1993年10月31日,星期天。
鄧小平一行在當(dāng)時(shí)的北京市常務(wù)副市長張百發(fā)的陪同下,乘坐一輛乳白色豐田面包車逛京城。
坐中國車好,先坐中國車
那天,鄧小平身著灰色中山裝,笑容滿面地來到北京地鐵復(fù)興門車站。當(dāng)北京市的同志介紹說,在復(fù)興門車站站臺(tái)兩側(cè),分別停放了中國長春客車廠制造的"401"地鐵列車和新購進(jìn)的日本制造的"東急"地鐵列車,請示他先乘哪一列時(shí),鄧小平連聲說:"坐中國車好,先坐中國車。"
北京地鐵是在毛澤東、周恩來、朱德、鄧小平等老一代革命家親切關(guān)懷下建設(shè)和發(fā)展起來的。它是我國修建的第一條地下鐵道,50年代開始籌劃,60年代興建,70年代通車運(yùn)營。從50年代到80年代,鄧小平曾三次親臨北京地鐵視察,并多次作過重要指示和批示。
1956年9月3日,鄧小平代表中央在中共北京市委報(bào)送的關(guān)于籌建北京地鐵的報(bào)告上批示:"關(guān)于北京地下鐵道籌建問題,同意暫由北京市委負(fù)責(zé);I建所需行政技術(shù)干部,北京市無法解決者可分別由鐵道部、地質(zhì)部、城市建設(shè)部等有關(guān)單位抽調(diào)支援。"根據(jù)鄧小平的指示,這年10月,組成了北京地下鐵道籌建機(jī)構(gòu),同時(shí)聘請了蘇聯(lián)專家,立即投入了緊張的籌劃、設(shè)計(jì)工作。
1965年7月1日,北京地下鐵道一期工程開工典禮時(shí),朱德委員長、鄧小平總書記、北京市委第一書記彭真、國務(wù)院副總理李先念及羅瑞卿等領(lǐng)導(dǎo)同志,興致勃勃地同建設(shè)者們一起揮鍬破土,為北京地鐵奠基。朱德、鄧小平還視察了地鐵建設(shè)工地,與參加地鐵建設(shè)的干部、工人和鐵道兵指戰(zhàn)員談了話。1971年1月15日,北京地鐵開始試運(yùn)營。而這時(shí)的鄧小平還在江西省新建縣拖拉機(jī)修配廠勞動(dòng)。
1974年6月,第二次復(fù)出后的國務(wù)院副總理鄧小平第二次親臨地鐵一期工程視察,乘坐了一線地鐵列車。當(dāng)聽到地鐵車輛、設(shè)備不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、質(zhì)量不過關(guān)時(shí),鄧小平當(dāng)即指示:要進(jìn)行技術(shù)改造,可以引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。
10年過去了,當(dāng)鄧小平聽說北京地鐵已經(jīng)有了環(huán)城線時(shí),十分高興地要坐一坐。鄧小平先乘坐長春客車廠制造的地鐵列車,從復(fù)興門站出發(fā),到了雍和宮站時(shí),又換乘日本制造"東急"地鐵列車。鄧小平問在場的人員:"日本車有什么優(yōu)點(diǎn)?"回答:"日本車質(zhì)量好、故障少。"鄧小平又問:"中國車呢?"回答:"中國車壞了有配件。"
當(dāng)天21時(shí)45分,列車到達(dá)終點(diǎn)站--建國門站。列車停穩(wěn)后,鄧小平走到列車駕駛室,親切地對駕駛?cè)藛T連聲說:"同志們好,同志們辛苦了!"并同大家親切握手。
北京全變了,我都不認(rèn)識(shí)了
從1984年到1993年,北京又是一個(gè)大發(fā)展的時(shí)期。鄧小平常常希望像一個(gè)普通的北京市民一樣出來走一走,看一看。但是,他太忙了,F(xiàn)在退休了,他要逛一逛京城。
退休以后,在北京巡視,他不止一次地讓張百發(fā)同志為他當(dāng)向?qū)。他說過,我現(xiàn)在是普通老百姓了,不要過多地驚動(dòng)部長、市長。這天,他一見到張百發(fā)同志,就高興地打招呼:"隊(duì)長!隊(duì)長!"
