新疆口岸推行“大通關(guān)” 拓展向西開(kāi)放大通道
2003年06月18日 18:30
中新新疆網(wǎng)6月18日電 新疆將進(jìn)一步加強(qiáng)口岸建設(shè),圍繞改善口岸的通關(guān)條件、工作條件和生活條件,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是口岸信息化建設(shè),推進(jìn)口岸“大通關(guān)”工作。
新疆維吾爾自治區(qū)主席司馬義·鐵力瓦爾地今天在此間舉行的新疆口岸“大通關(guān)”暨口岸工作會(huì)議上作上述表示。
新疆地處中國(guó)向西開(kāi)放的前沿,與8個(gè)國(guó)家接壤,有對(duì)處開(kāi)放的一類口岸16個(gè),二類開(kāi)岸10個(gè)。其中,位于博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)的阿拉山口口岸過(guò)貨量居中國(guó)陸路口岸第二位,次于滿州里口岸。
阿拉山口山岸是第二座亞歐大陸橋中國(guó)段的橋頭堡,是中國(guó)西部地區(qū)唯一鐵路、公路并舉的國(guó)家一類口岸。去年,過(guò)貨量達(dá)580多萬(wàn)噸,今年的過(guò)貨量計(jì)劃突破700萬(wàn)噸。
有關(guān)人士認(rèn)為,這一目標(biāo)的完成,必須借助于中國(guó)于去年開(kāi)始在各口岸推進(jìn)的“大通關(guān)”模式。
據(jù)介紹,“大通關(guān)”是一種新型的口岸通關(guān)模式,即對(duì)所有進(jìn)出口貨物實(shí)施“提前報(bào)檢、提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨放行”。其被認(rèn)為是大流通的一個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)施后,不僅有利于理順物流、信息流和資金流,改善投資環(huán)境,便利貿(mào)易,適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,也有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體素質(zhì)和運(yùn)行效率。
司馬義·鐵力瓦爾地表示,新疆重視口岸的通關(guān)效率及輻射作用,這將有利于與周邊國(guó)家發(fā)展互補(bǔ)型經(jīng)貿(mào)往來(lái),把邊境貿(mào)易和對(duì)外合作做大做強(qiáng),使新疆成為中國(guó)企業(yè)向西開(kāi)放的“大通道”和“西大門”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2002年新疆口岸進(jìn)出口貨物達(dá)650多萬(wàn)噸,上繳關(guān)稅逾15億元人民幣,口岸事業(yè)的發(fā)展為新疆經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
司馬義·鐵力瓦爾地表示,新疆將以改善通關(guān)環(huán)境,提高通關(guān)能力,完善服務(wù)功能為中心,切實(shí)搞好口岸的各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè);各級(jí)政府和“一關(guān)兩檢”、交通、鐵路、通訊、電力等有關(guān)部門要建立起口岸建設(shè)服務(wù)責(zé)任體系,明確責(zé)任,分工負(fù)責(zé),密切配合,共同搞好口岸建設(shè)。
據(jù)悉,為提高阿拉山口的過(guò)貨能力,鐵道部目前已投資3.7億元對(duì)阿拉山口口岸進(jìn)行擴(kuò)建。工程結(jié)束后,鐵路過(guò)貨能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸以上。(作者:閆文陸)
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