中新網(wǎng)6月1日電 據(jù)本網(wǎng)向中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司了解的情況,在31日丹麥海域與外輪發(fā)生撞船事故中,中方船只已沉沒(méi),27名船員安全登陸。中方人士表示,在該起事故中,對(duì)方船只應(yīng)負(fù)責(zé)任。
據(jù)該公司航運(yùn)部負(fù)責(zé)人吳先生表示,該公司一艘散貨船31日在丹麥海域與一艘懸掛塞浦路斯國(guó)旗的波蘭集裝箱貨輪發(fā)生撞船事故后,目前中方船只已沉沒(méi),27名船員均已安全登陸。這艘出事船只為69000載重噸的散貨船,當(dāng)時(shí)載有66000噸化肥。
吳先生表示,事發(fā)時(shí),外輪撞到中方船左舷一、二艙之間的位置。中方輪船屬權(quán)利船,即直航船,“航行中對(duì)方應(yīng)該讓路”。他說(shuō),對(duì)方違背了國(guó)際海上避碰規(guī)劃,撞到我方船只,所以對(duì)方應(yīng)負(fù)有責(zé)任。
在談到處理意見(jiàn)時(shí),吳先生表示,明日該公司將派人前往出事地進(jìn)行調(diào)查后再作具體處理。
另?yè)?jù)了解,由于平時(shí)訓(xùn)練有素,我方船員在事發(fā)后準(zhǔn)備棄船前,立即將船上所有油路封閉,事故未造成任何污染。
丹麥海上援救部門(mén)試圖用拖輪將中國(guó)貨輪拖離事故現(xiàn)場(chǎng),但沒(méi)有成功。最后,這艘貨輪在31日晚沉沒(méi)。
據(jù)悉,總部位于天津的中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司,是一從事國(guó)際海上干散貨運(yùn)輸?shù)拇笮秃竭\(yùn)企業(yè)。其歐洲總部位于德國(guó)漢堡。中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司在丹麥設(shè)有代理、航運(yùn)代表。
丹麥海域中國(guó)失事貨輪中船員全部得到妥善安置
2003年06月01日14:43
中新網(wǎng)6月1日電 據(jù)央視國(guó)際報(bào)道,剛剛從交通部海上搜救中心獲悉,日前在瑞典東海岸失事的我國(guó)散裝貨輪上的27名船員無(wú)一人受傷,目前他們都已經(jīng)得到妥善安置,情緒穩(wěn)定。
到現(xiàn)場(chǎng)搜救的兩艘拖輪在放棄救助事故船舶后,現(xiàn)在都已經(jīng)離開(kāi)事發(fā)水域,經(jīng)過(guò)全力搜救,與我國(guó)船舶相撞的塞浦路斯籍集裝箱船現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有沉沒(méi)的危險(xiǎn),目前正拋錨停泊在安全水域。
據(jù)了解,此次事故發(fā)生在瑞典東海岸外,屬丹麥的博恩霍爾姆島附近水域,當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)18分,北京時(shí)間18點(diǎn)18分,我國(guó)中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬的“富山海”輪在由拉托維亞開(kāi)往中國(guó)的途中與一艘塞浦路斯籍集裝箱船發(fā)生碰撞,造成船艙進(jìn)水,船舶和船員生命安全受到嚴(yán)重威脅,船長(zhǎng)宣布棄船。目前還不清楚造成這起海上事故的具體原因。
事故發(fā)生后,根據(jù)交通部部長(zhǎng)張春賢副部長(zhǎng)洪善祥的指示,設(shè)在交通部的中國(guó)海上搜救中心與丹麥和瑞典的搜救方緊急協(xié)調(diào),先后派出三艘大馬力拖輪展開(kāi)救援行動(dòng),并很快從正在下沉的中國(guó)貨輪上救出全部的27名船員。
在今天凌晨2點(diǎn)左右,出事貨輪在被拖往距現(xiàn)場(chǎng)三海里的一個(gè)淺灘途中,由于生活艙突然大量進(jìn)水,援救部門(mén)放棄了對(duì)該船的拖救工作,遇險(xiǎn)船只沉入水底,所有船員目前都已經(jīng)被安置在博恩霍爾姆島上休息。中遠(yuǎn)集團(tuán)應(yīng)急指揮中心已要求中遠(yuǎn)散貨有限公司盡快將“富山海”輪全體船員調(diào)回國(guó)內(nèi),接受海事調(diào)查。此外,中國(guó)駐丹麥大使館人員和中遠(yuǎn)公司駐丹代表現(xiàn)在已飛抵船員休息處慰問(wèn)船員,并開(kāi)始商討協(xié)助處理有關(guān)事宜。