本屆航展最耀眼的明星之一，殲31展翅躍起 記者 黃巍俊 周巍 攝

　　殲31 蘇35昨日神秘亮相

　　昨日珠海的天氣一改前幾日的陰沉，云層散去，明凈的藍天讓更多觀眾蜂擁至航展現(xiàn)場，而飛行表演隊也悉數(shù)亮相，甚至前日表示不再露面的殲31和蘇35也意外亮相，給現(xiàn)場留下更多驚嘆聲。

　　昨日下午2時30分許，觀眾們還在對阿聯(lián)酋等飛行表演隊的精彩表演贊不絕口時，突然從珠海機場方向飛來一架黑色的戰(zhàn)斗機，低空掠過時，細心的觀眾發(fā)現(xiàn)機身有編號“31001”，隨后現(xiàn)場發(fā)出一片尖叫聲，多日未現(xiàn)的殲31終于出現(xiàn)了！記者也現(xiàn)場看到，殲31在空中平飛一圈，其中半圈是旋轉飛行，隨后轉倒著飛行，在轟隆的聲音中，垂直沖向天空，再俯沖向地面，四五分鐘之后，殲31從眾人視線中消失。

　　殲31掀起的高潮尚未平息，來自俄羅斯的蘇35又出場了！它在空中表演了幾個經典動作，每一個翻轉、俯沖，都帶著令人震撼的轟隆巨響。不少現(xiàn)場觀眾感嘆：“今天真是來對了！”

　　專家教路

　　飛行表演看門道 編隊最難拉煙容易

　　在本屆航展，有阿聯(lián)酋騎士在空中編畫絢麗彩圖，也有俄羅斯勇士和八一空軍在空中表現(xiàn)力量的沖擊，外行的人看著咂舌不已驚嘆連連，但內行的人表示看表演也是有門道的。有著20多年戰(zhàn)斗機駕駛經驗的李存寶，是今年航展的現(xiàn)場解說員，他說因為天氣原因，飛機表演計劃常常有變，幾乎每場都需要臨場解說。

　　李存寶介紹，飛機表演最大看點其實是編隊技巧，他以俄羅斯勇士隊為例，作為世界最著名的飛行表演隊，在編隊方面的技巧非常成熟。據(jù)了解，編隊飛行中最難的是橫隊飛行，觀眾們看起來簡單，其實技術含量非常高，李存寶解釋，人的視線范圍最多只有120度，在飛機高速運動的過程中，飛行員要同時兼顧前后左右，非常難，一不小心就可能讓整個隊伍變得不是直線，“編隊的過程非常考驗飛行員的技術水平和熟練程度”。

　　除了編隊，單機動作的垂直上飛和下沖也非常難，對整個飛機的高度、沖擊力度控制需要非常豐富的訓練經驗。

　　對于觀眾們喜聞樂見的拉煙表演，在飛行表演中其實是件挺簡單的事。李存寶介紹，飛機表演的戰(zhàn)斗機通常都需要改裝，因為不再作戰(zhàn)，飛機上也多出了許多空間，機翼和機尾都可以安裝煙筒，在駕駛艙安裝相對的開關系統(tǒng)即可。 ·黃玨·

　　昨日是航展第二個公眾日，又恰逢周末，車流井噴，條條大道超飽和

　　車龍最長時排了22公里

　　羊城晚報訊 記者何葉舟、吳國頌報道：昨日是本屆航展的第二個公眾日，又恰逢周六，不到8時，珠海大道、九洲大道等通往展館的道路已出現(xiàn)交通壓力。此后的兩個小時內航展館周邊道路更是車流井噴，不少通往航展的道路都非常擁堵。據(jù)統(tǒng)計，當日進入展區(qū)的觀眾達18萬余人，較第一個公眾日增加5萬余人。

　　深圳來的陳先生為了看航展，昨日起了個大早，帶上家人駕車便往珠海走。陳先生告訴記者，他本來計劃15日看航展，16日再去中山泡溫泉，怎料路上堵車，中午過后還堵在路上，只能改變計劃先前往中山，第二天再看航展。因為堵車時間太長，陳先生的兒子在路上吐了三次。

　　來自廣州的施先生下午5時許出了航展館，等候免費穿梭巴士，足足等了3個小時才上車。而另外一位黃女士雖然上了航展免費穿梭巴士，但一個多小時后還堵在航展館的停車場，她說，她在車上坐了快兩個小時，但感覺車沒挪動過。

　　記者在網上也看到不少網友發(fā)微博、朋友圈，有珠海市民稱：“從市區(qū)到航展館，原本是一個小時的車程，今天卻花了將近5個小時，到了看不了多久就得往回走了……”

　　記者從珠海交警部門獲悉，昨日進出展區(qū)交通流量出現(xiàn)本屆航展以來的最高峰。據(jù)統(tǒng)計，從早7時至18時，進出展區(qū)交通流量約8.4萬輛，較前一日上升24.3%，較上屆同日上升44.1%。其中進展區(qū)車輛5.4萬輛，較前一日上升40%，較上屆同日上升58.9%。截至18時，展區(qū)各停車場累計停放車輛近5萬輛。

　　據(jù)悉，從早上7時15分開始，進入展區(qū)的交通流量開始劇增，并持續(xù)增多，從早上9時至18時進出展區(qū)車輛持續(xù)高位運行。上午進展區(qū)車輛方面，從展區(qū)東側而來進展區(qū)的車流最長排隊到機場路草堂路口；從展區(qū)西側進展區(qū)的車流最長排隊到機場高速乾務路口，最長排隊距離長達22公里，常態(tài)化排隊在機場高速魚林隧道。

　　11月16日為公眾開放日最后一天，航展現(xiàn)場將舉行盛大的閉幕儀式，預計屆時觀展群眾人數(shù)仍然較多。