寶貴記憶重現(xiàn) 南僑機(jī)工后代新加坡參加抗戰(zhàn)圖展——中新網(wǎng)

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    寶貴記憶重現(xiàn) 南僑機(jī)工后代新加坡參加抗戰(zhàn)圖展
2009年10月21日 11:16 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)10月21日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道,沒(méi)有人比北京醫(yī)藥工作者陳勇(48歲)更清楚南洋華僑機(jī)工的心酸血淚史,因?yàn)樗募易宄隽藘擅蟽S機(jī)工,父親陳邦興和舅舅王綏和都在1939年從新加坡回中國(guó)抗戰(zhàn)。

  陳勇的父親從一名新加坡咖啡店助手、怡保商用車司機(jī),搖身變成抗日機(jī)工,最后成了南征北戰(zhàn)的中國(guó)職業(yè)軍人,從滇緬公路九死一生回到云南后加入中國(guó)遠(yuǎn)征軍,并曾在印度蘭姆伽當(dāng)美軍教官,加入中國(guó)國(guó)軍炮四團(tuán),參加過(guò)魯南戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役、再?gòu)膰?guó)軍變成共軍,參加渡江戰(zhàn)役,解放后也參加三年的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng),一生戎馬生涯。

  出生海南文昌的陳邦興,27歲時(shí)原本要在南洋與福建姑娘結(jié)婚,但中國(guó)爆發(fā)抗日戰(zhàn)爭(zhēng),他取消婚姻加入南僑機(jī)工行列,之后不停參加各種戰(zhàn)役,直到韓戰(zhàn)結(jié)束回海南島娶妻生子。唯一的兒子陳勇出世時(shí),他已50歲。

  陳勇的舅舅也是從新加坡出發(fā)的南僑機(jī)工,完成任務(wù)后回海南島,卻在文化大革命期間因這段機(jī)工歷史慘遭批斗,被關(guān)押凌辱,1970年3月在獄中上吊身亡,家人至今找不到他的遺體。

  來(lái)自昆明的陳達(dá)婭(48歲)也是南僑機(jī)工后人,但她父親陳昭藻生前只字不提這段心酸史,因?yàn)樗苍谖母锲陂g為這段“獻(xiàn)身國(guó)家”的歲月吃盡苦頭,長(zhǎng)期被隔離審訊。

  陳勇和陳達(dá)婭是因?yàn)樾录悠聡?guó)家檔案館、中國(guó)國(guó)家檔案局和云南省檔案局聯(lián)辦的《南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)史料圖片展》,回到父親當(dāng)年生活的新加坡。他們兩人曾合著《再會(huì)吧南洋—海南南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)回憶》。

  大華食品董事經(jīng)理白毅柏的祖父白清泉是第一批機(jī)工的領(lǐng)隊(duì)。他在1939年2月18日率領(lǐng)80名機(jī)工前往云南,當(dāng)中32人來(lái)自新加坡,其余來(lái)自柔佛州的峇株巴轄。

  丹戎巴葛集選區(qū)議員馬炎慶10月20日為展覽開(kāi)幕時(shí)說(shuō),聯(lián)展不單促進(jìn)新中對(duì)歷史事件的了解,更通過(guò)檔案史料分享與交流,讓一段值得人們共同珍惜的寶貴記憶重現(xiàn)。

  聯(lián)展是在去年在新加坡構(gòu)思倡議,今年8月在云南預(yù)展,9月在北京舉行,如今來(lái)到新加坡,在中華總商會(huì)嘉庚堂展出。

  馬炎慶說(shuō),展覽不單展示新加坡華族社群對(duì)抗戰(zhàn)的貢獻(xiàn),也展現(xiàn)南洋華人鮮為人知的無(wú)私奉獻(xiàn)。

  新加坡國(guó)家檔案館館長(zhǎng)畢觀華說(shuō),這是新中兩國(guó)國(guó)家檔案局去年7月更新備忘錄后的第一個(gè)合作項(xiàng)目,也是九年來(lái)第一次有省級(jí)檔案局參與。

  新加坡國(guó)家檔案館20日也和云南省檔案局簽署合作項(xiàng)目,協(xié)助云南展開(kāi)口述歷史計(jì)劃,包括提供培訓(xùn),分享經(jīng)驗(yàn)等。

  此外,檔案館也和中華總商會(huì)簽署歷史資料存檔協(xié)議,把總商會(huì)1338件有歷史價(jià)值的文件和文獻(xiàn)存進(jìn)檔案館儲(chǔ)存庫(kù)。

  中國(guó)國(guó)家檔案局副局長(zhǎng)李明華說(shuō),三千多名南僑機(jī)工用汗水、鮮血乃至生命創(chuàng)造出無(wú)數(shù)可歌可泣事跡,在中國(guó)抗戰(zhàn)史上留下不可磨滅的功勛,這段歷史是中國(guó)和新加坡的共同記憶。

  南僑機(jī)工小檔案

  滇緬公路在1939年初修成后,成為抗戰(zhàn)期間中國(guó)得到外地物資的唯一通路。

  據(jù)估計(jì),從1939年1月至1941年12月,共有22萬(wàn)1567公噸戰(zhàn)爭(zhēng)物資從這條連接緬甸臘戌和云南昆明、全長(zhǎng)1146公里的滇緬公路運(yùn)到中國(guó)。

  當(dāng)時(shí),中國(guó)能開(kāi)大卡車的人很少,要訓(xùn)練一個(gè)司機(jī)需要25加侖汽油,因此到南洋招募機(jī)工。

  以陳嘉庚為首的南僑總會(huì)招募了3200人,分九批進(jìn)入滇緬公路服務(wù),當(dāng)中包括一些馬來(lái)人和印度人,及四名女性。3200多名機(jī)工中,1000多人死在滇緬公路上,1000多人留在中國(guó),另外1000多人回南洋。(謝燕燕)

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