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北京國際航空展今天開幕 梟龍等成五大看點(diǎn)(圖)

2003年09月17日 08:28


  中國的空中加油機(jī)模型九月十七日在北京開幕的國際航展上亮相,與各型中國戰(zhàn)機(jī)形成“空中長城”。中新社記者:賈國榮


  在九月十七日開幕的北京第十屆國際航展上,空中客車公司展示“21世紀(jì)旗艦型”的世界最大客機(jī)A380等系列飛機(jī),對(duì)進(jìn)入中國市場充滿信心。雙層艙的A380空中客車載客555人。中國日前已有200架各型空中客車。中新社記者:賈國榮


  九月十七日在北京開幕的國際航空展上,美國波音公司的代表邀請(qǐng)中國的解放軍高級(jí)將領(lǐng),一起觀看首次揭秘的新型波音7E7夢想飛機(jī)模型。中新社記者:賈國榮

  中新網(wǎng)9月17日電 今天(9月17日),第十屆北京國際航空展覽會(huì)將在中國國際展覽中心八號(hào)館正式拉開帷幕。此次航展展出面積達(dá)1萬平方米,與上屆規(guī)模相近,共有來自21個(gè)國家和地區(qū)的158家航空公司和相關(guān)部門參展。

  據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道,眾多國際著名航空工業(yè)巨頭前來參加此次航展,既有波音、空中客車、龐巴迪宇航這樣的大牌飛機(jī)制造商,又有包括羅爾斯·羅伊斯和通用在內(nèi)的國際著名飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。國內(nèi)方面,中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司兩大巨頭的展臺(tái)相互輝映,國內(nèi)最具實(shí)力的民航維修供應(yīng)商之一———北京飛機(jī)維修工程有限公司的展臺(tái)也格外引人注目。展覽期間,各種民用客機(jī)、軍用直升機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)模型遍布會(huì)場,其中包括波音公司的波音7E7夢想飛機(jī)、世界最大的民用客機(jī)A380、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司的新型渦扇支線民用客機(jī)ARJ-21、我國最新研制生產(chǎn)的先進(jìn)輕型殲擊機(jī)梟龍F(tuán)C-1等等,航空愛好者盡可一飽眼福。

  此次航展歷時(shí)4天(9月17日-20日),前3天為專業(yè)觀眾參觀日,航空業(yè)內(nèi)人士持有效證件入內(nèi)。9月20日為公眾參觀日,航展將對(duì)所有公眾開放,市民可免費(fèi)入場。參觀時(shí)間9月17日:12:00-17:009月18至20日:9:00-17:00(閉館前半小時(shí)停止進(jìn)場)

  看點(diǎn)一:世界最大客機(jī)A380

  由空中客車公司生產(chǎn)的世界最大客機(jī)A380的模型(見左圖),將在此次航展上首次亮相。其實(shí)際尺寸高24米多,長73米,翼展寬80米。據(jù)空客公關(guān)部顧主任介紹,A380目前正在生產(chǎn)中,此次展出的模型比例為1比20。555座的A380是世界上最先進(jìn)、最寬敞和最高效率的飛機(jī),將于2005年首飛,2006年投入商業(yè)運(yùn)營。

  “雖然目前還沒有航空公司訂購A380,但由于A380十分適合2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)期間的旺盛運(yùn)輸要求,因此,我們對(duì)A380的訂購充滿信心!鳖欀魅握f。據(jù)悉,首都機(jī)場的東擴(kuò)方案中,已將A380的?繂栴}規(guī)劃在其中。

  看點(diǎn)二:梟龍F(tuán)C-1戰(zhàn)機(jī)

  “于今年8月25日在成都首飛成功的梟龍F(tuán)C-1戰(zhàn)機(jī)是本屆航展的一大亮點(diǎn)!敝泻降谝患瘓F(tuán)市場和對(duì)外合作部外貿(mào)處處長劉永慧介紹說,梟龍F(tuán)C-1戰(zhàn)機(jī)是先進(jìn)的全天候多用途輕型殲擊機(jī)。該機(jī)具有突出的機(jī)動(dòng)能力,較大的航程、留空時(shí)間和作戰(zhàn)范圍,優(yōu)良的短距離起降特性,較強(qiáng)的武器裝載能力,突出中低空和高亞音速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力以及較好的截?fù)艉蛯?duì)地攻擊能力。

  看點(diǎn)三:波音7E7夢想飛機(jī)

  由波音民用飛機(jī)集團(tuán)展出的波音7E7超效飛機(jī)是第一款具有遠(yuǎn)程直飛能力的中型飛機(jī),航速可與當(dāng)今最快的寬體飛機(jī)波音747相當(dāng),最多可容納400名乘客。航空公司可利用它為不適合使用大型飛機(jī)的遠(yuǎn)程航線提供不經(jīng)停服務(wù)。目前正處于研發(fā)階段,2005年投入生產(chǎn),2007年進(jìn)行首次飛行認(rèn)證。波音預(yù)計(jì),在未來20年間,全球市場將需要2000到3000架波音7E7。

  看點(diǎn)四:ARJ-21客機(jī)座艙段

  我國自行研制的新型渦扇支線民用客機(jī)ARJ-21座艙段為本屆航展最大的模型!霸撟摪凑1比1的樣品進(jìn)行展出,人們可以親身去座艙內(nèi)感受!敝泻降谝患瘓F(tuán)劉永慧處長介紹說,該客機(jī)現(xiàn)在已基本完成供應(yīng)商的選擇,將于今年年底開始零件制造。

  看點(diǎn)五:H425型直升機(jī)

  該機(jī)是哈飛航空工業(yè)股份公司在Z9A型直升機(jī)基礎(chǔ)上最新研制的單旋翼涵道層槳,雙發(fā)、多用的中型直升機(jī)。據(jù)中航第二集團(tuán)外事處吳昭處長介紹:“H425型直升機(jī)也是按照1比1樣品比例展出的,公眾可以親身體驗(yàn)駕駛的感覺!

  該直升機(jī)可提高起飛重量,達(dá)到4250公斤,最大客座位13人單駕駛或12人雙駕駛。(程婉 李英輝)

  小資料

  首屆北京國際航空展覽會(huì)舉辦于1985年,由原航空航天工業(yè)部、民航總局、中國貿(mào)促會(huì)、總參和國防科工委共同主辦,香港華進(jìn)公司協(xié)辦。此后近20年來,北京國際航展每兩年舉辦一次,今年已是第十屆。第一屆和第二屆規(guī)模較大。受空間限制,在北京國際航展中尚沒有航天飛行的展覽,這是一個(gè)遺憾。

 
編輯:宋方燦

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