空調(diào)變頻概念五花八門你暈不暈?——中新網(wǎng)

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    空調(diào)變頻概念五花八門你暈不暈?
2009年04月29日 09:43 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “直流變頻”、“交流變頻”、“120度方波”、“180度正弦波”、“360度正弦波”、“最低8赫茲”、“最低15赫茲”、“窄頻寬頻真頻”、“第三代”、“節(jié)能環(huán)!薄@些概念都堆在時(shí)下最火熱的變頻空調(diào)身上,你是不是“暈菜”了?“空調(diào)的變頻概念五花八門,一起粉墨登場(chǎng),別說普通消費(fèi)者,就是我們也搞不清楚!比涨埃L(zhǎng)期從事空調(diào)研究的一位專家接受記者采訪時(shí)無奈地表示,由于變頻知識(shí)還沒有普及,消費(fèi)者往往只能聽信廠家一面之詞,不能準(zhǔn)確分辨優(yōu)劣,致使很多時(shí)候花錢卻買了個(gè)煩惱。

  五一在即,在各執(zhí)一詞的變頻概念迷霧中,消費(fèi)者又該如何撥開云霧見真章?為此,記者采訪了中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院、中國(guó)家電研究院、北京工業(yè)大學(xué)的專家以及格力、海信科龍等廠商的資深人士。相關(guān)人士表示,辨別變頻空調(diào)優(yōu)劣其實(shí)有招,消費(fèi)者學(xué)會(huì)“三看”,就能探得空調(diào)真身。

  一看最低制冷功率

  據(jù)海信科龍廣州分公司總經(jīng)理黃新華介紹,變頻空調(diào)的“頻”指的是壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速頻率。

  變頻空調(diào)依靠壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢達(dá)到控制室溫的目的,室溫波動(dòng)小、電能消耗少。

  廣州格力空調(diào)銷售公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)傅文平表示,變頻空調(diào)在每次開始啟動(dòng)時(shí),先以最大頻率、最大風(fēng)量進(jìn)行制冷或制熱,迅速接近所設(shè)定的溫度,這時(shí)房間需求的冷量或熱量比較少,壓縮機(jī)降低轉(zhuǎn)速,減少功率,進(jìn)入低頻運(yùn)行狀態(tài)。此時(shí)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子,猶如旋轉(zhuǎn)的陀螺,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常穩(wěn)定,一旦轉(zhuǎn)速降低,就容易產(chǎn)生振動(dòng)。轉(zhuǎn)速越低,振動(dòng)就越大,容易造成銅管斷管、壓縮機(jī)磨損等問題,影響空調(diào)的正常性能。

  所以,低頻運(yùn)轉(zhuǎn)是衡量空調(diào)企業(yè)變頻技術(shù)水平的最重要指標(biāo)。根據(jù)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得越慢,所需要的電量就越少的原理,消費(fèi)者可以從空調(diào)的銘牌參數(shù)中察看最低制冷功率。相同額定制冷量的機(jī)型,最低制冷功率越小,說明運(yùn)轉(zhuǎn)頻率越低,則空調(diào)技術(shù)水平越高。如A產(chǎn)品的最小制冷功率為225瓦,而相同額定制冷量的B產(chǎn)品的最小制冷功率為300瓦,則基本可以判斷,B產(chǎn)品的低頻轉(zhuǎn)運(yùn)性能不如A產(chǎn)品。

  二看——最小制冷量

  變頻空調(diào)的關(guān)鍵是“變”,即頻率變化,定頻空調(diào)頻率恒定為50赫茲,即每秒壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)50圈,而變頻空調(diào)的頻率是變化的。

  衡量變頻技術(shù)優(yōu)劣的另一指標(biāo)就是頻率變化范圍。變化范圍越寬,性能越好,就越省電,溫度越恒定。頻率變化又以低頻為技術(shù)難點(diǎn),頻率變化在空調(diào)參數(shù)表上表現(xiàn)出來的就是制冷量,也就是說,最小制冷量的數(shù)值越小,變頻空調(diào)的性能就越好。

  格力(廣州)資深導(dǎo)購(gòu)主管介紹,最直觀辨別變頻空調(diào)變頻功能的方法就是用產(chǎn)品型號(hào)表中的“額定制熱量”減去“額定制冷量”,所得差值越大,證明變頻范圍越大,變頻能力越強(qiáng)。因?yàn)椤邦~定制熱量”與“額定制冷量”分別與壓縮機(jī)的最高和最低運(yùn)轉(zhuǎn)頻率相對(duì)應(yīng)。

  中國(guó)家電研究院的相關(guān)專家舉例稱,寶馬汽車能在瞬間加速到最大,又能超低速緩慢前行,又能保持平穩(wěn),并不會(huì)熄火,但不是什么品牌汽車都能做到的。好的變頻空調(diào)產(chǎn)品,其運(yùn)營(yíng)狀況與此相似。

  三看——季節(jié)能效比

  “季節(jié)能效比是國(guó)家認(rèn)證并監(jiān)督使用的參數(shù)!敝袊(guó)計(jì)量科學(xué)研究院滕俊恒研究員告訴記者,無論銷售空調(diào)廠商或者銷售人員怎樣編造概念,季節(jié)能效比是可以作為有效辨別變頻空調(diào)優(yōu)劣的參數(shù),“季節(jié)能效比越高越好”。

  多年從事空調(diào)研究的北京工業(yè)大學(xué)教授李紅旗則告訴記者,變頻空調(diào)的耗能是變動(dòng)的,衡量變頻空調(diào)是否節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)就是“季節(jié)能效比”,英文縮寫為SEER,即變頻空調(diào)在規(guī)定工況下工作1136小時(shí),制冷總量/耗電總量;而定頻空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)則是“能效比”,即制冷量/制冷功率。

  傅文平稱,對(duì)比兩臺(tái)變頻空調(diào)的節(jié)能性,要看“季節(jié)能效比”,而不是截取某段特定條件下的“能效比”。如飛機(jī)剛開始滑行時(shí),肯定比高速行駛的汽車慢,但不能因此判斷飛機(jī)的時(shí)速比汽車慢。隨著今年3月1日起變頻能效標(biāo)識(shí)張貼制度的全面實(shí)施,消費(fèi)者只要核對(duì)一下能效標(biāo)識(shí)上的季節(jié)能效比,孰優(yōu)孰劣,一目了然。

【編輯:段紅彪

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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