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原則同意民航改革方案 經(jīng)營(yíng)者代表愿意降低票價(jià)

2003年07月15日 14:32


廣受關(guān)注的中國(guó)民航價(jià)格聽(tīng)證會(huì)七月十五日在北京舉行,來(lái)自各地的消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者及有關(guān)方面代表將對(duì)民航運(yùn)價(jià)改革工作小組起草的《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》進(jìn)行公開(kāi)論證。中新社記者:武仲林

  中新網(wǎng)北京7月15日電 國(guó)內(nèi)首次民航價(jià)格改革聽(tīng)證會(huì)今天在京舉行。來(lái)自深圳航空有限責(zé)任公司的經(jīng)營(yíng)者代表軒余恩在上午作發(fā)言時(shí)對(duì)于這次提交聽(tīng)證會(huì)的民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)價(jià)改革方案表示原則同意。軒余恩還表示,作為航空公司,愿意降低票價(jià)。

  軒余恩表示,深圳航空公司也正在和繼續(xù)努力降低可控的成本,在未來(lái)把深圳航空公司建成低成本的航空公司!白尭嗟穆每唾I到更廉價(jià)的機(jī)票,讓中國(guó)的老百姓有更多的機(jī)會(huì)乘坐飛機(jī)”。

  但他也指出,“坦率地講,在目前的前提下,在航空管制等多方面的制約,以及運(yùn)輸成本構(gòu)成中絕大部分不可控制因素的影響,航空公司目前只能處于微利運(yùn)轉(zhuǎn),把降低票價(jià)的全部希望寄托在航空運(yùn)輸企業(yè)身上,既不現(xiàn)實(shí),也不可能。

  軒余恩說(shuō),“我們認(rèn)為改革的方案體現(xiàn)了國(guó)務(wù)院有關(guān)民航體制改革基本精神,反映了民航市場(chǎng)的基本情況,也是符合民航市場(chǎng)化改革的大方向!

  軒余恩認(rèn)為,通過(guò)這次聽(tīng)證會(huì)出臺(tái)的方案,能夠進(jìn)一步促使政府放寬價(jià)格管制,進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)定價(jià)的自主權(quán),通過(guò)合理的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置,鼓勵(lì)航空運(yùn)輸企業(yè)降低成本,適應(yīng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的變化,繁榮航空運(yùn)輸市場(chǎng)。

  軒余恩還特別提到建議運(yùn)價(jià)告知對(duì)旅客的重要性,“應(yīng)進(jìn)一步明確運(yùn)價(jià)的公布形式和各種折扣票的使用條件。”


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