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臺北“捷運”板南線故障 影響人數將超十萬人次

2003年09月15日 22:42

  中新網9月15日電 據“中央社”報道,臺北捷運板南線列車因掛鉤松脫,導致冒煙并造成軌道及車輪變形而停擺,到午夜收班前恐仍無法修復,受影響人數將超過十萬人次,成為近年來最影響營運的事故。

  正率團在中國大陸訪問的臺北捷運公司總經理蔡輝升,因聯(lián)絡不上,無法表示意見。

  此外,依照捷運公司規(guī)定,今天發(fā)生故障的高運量電聯(lián)車今年須進行“大型大修”保養(yǎng),但因人力受限,一個月只能大修一列,這列車至今仍未排定大修時間。

  負責督導捷運公司的“交通局長”林志盈表示,包括電聯(lián)車在內的捷運設備,之前雖“平平順順”,但不代表未來不會出狀況。未來交通局將加強督導捷運公司作好設備維修及人員訓練。

  林志盈并對捷運公司在事故發(fā)生后長達一個半小時,卻未向交通局回報狀況提出抱怨。他說,這起事故發(fā)生在尖峰時間,捷運公司應及時報告,并盡速反應。但經調查,捷運公司調派接駁公車的時間也略嫌延遲。

  他還表示,七月二十一日早上,捷運木柵線因軌道維修車故障遲未排除,使頭班車延誤一小時二十四分才發(fā)車的事故,捷運公司從頭到尾沒有通報,交通局官員是看了媒體報導才得知故障狀況。

  今年臺北“捷運”系統(tǒng)影響營運事故不斷(大事記)

  2003年09月15日22:38

  中新網9月15日電 據“中央社”報道,今年以來,臺北捷運系統(tǒng)因故障影響營運的事故不斷,一月十二日下午近五時,捷運新店線一列故障列車在大坪林站出軌,至午夜收班前仍未修復;三月二日,木柵線忠孝復興站發(fā)生電扶梯手扶帶停擺而突然停機,導致五名旅客摔傷的嚴重意外。

  今年以來,臺北捷運系統(tǒng)發(fā)生影響營運及旅客安全的事故如下:

  一月十二日-新店線一列故障列車下午近五時在大坪林站出軌,至午夜收班前未能修復,影響新店線全線正常營運。

  三月二日-木柵線忠孝復興站電扶梯手扶帶下午停擺造成突然停機,導致五名旅客摔傷。

  四月二十四日-板南線江子翠站接連于下午五時及七時許發(fā)生訊號故障,前后達一小時十三分,嚴重影響龍山寺站以西營運。

  七月二十一日-木柵線軌道維修車于凌晨三時許在中山國中站故障,因處置失當至早上七時二十四分才排除,使中山國中站頭班車延遲近一小時半才發(fā)車。

  八月二十四日-中和線晚間十時三十分許因為跳電,隧道冒出濃煙,導致中和線全線停駛至收班。

  九月十五日-板南線列車下午四時許發(fā)生掛鉤變形導致列車偏向,連帶造成軌道及車輪變形,車輛動彈不得,截至晚上九時三十分仍未排除故障。

 
編輯:呂振亞

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