據(jù)美國《華爾街日報(bào)》近日報(bào)道,摩托羅拉擬出售的寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部已找到意向買家,至少有兩家公司參與了競購,其中一家是中國企業(yè)華為。摩托羅拉希望出價(jià)在40億美元至50億美元之間,但競購方出價(jià)在30億美元至40億美元之間。此前,華為曾打算競購美國另一家網(wǎng)絡(luò)公司3Com,但沒有成功。而早在2005年,華為還曾參與競購英國的馬可尼公司,但最后也沒有成功。那么此次華為再次出手競購摩托羅拉能否成功呢?
由于全球金融危機(jī)的影響,摩托羅拉這個(gè)全球聞名的電信設(shè)備公司目前正處于比較困難的境地,摩托羅拉正試圖通過出售業(yè)務(wù)部門來改善公司的財(cái)務(wù)狀況。2009財(cái)年第三季度,該公司實(shí)現(xiàn)銷售額55億美元,同比減少27%,利潤僅為1200萬美元。按照收入計(jì)算,寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部是摩托羅拉過去12個(gè)月銷售額最大的業(yè)務(wù)。上季度,摩托羅拉寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部銷售額為20.1億美元,占全公司營收的36%,運(yùn)營利潤為1.99億美元。摩托羅拉原本希望該業(yè)務(wù)的競拍價(jià)格能夠在40億至50億美元之間,但實(shí)際出價(jià)卻低于預(yù)期,僅為30億至40億美元。該業(yè)務(wù)主要銷售機(jī)頂盒和手機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。隨著手機(jī)業(yè)務(wù)的回穩(wěn),摩托羅拉正在考慮是否應(yīng)當(dāng)將手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)設(shè)置在一個(gè)獨(dú)立的母公司旗下。由于競購方出價(jià)低于摩托羅拉的預(yù)期,此輪競拍已暫時(shí)中止,而下一輪競拍有望在2月中旬開始。消息人士透露,摩托羅拉董事會和管理層將在未來幾天內(nèi)討論所有事業(yè)部的發(fā)展。摩托羅拉仍有可能按照最初計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)出售業(yè)務(wù)。雖然多數(shù)競爭對手都在擴(kuò)張業(yè)務(wù),但摩托羅拉卻試圖將自己分拆成為2~3個(gè)公司,以應(yīng)對全公司范圍的銷售額下滑。自刀鋒手機(jī)以后,摩托羅拉最近兩年間再沒有推出過一款重量級的產(chǎn)品,因此該公司一直在試圖分拆其著名的手機(jī)業(yè)務(wù)。
目前至少有兩家電信公司參與了摩托羅拉寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部的第一輪競標(biāo),其中一家是中國華為。2007年,華為曾經(jīng)參與競購網(wǎng)絡(luò)公司3Com,但最終未能成功。消息人士表示,另外一家參與競購的企業(yè)是規(guī)模較小的ArrisGroup。該公司總部位于美國佐治亞州,主要為有線電視公司生產(chǎn)語音、視頻和數(shù)據(jù)設(shè)備,其市值約為14億美元。消息人士認(rèn)為,由于規(guī)模較小,因此Arris Group很可能與私募股權(quán)公司聯(lián)手競購。
高盛是為摩托羅拉提供出售建議的三大投資銀行之一,該公司曾對競購方表示,摩托羅拉不想將該業(yè)務(wù)出售給單獨(dú)的私募股權(quán)公司。另外兩家為摩托羅拉提供建議的投資銀行是摩根大通和Centerview Partners。據(jù)悉,摩托羅拉之所以開啟寬帶及移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部的拍賣流程,部分原因在于TPG和Silver Lake Partners兩家私募股權(quán)基金去年夏天曾向摩托羅拉表示,有意收購該業(yè)務(wù)。此外,私募股權(quán)公司美國黑石集團(tuán)和英國Permira也都有意競購該業(yè)務(wù)。
摩托羅拉的機(jī)頂盒業(yè)務(wù)有著悠久的歷史。該業(yè)務(wù)最初是一家名為通用儀器的公司,在上世紀(jì)90年代早期由小布什政府的國防部長唐納德·拉姆斯菲爾德運(yùn)營的。摩托羅拉則于1999年斥資170億美元收購了該公司。
華為近年來在全球市場特別是歐洲市場拓展很成功,與包括沃達(dá)豐在內(nèi)的一批頂級運(yùn)營商建立了牢固的設(shè)備供應(yīng)合作關(guān)系,但在北美尤其是美國市場,華為的進(jìn)展還有些不盡如人意。華為盡管已經(jīng)取得不小的進(jìn)步,但華為和中興仍有很長的路要走。在劃分美國電信基礎(chǔ)架構(gòu)和手機(jī)市場份額時(shí),中興和華為仍然常被劃為“其他廠商”之列。不過,兩家公司已成功中標(biāo)美國二級運(yùn)營商的合同,證明了自己的實(shí)力。可以說,強(qiáng)勢突破美國市場,借以提升其在全球電信設(shè)備商當(dāng)中的競爭地位,這是華為夢寐以求的事。收購摩托羅拉這家老牌美國設(shè)備商的業(yè)務(wù)部門,能夠幫助華為直接敲開美國市場大門,尤其是直接進(jìn)入摩托羅拉的一些重要電信運(yùn)營商客戶。而這些客戶,都是美國國內(nèi)赫赫有名的一級運(yùn)營商。因此,華為參與競購摩托羅拉業(yè)務(wù)部門絕非一時(shí)沖動,而是深思熟慮之舉。但華為顯然又是審慎的。畢竟30億~40億美元是一筆巨額資金,約占華為2009年?duì)I業(yè)收入的20%,而且華為不是上市公司,不能采取股權(quán)置換的收購方法,它必須拿出一筆巨額現(xiàn)金,這對華為來說,并不是一件輕而易舉的事。
此外,華為此番競購摩托羅拉能否成功,還存在一些非市場因素的變數(shù)。歐美電信設(shè)備企業(yè)對來自中國的買家一直抱有防范心理,他們往往以國家安全、政治影響等非貿(mào)易理由,拒絕中國企業(yè)參與競購。如果競購方數(shù)量多且有歐美重量級廠商例如愛立信、諾基亞西門子通信等,那么華為的勝算就變得很小。但能夠舉起競購的大旗,已經(jīng)證明了華為近年來所取得的巨大進(jìn)步。對于華為來說,競購成功是錦上添花,競購不成功,依然阻擋不了華為進(jìn)軍美國市場的腳步。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved