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    十一月四日，海協(xié)會(huì)與�；鶗�(huì)在臺(tái)北圓山飯店舉行歷史性的會(huì)談后，大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林與臺(tái)灣海基會(huì)董事長江丙坤下午十四時(shí)許在臺(tái)北就兩岸海運(yùn)、空運(yùn)、郵政、食品安全等議題簽署四項(xiàng)協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝

　　中新網(wǎng)11月5日電 美國《僑報(bào)》11月5日發(fā)表中國時(shí)評(píng)文章指出，當(dāng)此全球經(jīng)濟(jì)低潮來臨，兩岸大三通，真乃及時(shí)雨也。

　　文章摘錄如下：

　　盡管陳云林率海協(xié)會(huì)代表赴臺(tái)仍受到島內(nèi)人士某些杯葛，但兩岸兩會(huì)4日下午就海運(yùn)、航運(yùn)、通郵以及食品安全四大議題達(dá)成協(xié)議，這四項(xiàng)協(xié)議將推動(dòng)兩岸直接三通(通郵、通航、通商)的基本實(shí)現(xiàn)，也標(biāo)志了兩岸進(jìn)入互惠交流的“大三通”時(shí)代。

　　臺(tái)灣海基會(huì)董事長江丙坤贊譽(yù)是“這歷史性的一刻，在兩岸交流史上等了整整60年”。至少不夸張的說，自1988年兩岸重現(xiàn)交流開始已有此呼吁20年。

　　這是兩岸關(guān)系的大勢(shì)所趨，環(huán)顧當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化如火如荼，相隔萬里的國家之間尚加強(qiáng)貿(mào)易，近在咫尺的兩岸同胞為何不能便利交通？

　　而當(dāng)前國際金融市場持續(xù)動(dòng)蕩、世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)多變，也亟需兩岸攜手扶持、共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以謀兩岸民眾之福祉。

　　自1990年代兩會(huì)先后設(shè)立以來，大陸方面積極主張不以政治分歧去干擾和影響兩岸的經(jīng)濟(jì)合作，而臺(tái)灣當(dāng)局則以所謂“對(duì)等”、“安全”和“尊嚴(yán)”為借口拒不開放直接“三通”，甚至以此作為政治籌碼、人為地制造兩岸“三通”障礙。

　　如今，經(jīng)兩岸同胞的共同努力，海峽兩岸關(guān)系發(fā)生歷史性的變化。兩岸同胞的隔絕狀態(tài)被打破，臺(tái)灣海峽局勢(shì)走向緩和。眼下由綠營搞出的種種議題，根本是回避臺(tái)灣和平及民生利益，以破壞性的鬧哄哄場面來搶奪鏡頭和話語權(quán)，不過是政治笑話。

　　北京方面看來確有大胸襟和大智慧——兩岸會(huì)談的形式已跳脫黨對(duì)黨的型態(tài)，國共論壇也只是兩岸現(xiàn)有復(fù)合式溝通管道之一，在兩岸會(huì)談過程官方色彩日趨明顯，官方直接主導(dǎo)也已成趨勢(shì)的情況下，兩岸會(huì)談架構(gòu)在陳江會(huì)之后還會(huì)呈現(xiàn)新的變化。

　　此次陳江會(huì)談雙方都以積極心態(tài)來應(yīng)對(duì)，還是功在國共兩黨已有了四年的交流互動(dòng)共識(shí)——確立兩岸之間的制度化協(xié)商模式，才是兩岸共贏的基礎(chǔ)，也是兩岸關(guān)系的大勢(shì)所趨，才能“走出一條共謀兩岸同胞福祉、共議和平發(fā)展的雙贏之路”(陳云林語)。

　　當(dāng)此全球經(jīng)濟(jì)低潮來臨，兩岸大三通，真乃及時(shí)雨也。(鐘海之)