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　　重點提要

　　-以同樣的重量單位來比較，生產(chǎn)牛肉產(chǎn)生的溫室氣體所造成的暖化效應(yīng)，大約是生產(chǎn)雞肉的13倍、生產(chǎn)馬鈴薯的57倍。

　　-牛肉消費量正在迅速上升，人口增加與更高的肉類攝取量都是原因。

　　-要生產(chǎn)美國民眾一年所吃的牛肉，排放的溫室氣體量與一部車行駛2900公里所排的溫室氣體一樣多。

　　眾所周知，汽車、火力發(fā)電，甚至水泥廠，都對環(huán)境有負面影響，但是我們所吃的食物卻到最近才開始受到討論。根據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織(FAO)在2006年的報告，我們的飲食，特別是肉類，排放到大氣中的溫室氣體比運輸或工業(yè)更高。

　　這些溫室氣體包括了二氧化碳、甲烷、氧化亞氮等(溫室氣體會捕捉太陽能，讓地球表面變暖，由于不同氣體的溫室效應(yīng)各有差異，因此在量化各種溫室氣體時，通常以能造成同等溫室效應(yīng)的二氧化碳當(dāng)量來表示)。

　　FAO的報告認為，全世界每年總共制造約360億噸“二氧化碳當(dāng)量”的溫室氣體，而以目前的肉類生產(chǎn)量估計，其排放的溫室氣體量約占總量的14~22%；原來，要生產(chǎn)供應(yīng)一人份午餐的225克漢堡肉(半磅，一片約兩張撲克牌大小的肉餅)，釋出的溫室氣體竟然與一輛1360公斤重的汽車行駛近16公里一樣多。

　　事實上，我們所消費的每一種食物，包括蔬菜、水果等，都隱含著看不見的環(huán)境代價：運輸、冷藏與耕作所需的燃料，以及植物與動物所排放的甲烷，都能導(dǎo)致大氣中的溫室氣體增加。以蘆筍為例，美國華盛頓大學(xué)的摩根與同事在一份為西雅圖市撰寫的報告中指出，在秘魯每耕種一公斤蔬菜，會排放相當(dāng)于150克二氧化碳的溫室氣體(來自施用殺蟲劑與肥料、抽水及駕駛笨重而耗油的農(nóng)業(yè)設(shè)備等)，而為了將蔬菜送上美國人的餐桌，冷藏與運輸所使用的燃料，還會額外產(chǎn)生250克二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體，總計排放400克二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體。

　　但這些代價跟牛肉相比只是小巫見大巫。1999年，當(dāng)時任職英國東英吉利大學(xué)的生態(tài)經(jīng)濟學(xué)家蘇北克(Susan Subak)發(fā)現(xiàn)，牛只每增重一公斤牛肉所排放的甲烷量，依生產(chǎn)方式之不同約在150~290克之間，以甲烷的溫室效應(yīng)潛力約為二氧化碳的23倍來計算，則排放了約3.6~6.8公斤二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體。

　　飼養(yǎng)動物時，要使動物增加每單位體重所需要的飼料量也相當(dāng)龐大。根據(jù)荷蘭阿姆斯特丹大學(xué)的潤德斯與美國洛馬林達大學(xué)的索瑞特在2003年所做的估計，生產(chǎn)餐桌上一公斤的牛肉蛋白質(zhì)，需要10公斤以上的植物性蛋白質(zhì)(加上谷類耕種過程產(chǎn)生的溫室氣體)；此外，畜養(yǎng)動物的農(nóng)場也產(chǎn)生了大量廢棄物，導(dǎo)致溫室氣體的增加。

　　蘇北克將這所有因素考慮在內(nèi)，計算出在高密度圈養(yǎng)的畜牧場，或集中型動物飼養(yǎng)經(jīng)營(CAFO)體系中，每生產(chǎn)1公斤牛肉，會產(chǎn)生14.8公斤二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體，因此，生產(chǎn)1公斤牛肉所排放的溫室氣體，相當(dāng)于生產(chǎn)1公斤蘆筍的37倍。而即使是其它的一般肉類，也遠不及生產(chǎn)牛肉所造成的環(huán)境沖擊，筆者估計，生產(chǎn)1公斤豬肉會產(chǎn)生3.8公斤二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體，而1公斤雞肉只產(chǎn)生1.1公斤的二氧化碳。

　　盡管就溫室氣體的二氧化碳當(dāng)量排放值來看，具經(jīng)濟效益的CAFO制度，肯定不是最清潔的生產(chǎn)方式，但它仍遠優(yōu)于多數(shù)畜養(yǎng)方式：從先前我提到的FAO的數(shù)據(jù)來看，每公克牛肉溫室氣體排放量的世界平均值仍是CAFO的好幾倍。

　　飲食之道，操之在己

　　我們能做些什么呢？改善廢棄物處理與耕作方法，肯定能減少牛肉生產(chǎn)的“碳足跡”。例如，甲烷收集系統(tǒng)可將牛的排泄物用于發(fā)電。但這些系統(tǒng)目前仍然過于昂貴，尚不足以作為商業(yè)應(yīng)用。

　　一般人也能幫忙降低糧食生產(chǎn)對地球氣候的影響。畢竟，就某種程度來說，要吃什么是我們可以決定的，只要我們更聰明地選擇食物，便可能發(fā)揮效果，例如，吃在地生產(chǎn)的食物可以減少運輸需求(盡管以卡車小批運送來自附近農(nóng)場的食物沒什么效率，能減少的溫室氣體排放量也許非常少)，而在美國和其它發(fā)達國家的人們可以少吃肉，特別是牛肉。

　　(摘自臺灣《科學(xué)人》雜志2009年3月號 作者：費亞拉(Nathan Fiala) 翻譯：林慧珍)