友誼之路禮贊
提起非洲的路，最為國(guó)人了解的當(dāng)屬“坦贊鐵路”了。這條由中國(guó)援建的1860.5公里長(zhǎng)的鐵路，東起坦桑尼亞首都達(dá)累斯薩拉姆、西至贊比亞中央省新卡，是一條貫通東非與中南非的交通大干線，也是中國(guó)政府和人民迄今在非洲大陸上最大的援助項(xiàng)目。
坦贊鐵路于1970年10月26日開工，歷時(shí)近5年，到1975年6月7日全線鋪通，一年后正式移交坦贊兩國(guó)政府。鐵路建設(shè)期間，中國(guó)先后派遣工程技術(shù)和管理人員5.6萬(wàn)人次支援鐵路建設(shè)，其中有65人犧牲在坦桑尼亞和贊比亞。
從鐵路建成交工、中國(guó)筑路大軍班師回國(guó)到去年底的30多年間，三國(guó)政府一直保持著技術(shù)合作，共有2830名鐵路技術(shù)專家分12批相繼從中國(guó)來(lái)到坦贊鐵路，其中5位殉職。
在坦贊鐵路達(dá)累斯薩拉姆站西南24公里處，坐落著中國(guó)援坦專家公墓，墓內(nèi)長(zhǎng)眠著69位為援坦而殉職的中國(guó)專家、技術(shù)人員和工人，坦贊鐵路從其附近通過(guò)。
達(dá)累斯薩拉姆站的左右分別為坦贊鐵路局和坦桑尼亞分局的辦公樓。1月14日下午，在坦桑尼亞分局辦公樓內(nèi)的一層會(huì)議室里，分局總經(jīng)理愛德華·莫薩介紹說(shuō)，最初坦贊兩國(guó)政府打算修建這條鐵路時(shí)，先是尋求歐美幫助的，但歐美人認(rèn)為這種想法是根本不可能的事，永遠(yuǎn)只能是一種夢(mèng)想。后來(lái)找到了中國(guó)政府，也只有中國(guó)政府接受了兩國(guó)的建議并給予慷慨無(wú)私的援助。
莫薩說(shuō)，坦贊鐵路已經(jīng)成為中坦贊三國(guó)友誼的象征，它不僅使坦贊兩國(guó)受益無(wú)窮，而且給周邊國(guó)家?guī)?lái)了越來(lái)越明顯的好處。
30多年來(lái)，這條友誼之路已累計(jì)運(yùn)送4000多萬(wàn)各國(guó)旅客，運(yùn)送2500多萬(wàn)噸各類貨物。
莫薩說(shuō)，正是坦贊鐵路，使鐵路沿線的農(nóng)產(chǎn)品得以流通而產(chǎn)生附加值，使沿線居民可以方便地到外地尋找工作。他認(rèn)為，鐵路不僅把優(yōu)良品種、化肥、農(nóng)藥和灌溉設(shè)備等帶給了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，而且把藥品和醫(yī)療服務(wù)送到了沿線之處。
第13期技術(shù)合作的中國(guó)專家已于今年1月1日開展工作。
赤道雪山作證，茫茫大漠銘記：中非友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤再度出訪非洲，這是繼去年11月中非合作論壇北京峰會(huì)之后，中非關(guān)系中的又一件大事，相信雙方友好合作將會(huì)因此掀開更為華麗的一章！(來(lái)源：《國(guó)際商報(bào)》；作者：張益俊)
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