5月24日,第二輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話在北京開幕,中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理王岐山和國(guó)務(wù)委員戴秉國(guó)作為中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤的特別代表,同美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的特別代表、國(guó)務(wù)卿克林頓和財(cái)政部長(zhǎng)蓋特納共同主持對(duì)話。 中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
中新網(wǎng)5月25日電 中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話24日在北京登場(chǎng),香港《文匯報(bào)》25日刊文《適時(shí)重審定位 中國(guó)可做“副駕駛”》說,這是中美兩國(guó)自年初谷歌事件、美對(duì)臺(tái)軍售以及奧巴馬會(huì)見達(dá)賴后進(jìn)行的最大規(guī)模交流。專家表示,中美兩個(gè)大國(guó)間已形成“天然的戰(zhàn)略關(guān)系”,這使得本次對(duì)話被賦予“令中美關(guān)系重回正常軌道”的功能。而中美雙方都要調(diào)整思路去適應(yīng)提前到來的“老大和老二的關(guān)系”。
文章摘編如下:
中美第二輪戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話24日在北京舉行,這是中美兩國(guó)自年初谷歌事件、美對(duì)臺(tái)軍售以及奧巴馬會(huì)見達(dá)賴后進(jìn)行的最大規(guī)模交流。專家表示,中美兩個(gè)大國(guó)間已形成“天然的戰(zhàn)略關(guān)系”,這使得本次對(duì)話被賦予“令中美關(guān)系重回正常軌道”的功能。而中美雙方都要調(diào)整思路去適應(yīng)提前到來的“老大和老二的關(guān)系”。
戰(zhàn)經(jīng)并軌:白宮介入更深刻
中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院副院長(zhǎng)金燦榮向本報(bào)表示,中美戰(zhàn)略對(duì)話和中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話“并軌”為中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話,不僅是簡(jiǎn)化行政程序,更是提高對(duì)話的層級(jí),代表白宮對(duì)中美間對(duì)話的介入更加深刻。
金燦榮認(rèn)為,本次對(duì)話有三點(diǎn)新意:首先,對(duì)話被賦予了令中美關(guān)系“重回軌道”的功能。在中美關(guān)系年初陷入低谷后,4月的“胡奧會(huì)”令其“止跌”,此次對(duì)話則令兩國(guó)關(guān)系再次步入良性發(fā)展軌道;第二,與2009年在美國(guó)舉行的對(duì)話相比,此次對(duì)話將有實(shí)質(zhì)性的合作成果;第三,由于中國(guó)本次是東道主,加上日益提高的國(guó)際地位,使得此次對(duì)話的形式更加平等。
中美關(guān)系:態(tài)度決定一切
談及未來影響,金燦榮認(rèn)為,中美是天然的戰(zhàn)略關(guān)系,存在無(wú)數(shù)的合作機(jī)會(huì)與沖突,“是一種態(tài)度決定一切的關(guān)系”。他表示,對(duì)話就是一種“好態(tài)度”,可加強(qiáng)互信、完善溝通機(jī)制,雖然無(wú)法馬上解決具體問題,但可助雙方互相理解。同時(shí),在對(duì)話過程中,雙方可建立起政治人物個(gè)人的信任機(jī)制,有利于未來兩國(guó)間問題的解決。他保守估計(jì),此次對(duì)話應(yīng)可保證中美關(guān)系在今年內(nèi)保持較良好的發(fā)展勢(shì)頭。
另有不少專家認(rèn)為,美國(guó)在此次對(duì)話中主動(dòng)釋放善意。中國(guó)社科院美國(guó)所研究員張國(guó)慶指出,中美關(guān)系緩和的標(biāo)志就是人民幣匯率問題淡出核心議題。突然升級(jí)的歐洲國(guó)家主權(quán)債務(wù)危機(jī),使本次對(duì)話的重心偏移,在維持金融穩(wěn)定成為主要任務(wù)的當(dāng)前,美方將話題轉(zhuǎn)移至雙方更具認(rèn)同的能源與環(huán)保合作等方面。
中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院美國(guó)研究所所長(zhǎng)袁鵬則認(rèn)為,中美雙方都要調(diào)整思路去適應(yīng)提前到來的“老大和老二的關(guān)系”。目前,中美關(guān)系已到達(dá)關(guān)鍵點(diǎn),已是重新審視雙邊戰(zhàn)略定位的時(shí)候了。
他比喻說,美國(guó)是駕駛員,車上還有其它乘客,但中國(guó)已上車。如果中國(guó)坐在副駕駛位上,主駕駛累了,副駕駛可頂上。不過,車還是美國(guó)的,中國(guó)沒想過搶過來。(劉凝哲)
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