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移動聯(lián)通支持漫游費降價 聯(lián)通壓力相對更大

2008年01月24日 10:31 來源:第一財經(jīng)日報 發(fā)表評論

  在漫游費聽證會結(jié)束之后,與漫游費問題直接相關(guān)的兩大運營商中國移動和中國聯(lián)通相繼發(fā)表了對漫游費問題的看法。

  中國移動在昨天聲明中表示,無論最終確認哪套方案,中國移動都將嚴格遵循政府的監(jiān)管政策,認真執(zhí)行;并將繼續(xù)推廣各類漫游優(yōu)惠計劃,即資費套餐。

  中國聯(lián)通有關(guān)人士在昨天接受《第一財經(jīng)日報》采訪時也表示,中國聯(lián)通將嚴格服從政府安排,無論最終采用哪種方案,中國聯(lián)通都將積極執(zhí)行。

  在前天發(fā)改委舉行的聽證會上,多數(shù)代表傾向于以第二套方案為基礎(chǔ),并建議作適當調(diào)整,希望降低資費的步子邁得更大一點,即不區(qū)分是否占用長途電路,不區(qū)分后付費和預(yù)付費用戶,主叫上限標準為每分鐘0.7元,被叫上限標準為每分鐘0.3元。

  但實際上,據(jù)記者了解,雖然運營商作了上述表態(tài),但降低漫游費對運營商的影響,運營商也表達了自己的擔(dān)憂。

  一位運營商人士對記者表示,降低漫游費肯定是“對中國移動的影響最大,但對中國聯(lián)通的殺傷力最大”。理由是,中國移動的“盤子”更大,來自漫游費的收入更多,而中國聯(lián)通的負債率更高,承受的壓力也更大。

  中國聯(lián)通市場部副總經(jīng)理丁銘認為,中國聯(lián)通資產(chǎn)負債率高,盈利能力有限,第二套方案超出了聯(lián)通的承受能力。他認為,調(diào)整漫游費應(yīng)與電信業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合。

  中審會計師事務(wù)所在聽證會上出具的《移動通信漫游費通話定價成本報告》顯示,采用估算方法得出漫游通話成本稍高于本地通話成本,對于一般地區(qū)而言,平均高出的幅度(上限)為0.0485元/分鐘。

編輯:段紅彪】
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