互聯(lián)網(wǎng)地圖市場進(jìn)入紛爭的時(shí)代——中新網(wǎng)

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互聯(lián)網(wǎng)地圖市場進(jìn)入紛爭的時(shí)代

2010年06月28日 10:26 來源:賽迪網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,國家測繪局表示,已經(jīng)批準(zhǔn)了18家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)企業(yè)的資質(zhì)。而對于中外合資、合作企業(yè)申請互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測繪資質(zhì)申請,則仍正在審查中。目前申請互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)測繪資質(zhì)的單位大約有30家。為了防止泄露國家機(jī)密以及淘汰未經(jīng)認(rèn)證的在線地圖,國家測繪局修訂頒布了《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,要求所有在國內(nèi)提供在線地圖服務(wù)的廠商要向測繪局取得相應(yīng)牌照。新條例同時(shí)規(guī)定,對于在今年12月底仍未取得牌照的廠商將不允許其繼續(xù)運(yùn)營。

  近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,以及中國私家車市場,包括智能手機(jī)的崛起,互聯(lián)網(wǎng)地圖和導(dǎo)航越來越成為人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。從目前的市場結(jié)構(gòu)來看,導(dǎo)航電子地圖市場是一個(gè)開放且竟?fàn)幖ち业氖袌。這一領(lǐng)域的主要大品牌銷量和利潤呈現(xiàn)快速下降趨勢。主要原因是:一是可攜導(dǎo)航設(shè)備(PND)中小品牌和山寨機(jī)大量增加。其以低廉的價(jià)格橫掃市場。二是四維圖新、高德、道道通、易圖通和城際通幾大導(dǎo)航電子地圖公司,都為在市場分得一杯羹展開激烈的價(jià)格競爭。三是后裝導(dǎo)航市場,依然是國內(nèi)7大地圖廠商爭奪重地。道道通憑借其在車載DVD改裝后裝市場的得天獨(dú)厚優(yōu)勢,在整年導(dǎo)航地圖銷售量位居榜首。其銷售量占整個(gè)正版GPS導(dǎo)航地圖總銷量的半邊江山,達(dá)到52.45%。除此外,易圖通還準(zhǔn)備攜手國外兩家圖商發(fā)起國際圖商聯(lián)盟,準(zhǔn)備掀起一場新的風(fēng)暴。

  對于國家新標(biāo)準(zhǔn)的出臺,牌照的獲取將變得異常關(guān)鍵。目前,受益的上市公司如超圖軟件(300036)、四維圖新(002405)、數(shù)字政通(300075)、華力創(chuàng)通(300045)合眾思壯(002383)等都會有更多的機(jī)會。簡單回顧一下,全球?qū)Ш诫娮拥貓D產(chǎn)業(yè)從上世紀(jì)90 年代末開始,歷經(jīng)10 多年的成長,目前仍處于快速發(fā)展階段。而我國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)起步于2002 年,隨著目前我國車載導(dǎo)航市場處于快速增長階段,消費(fèi)電子導(dǎo)航市場處于爆發(fā)期,電子地圖服務(wù)市場則處于市場導(dǎo)入期。在細(xì)分市場中,消費(fèi)電子導(dǎo)航市場被市場看好,特別是GPS 手機(jī)的快速增長。

  隨著互聯(lián)網(wǎng)地圖的日益普及,越來越多的用戶習(xí)慣通過網(wǎng)絡(luò)查找交通出行路線,并觀看高清晰度的衛(wèi)星影像,甚至可以在互聯(lián)網(wǎng)上,瀏覽自己特別喜歡的旅游景點(diǎn);ヂ(lián)網(wǎng)地圖在帶給大家出行方便的同時(shí),也引發(fā)了一些敏感問題。目前有部分單位和個(gè)人將一些敏感、甚至是涉密的地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)信息標(biāo)注在互聯(lián)網(wǎng)地圖上。從去年3月至今年,國家測繪局等多家部門對全國地理信息市場進(jìn)行了專項(xiàng)整治,而"網(wǎng)絡(luò)泄密"是整治的重點(diǎn)。

  新《標(biāo)準(zhǔn)》的出臺規(guī)范了中國網(wǎng)絡(luò)地圖市場,更加明確地梳理了市場的權(quán)責(zé)機(jī)制,對整個(gè)市場未來發(fā)展有利好影響。這也是牌照出臺的內(nèi)在原因,一些國外企業(yè)試圖進(jìn)入到這個(gè)市場,必須接受相應(yīng)的監(jiān)管。以前一直備受關(guān)注的谷歌這次又被推上了風(fēng)口浪尖。谷歌地圖已向中國政府申請牌照,但尚未批復(fù)。有國外媒體的報(bào)道稱,谷歌方面表示正在評估中國地圖服務(wù)監(jiān)管新規(guī)對谷歌地圖的影響。

  已使用過谷歌地圖的廣大網(wǎng)友大都知道,谷歌地球?qū)τ脩舻臉?biāo)注功能是不加限制的,用戶可以把大量軍事信息,如機(jī)場、艦艇還有駐港部隊(duì)的地標(biāo)等信息在谷歌地球上進(jìn)行標(biāo)注。顯然這是違背有關(guān)規(guī)定的。此外,谷歌作為一家外資在線地圖服務(wù)巨頭,在中國占據(jù)前三的市場份額。它的服務(wù)器也不在中國,如果讓它換服務(wù)器,從經(jīng)濟(jì)成本上來說不太現(xiàn)實(shí)。如果取消標(biāo)注功能,新規(guī)中提出的標(biāo)準(zhǔn)對谷歌來說,執(zhí)行起來也存在著一定難度。因此谷歌獲得牌照的難度相應(yīng)也增大。

  那么谷歌還想在中國運(yùn)營地圖怎么辦?有分析人士表示,如果谷歌沒有獲得牌照,又不想退出中國市場,它可能還可以通過合作,把其他的服務(wù)嫁接到一起,由谷歌做一個(gè)鏈接,等于谷歌還提供服務(wù),但這個(gè)服務(wù)不是由谷歌來運(yùn)營!叭绻雀柽x擇了與國內(nèi)其他已取得牌照的在線運(yùn)營商合作,利潤只能降到現(xiàn)有的20%不到,這種方式等于為其他的互聯(lián)網(wǎng)地圖提供商做嫁衣,因此谷歌方面最終有可能面臨著這次的行業(yè)大洗牌而被淘汰出局!

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【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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