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厲有為:已成發(fā)展羈絆 建議撤銷(xiāo)深圳特區(qū)管理線

2003年03月06日 21:42

  中新網(wǎng)3月6日電 正在此間舉行的全國(guó)政協(xié)十屆一次會(huì)議上,實(shí)施20年的深圳特區(qū)管理線,受到政協(xié)委員的質(zhì)疑。原深圳市委書(shū)記厲有為委員提出,隨著歷史的發(fā)展,深圳特區(qū)管理線已經(jīng)喪失存在的必要性,并成為深圳繼續(xù)向前發(fā)展的羈絆,建議撤銷(xiāo)。

  據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)報(bào)道,全長(zhǎng)126公里的深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線設(shè)立于1983年,沿線全部設(shè)有鐵絲網(wǎng),有90多公里的巡邏路,整個(gè)管理線共有163個(gè)武警執(zhí)勤崗樓,設(shè)有10個(gè)檢查站。雖然這條管理線在歷史上發(fā)揮了巨大作用,但時(shí)至今日,為了維護(hù)這條管理線,付出的代價(jià)是巨大的:建檢查站超過(guò)10多億元;深圳每年僅支出日常維護(hù)費(fèi)用就達(dá)760萬(wàn)元;因?yàn)槿∠M(jìn)入特區(qū)汽車(chē)的收費(fèi),深圳市每年補(bǔ)助1500萬(wàn)元,每年全部開(kāi)支高達(dá)幾千萬(wàn)元。

  “現(xiàn)時(shí)的特區(qū)政策與建立特區(qū)初期采用的特殊政策,完全不一樣了。”厲有為委員說(shuō),“進(jìn)口特區(qū)的物品不存在免關(guān)稅問(wèn)題,特區(qū)內(nèi)外政策基本一致。因此,特區(qū)管理線存在的實(shí)際意義已不復(fù)存在!

  正因?yàn)槿绱耍o人民群眾帶來(lái)極大不便的深圳特區(qū)管理線,近年來(lái)在廣東、深圳等地舉行的“兩會(huì)”上受到質(zhì)疑,撤銷(xiāo)這條管理線的呼聲很高。

  每天“過(guò)關(guān)”車(chē)流量1億次、人流量3億次……厲有為委員進(jìn)一步指出,由此造成的交通堵塞且不說(shuō),單單把一個(gè)城市用100多公里的鐵絲網(wǎng)截?cái),?shí)在是給城市發(fā)展帶來(lái)很大的阻礙。

  “由于過(guò)關(guān)的矛盾,還滋生了不少腐敗現(xiàn)象!眳栍袨槲瘑T說(shuō),“撤銷(xiāo)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線,適應(yīng)深圳繼續(xù)向前發(fā)展的迫切要求,已經(jīng)刻不容緩。”


 
編輯:葉曉剛

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