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誰來建設(shè)俄遠東輸油管道線路? 中日擦燃硝煙

2003年02月12日 10:01

  中新網(wǎng)2月12日電 日本和中國圍繞著俄羅斯遠東管道建設(shè)線路擦燃硝煙。10日,俄羅斯國營管道建設(shè)運營公司“Transneft”的總裁Vainshtok在接受共同社采訪時指出,為了實現(xiàn)通往的日本線路,必須在項目出現(xiàn)虧本時,由日本補償一部分損失。

  據(jù)國際文傳通信社消息,關(guān)于日本和中國競爭的從西伯利亞安加爾斯克油田出發(fā)的石油管道線,俄羅斯能源部發(fā)表結(jié)論,希望采取兩階段的折中方案,即到中國黑龍江省大慶的管道線路將優(yōu)先開工,之后再從中國國境附近的中繼地赤塔轉(zhuǎn)接遠東的納霍德卡,通往向日本。

  在1月末由能源部長優(yōu)素福夫召開,各主張采用中國線路的石油公司代表參與的會議上,采取中國優(yōu)先的兩階段方案被認為是“最符合俄羅斯國家利益的”。

  據(jù)俄羅斯政府人士消息,預(yù)計管線的最終方案將于3月揭曉。

  Vainshtok總裁希望在俄羅斯政府3月定下管道路線前,日本方面能夠承諾將負擔(dān)這部分費用。

  Transneft公司幾乎壟斷了俄羅斯所有的管道建設(shè)和運營,對線路決定上也被認為擁有不小的影響力。

  日本方面曾對負擔(dān)一部分建設(shè)費用進行過討論,但俄羅斯方面很有可能要求日本在項目出現(xiàn)虧損時伸出援手。

  管道建設(shè)的巨額建設(shè)費通過石油輸送費得以回收,但Vainshtok總裁指出,由于東西伯利亞的開采量無法確保,有可能出現(xiàn)赤字,他指出“日本承諾負擔(dān)(赤字的)比如說一半”是很有必要的。


 
編輯:劉研

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