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　　中新網(wǎng)2月3日電　據(jù)美國《僑報(bào)》報(bào)道，美國南加州的旅游業(yè)界人士表示，中國客赴美游開放是好事，但業(yè)界的惡性競爭及一些違法操作已開始損害美國旅游業(yè)市場。而有些“零團(tuán)費(fèi)”、“全兼地”、車輛無保險(xiǎn)、司機(jī)與導(dǎo)游同住的情況，已威脅到了游客的安全。

　　據(jù)旅游業(yè)界人士反映，現(xiàn)在一些中國客游美團(tuán)，團(tuán)費(fèi)很低，導(dǎo)游沒有小費(fèi)，結(jié)果出現(xiàn)導(dǎo)游和司機(jī)拉客人逛商店的情況。業(yè)界人士說，這種團(tuán)費(fèi)壓得很低的團(tuán)，被稱為“零團(tuán)費(fèi)”團(tuán)。導(dǎo)游沒小費(fèi)賺，只好靠商店的回扣作酬勞。

　　業(yè)界人士表示，“全兼地”也是目前中國客游美團(tuán)常見的現(xiàn)象。所謂“全兼地”是指全程陪同的導(dǎo)游兼做旅游行程中各地區(qū)的地方導(dǎo)游。業(yè)者指出這種“全兼地”一是違反了美國的勞工法，因大多情況下是中國籍的全陪導(dǎo)游在美國打工，搶美國導(dǎo)游的飯碗。其二，境外導(dǎo)游未必熟悉當(dāng)?shù)氐姆�律等情況，對(duì)游客的安全也有一定影響。

　　業(yè)界人士表示，目前旅游車中逃避商業(yè)保險(xiǎn)的車很多，這種沒有商業(yè)保險(xiǎn)的車主要集中在15人以下7人以上的箱形旅游車，這種車主要是為公務(wù)旅行團(tuán)服務(wù)。因沒有商業(yè)保險(xiǎn)這類箱形旅游車不敢進(jìn)機(jī)場和國家公園。這種專門接公務(wù)旅行團(tuán)的“黑車”，被業(yè)界視為“定時(shí)炸彈”。根據(jù)美國聯(lián)邦法的規(guī)定，載游客的旅游車是要買商業(yè)保險(xiǎn)的。

　　業(yè)界人士指出，根據(jù)加州法律規(guī)定，凡開商業(yè)旅游車的司機(jī)，在外過夜必須有單人房間，以保障司機(jī)的睡眠，但目前華人業(yè)界的做法，大多是司機(jī)和導(dǎo)游睡在一起。旅行社為了節(jié)省開支，基本不會(huì)讓司機(jī)和導(dǎo)游與客人同住一所賓館，司機(jī)和導(dǎo)游一般被安排住在廉價(jià)的汽車旅館內(nèi)。

　　業(yè)界人士為了保護(hù)美國旅游市場已開始組織業(yè)界團(tuán)體，希望用集體的力量保護(hù)市場。(邱晨)