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　　中新網(wǎng)12月25日電 新加坡12月23日下午發(fā)生了摩天觀景輪遭遇故障，讓乘客“驚魂六小時(shí)”的戲劇性事件�！堵�(lián)合早報(bào)》12月25日就此發(fā)表社論《觀景輪事件警示安全第一》指出，蒙受更大損失的相信是新加坡，或者是新加坡作為旅游圣地的金字招牌。因?yàn)槲覀兊穆糜钨u點(diǎn)，除了購(gòu)物、美食、交通方便、市容整潔之外，很重要的一點(diǎn)是各方面都很有效率，高度安全。世界媒體如何報(bào)道這次觀景輪事故，而一度受困的游客陳述的不安感受，都很值得我們關(guān)注。

　　社論摘錄如下：

　　今天是圣誕節(jié)，新加坡的公共假日，圣誕節(jié)的意義在于饋贈(zèng)、分享、布施與感恩，人們祈求日子過得安詳與和平。但就在佳節(jié)來(lái)臨的歡愉氣氛中，前天下午卻發(fā)生了摩天觀景輪遭遇故障，讓乘客“驚魂六小時(shí)”的戲劇性事件。這可說(shuō)是一起令人驚訝與惋惜的事件，值得有關(guān)方面細(xì)加檢討，并且設(shè)法確保事件的不再重演。

　　事件中，由于觀景輪突然停止，讓大約173名乘客受困，地面的親友著急擔(dān)心。經(jīng)過六個(gè)多小時(shí)“高空驚魂”之后，到了晚上11時(shí)15分左右，修復(fù)工作使觀景輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，全部乘客都能安全回返地面，誠(chéng)然是不幸中的大幸。

　　這架耗資2億4000萬(wàn)元建造、有165米高的摩天觀景輪，目前是全世界同類建構(gòu)中最高的。新加坡近期的旅游宣傳，都以觀景輪作為品牌象征，因此也吸引了大量的各地游客慕名而來(lái)。事件對(duì)游客前來(lái)乘坐觀景輪的信心造成多大打擊，刻下仍難以估計(jì)。

　　故障事件發(fā)生后，內(nèi)政部隨即下令新加坡觀景輪有限公司暫停運(yùn)作，以便進(jìn)行全面調(diào)查及鑒定出事原因。內(nèi)政部強(qiáng)調(diào)：“觀景輪必須在被鑒定安全后才能恢復(fù)運(yùn)作”。觀景輪有28個(gè)觀景艙，每天最多可承載1萬(wàn)2000人，在這段節(jié)日假期的黃金檔之中，業(yè)者卻受禁令所限，暫停營(yíng)業(yè)，所蒙受的損失可想而知。

　　但是，蒙受更大損失的相信是新加坡，或者是新加坡作為旅游圣地的金字招牌。因?yàn)槲覀兊穆糜钨u點(diǎn)，除了購(gòu)物、美食、交通方便、市容整潔之外，很重要的一點(diǎn)是各方面都很有效率，高度安全。世界媒體如何報(bào)道這次觀景輪事故，而一度受困的游客陳述的不安感受，都很值得我們關(guān)注。

　　當(dāng)然，內(nèi)政部所說(shuō)的“全面調(diào)查”，是眼下必須緊密進(jìn)行的。而在真正的出事原因及其細(xì)節(jié)尚未調(diào)查清楚之前，人們也不應(yīng)對(duì)事件遽下結(jié)論。目前所能歸結(jié)的，應(yīng)該是以下幾點(diǎn)。

　　其一，前天的事故，是觀景輪今年3月開始運(yùn)作以來(lái)第四次發(fā)生停轉(zhuǎn)狀況。這次事故最嚴(yán)重，因?yàn)闅v時(shí)最久，并且動(dòng)用到從高空中把其中約10名乘客吊回地面的方法，過程驚險(xiǎn)。據(jù)了解，用繩索吊人，是除非觀景輪長(zhǎng)時(shí)間不能轉(zhuǎn)動(dòng)，業(yè)者才被逼采取的“最后方法”，而也不是適用于每名乘客的方法。

　　其二，盡管觀景輪公司強(qiáng)調(diào)，在摩天巨輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，公司與民防部隊(duì)進(jìn)行營(yíng)救的期間，觀景艙內(nèi)的乘客“并不會(huì)面對(duì)任何危險(xiǎn)”，但是對(duì)許多年長(zhǎng)、年幼、體質(zhì)較弱的人來(lái)說(shuō)，六小時(shí)無(wú)疑是一個(gè)難以承受的時(shí)間。

　　據(jù)報(bào)道，返回地面的一名70來(lái)歲的婦女及一名10來(lái)歲的男童身體不適，由救護(hù)車送入醫(yī)院接受觀察。被困者的反應(yīng)是，六個(gè)小時(shí)沒東西吃沒水喝，人有三急時(shí)無(wú)法解決，艙內(nèi)也無(wú)急救箱，非常困擾。這也令人考慮到觀景艙內(nèi)除了通話系統(tǒng)外，還應(yīng)有其他必要設(shè)備的問題。

　　其三，意外萬(wàn)一發(fā)生之后的應(yīng)變措施，應(yīng)該是觀景輪、過山車這類娛樂設(shè)施不能掉以輕心的問題。據(jù)新加坡觀景輪公司透露，觀景輪由六套驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)器牽引，其中三套運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)另三套作為后備。那么，到底是什么原因致使觀景輪完全無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，電腦操控室曾發(fā)生小火患對(duì)此有沒有影響？相信都須要徹查究竟。重要的是，防備是否能進(jìn)一步加強(qiáng)，以避免“萬(wàn)一失靈”的情況發(fā)生？

　　觀景輪公司昨天通過總經(jīng)理?xiàng)钕楹訉?duì)媒體澄清，事故發(fā)生時(shí)公司派出的拯救人員曾把食水和食物送到受困者手上，只是過程長(zhǎng)久引起部分乘客的不滿。此外，受困者都獲得退票補(bǔ)償，公司也安排替代交通以協(xié)助班機(jī)或長(zhǎng)途巴士受延誤的乘客�！　�

　　總的來(lái)說(shuō)，前天的觀景輪事件的確是一次不大不小的警惕，事件把“安全第一”的原則再度端放到我們面前。盡管事件中沒有出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷，但我們也絕對(duì)沒有處之泰然的理由。也許，意外事故給我們的最大警示，就是告訴我們?cè)谧羁煲鈺硲选⑵仗焱瑧c的日子里，也要為安全問題做好一切準(zhǔn)備。