中新網(wǎng)3月日24電 據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道,上海音樂廳平移即將上演重頭戲———本月底開始整體抬升,4月底平移到位。上海城建集團(tuán)住安公司總工程師張國峰博士透露,此次平移工程的最大難點(diǎn)不在平移本身,而在平移前的抬升。如果抬升成功,整個(gè)工程就有八成以上的成功希望。
59臺(tái)千斤頂“齊舉”
音樂廳將被移至寧海路、龍門路口,要將這一重量達(dá)5000多噸的龐然大物移到位,必須將其與原基礎(chǔ)“分離”,整體抬升1.5米后,在下部托盤處安裝滑動(dòng)裝置,通過千斤頂推向新址,距離約70米。
對音樂廳威脅最大的就在這抬升一“舉”。由于建造年代久遠(yuǎn),大廳內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對空曠,觀眾大廳和演出舞臺(tái)中央無柱少梁,整體剛度較差,因此當(dāng)音樂廳抬升的一瞬間,內(nèi)部受力體系將出現(xiàn)轉(zhuǎn)換,內(nèi)力出現(xiàn)變化,對結(jié)構(gòu)多少會(huì)產(chǎn)生影響。理想結(jié)果是,抬升后的音樂廳僅出現(xiàn)微小的裂縫,以后完全可通過整修彌補(bǔ)。
此次將總共動(dòng)用59臺(tái)220噸千斤頂進(jìn)行抬升推動(dòng),總動(dòng)力達(dá)12800噸左右。音樂廳下的托盤由鋼筋混凝土制成,重達(dá)1800噸,相當(dāng)于在音樂廳平面范圍內(nèi)整澆一塊550毫米厚度的鋼筋混凝土板。
15天“走”完全程
據(jù)專家透露,音樂廳在抬升時(shí)已經(jīng)與下方的托盤連成一體,托盤下方滑道是在抬升后安裝的,然后再利用10臺(tái)左右的千斤頂進(jìn)行推動(dòng),平均每天至少可以滑動(dòng)5米,順利的話一天可滑動(dòng)15米多,滑動(dòng)70米后到位,計(jì)劃在15天左右“走”完全程。
音樂廳每移動(dòng)一厘米,檢測儀器將對其全身進(jìn)行一次“透視”,看看這件“老古董”是否受傷。平移路線采用新舊地址間的直線方式,平移時(shí)可通過傳感器隨時(shí)監(jiān)測各個(gè)千斤頂?shù)奈灰屏亢秃奢d,發(fā)現(xiàn)情況可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
跟蹤監(jiān)測花半年
音樂廳平移到位后,還將抬升1.88米,這樣才能著手將地下室柱與對應(yīng)的音樂廳原有柱連接起來,至此整個(gè)平移工程才告完成。到位后的音樂廳,還將繼續(xù)進(jìn)行半年的跟蹤監(jiān)測和治降觀測。
由于音樂廳原座落在居民區(qū)中,只有兩個(gè)立面,平移至綠地中央后,將新增南立面和西立面,它們將全新亮相,立面風(fēng)格與北立面與東立面協(xié)調(diào)一致。新音樂廳還將增建地下室,將原來分散在外的設(shè)備置于其中。經(jīng)過修繕,音樂廳的各項(xiàng)功能將獲很大改善。
(記者鐘暉)