署四項協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝
|
十一月四日,海協(xié)會與海基會在臺北圓山飯店舉行歷史性的會談后,大陸海協(xié)會會長陳云林與臺灣;鶗麻L江丙坤下午十四時許在臺北就兩岸海運、空運、郵政、食品安全等議題簽署四項協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝
|
中新網(wǎng)11月5日電《香港商報》11月5日發(fā)表該報評論員李明生撰寫的商報時評《兩岸大三通 港應(yīng)變莫遲》指出,實現(xiàn)大“三通”,為兩岸關(guān)系掀開了歷史一頁。作為香港人,自然樂見其成,倍感鼓舞,但同時亦應(yīng)有前瞻眼光,看準(zhǔn)兩岸經(jīng)貿(mào)往來、經(jīng)濟要素流動和區(qū)域經(jīng)濟整合可能出現(xiàn)的變化及其對香港經(jīng)濟的影響,積極配合應(yīng)對,趨利避害,致力締造三贏,以繼續(xù)扮演香港作為兩岸交流的關(guān)鍵角色。
時評原文摘錄如下:
兩岸同胞苦候多年的兩岸直接大“三通”終于落實!大陸海協(xié)會和臺灣;鶗,繼今年6月重啟會談后,昨天兩會領(lǐng)導(dǎo)人首次在臺北進行商談,并成功就兩岸空運直航、海運直航、郵政合作和食品安全等簽訂四項協(xié)議。這是兩岸關(guān)系史上的重要歷史時刻,標(biāo)志著兩岸交流由此走進了直接三通的新階段。
根據(jù)協(xié)議,兩岸在人流物流上,周末包機將擴大為平日包機,航班數(shù)量大增至每周108班;海上客貨可直接運輸;郵遞、郵政匯兌等郵政服務(wù)可直接互通。同時,雙方在食品安全上建立協(xié)處機制?梢钥隙ǎ苯印叭ā敝,兩岸交流模式將產(chǎn)生歷史性的轉(zhuǎn)變,交流的量和質(zhì)都會顯著提升,相互直接通航、通郵、通商,不必借道繞行,所帶來的成本節(jié)約、效益提升更是無法估量。難怪陳云林會長和江丙坤董事長都不約而同指,兩岸兩會平等協(xié)商,實現(xiàn)了互利雙贏。
值得注意的是,這次兩會實現(xiàn)臺北商談的突破,邁出歷史大步的同時,也承先啟后,已為下輪商談制訂了初步議程。在“三通”的基礎(chǔ)上,雙方將積極建構(gòu)兩岸經(jīng)濟關(guān)系正;、緊密化和制度化,并進一步在經(jīng)貿(mào)、金融、社會、民生等各領(lǐng)域加強交流,包括兩岸金融、漁工勞務(wù)、動植物檢疫、產(chǎn)業(yè)等的合作,以及共同打擊犯罪、雙向投資及投資保護、知識產(chǎn)權(quán)保護和媒體記者常駐等問題商談。可見,兩會未來確實任重道遠。
實現(xiàn)大“三通”,為兩岸關(guān)系掀開了歷史一頁。作為香港人,自然樂見其成,倍感鼓舞,但同時亦應(yīng)有前瞻眼光,看準(zhǔn)兩岸經(jīng)貿(mào)往來、經(jīng)濟要素流動和區(qū)域經(jīng)濟整合可能出現(xiàn)的變化及其對香港經(jīng)濟的影響,積極配合應(yīng)對,趨利避害,致力締造三贏,以繼續(xù)扮演香港作為兩岸交流的關(guān)鍵角色。
“三通”之后,兩岸之間的客貨運交流今后沒有必要再途經(jīng)本港。港府發(fā)言人承認,這將對香港轉(zhuǎn)口貿(mào)易、旅游和航運等造成短期影響。不過中長期而言,只要兩岸和港澳地區(qū)關(guān)系加強,隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系和人員往來日趨密切,以及兩岸經(jīng)濟進一步發(fā)展,整體區(qū)域經(jīng)濟必會顯著增長,香港當(dāng)受其惠,從而有助鞏固香港作為亞洲區(qū)內(nèi)的全球金融中心地位。這一總體判斷應(yīng)該是符合事實的。事實上,機管局和旅發(fā)局等機構(gòu)的研究結(jié)果,也支持港府的判斷,即“三通”對香港整體經(jīng)濟影響不大。
不過,港府也宜著眼長遠,不斷檢討,主動部署,一方面,迎接三通帶來的長遠機遇;另一方面,全力應(yīng)變,積極面對可能形成的短期沖擊。曾蔭權(quán)特首在施政報告中,提出簡化臺客游港,貿(mào)易局設(shè)點臺北,成立港臺商貿(mào)委員會等,以加強港臺交流,正是抓緊機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)的重要部署。惟有靈活應(yīng)變,香港才不會在兩岸四地新一輪經(jīng)濟互動中處于被動落后。
圖片報道 | 更多>> |
|