雖然國慶節(jié)已經(jīng)過去了一個(gè)月,但街頭的花壇仍時(shí)有所見,傲然盛開的菊花點(diǎn)綴著街頭巷尾。
上午9時(shí),鄧小平乘坐的車子駛?cè)雽掗煹拈L安街。同車的醫(yī)生要求,活動(dòng)控制在1個(gè)小時(shí)以內(nèi),因此巡視路線確定以看新落成的道路為主,先經(jīng)長安街看市區(qū),再上東南三環(huán)快速路、四元立交橋和首都機(jī)場高速路。
鄧小平坐在車上,透過車窗注視著掠過的人群、建筑、街道。車子緩緩行進(jìn),窗外掠過的每一幢高大建筑物,他都要問問是什么樓,國際飯店、海關(guān)大樓……陪同的張百發(fā)手指路旁,告訴鄧小平,新建的長安大戲院將在那兒建起?"再有兩年可以投入使用了,到時(shí)請您去看戲。"張百發(fā)笑著對鄧小平說。
出建國門,奔勁松路,上了東三環(huán)高架橋。鄧小平看著窗外,感慨地說:"北京全變了,我都不認(rèn)識(shí)了。"
經(jīng)過京廣大廈,鄧小平馬上記起來了:"這樓那年我來過。"張百發(fā)說:"是啊,3年前我曾陪您登上這座大樓。"
雖然京廣大廈仍巍然挺立著它那高大的身軀,但東三環(huán)高架橋的興建,周圍建筑的拆遷,使這個(gè)地方已不是3年前的樣子了。鄧小平環(huán)視了一下周圍,再次說:"噢,這地方我來過,全變了,都變了!"
交談中,張百發(fā)建議鄧小平常出來走動(dòng)走動(dòng)。鄧小平說,年紀(jì)大了,不愿多走動(dòng)。張百發(fā)慫恿他,有些老人同您年紀(jì)一般大,還打網(wǎng)球呢。鄧小平笑著說,他們膽子都比我大,我不行啊。
談笑間,一條現(xiàn)代化的道路--機(jī)場高速公路展現(xiàn)在眼前。鄧小平要下車看看。因外面有風(fēng),車上人勸他:"到四元橋吧,那里氣勢恢宏。"
車子到了四元橋停下,隨行的大夫卻堅(jiān)持不讓鄧小平下車。鄧小平向車上的人做了個(gè)無奈的表情,然后問亞運(yùn)村在哪兒?張百發(fā)將亞運(yùn)村的方位指給鄧小平看。離開四元橋,車子駛上了平展寬闊的機(jī)場高速公路。在通過一排民族風(fēng)格牌樓式的收費(fèi)站時(shí),鄧小平的三女兒毛毛問張百發(fā):"收多少錢?"
張百發(fā)回答說:"像咱們這種車,過一次交20元。"
毛毛轉(zhuǎn)身將手伸向父親,調(diào)皮地說:"拿錢。"
鄧小平以濃重的四川口音風(fēng)趣地回答:"我哪里有錢?!從1929年起,我身上就分文全無!"一席話,說得坐在身邊的卓琳和全車人哈哈大笑起來。
已是10點(diǎn)多鐘,鄧小平仍興致不減。在返程途中,他指著腳下的高速公路問張百發(fā):"這樣的路算不算小康水平?"張百發(fā)回答說:"已經(jīng)超過了。"
鄧小平欣慰地點(diǎn)點(diǎn)頭,又扯扯自己身上穿的煙灰色水洗綢夾克衫,風(fēng)趣地問?"我這件衫子算不算小康水平?"張百發(fā)笑著回答:"您這件是名牌,也超過了。"車上又一次響起了愉快的笑聲。
談話間,鄧小平又問到申辦奧運(yùn)會(huì)的事情。張百發(fā)簡要地向他介紹了蒙特卡羅最后投票的情況,說:"國外有人搗鬼。"鄧小平沉默了一下說:"這是意料之中的事情,關(guān)鍵還是要把我們自己的事情搞好。"
坐在車內(nèi)的大夫告訴張百發(fā):"投票那天,老人家還想看電視實(shí)況轉(zhuǎn)播呢,我們動(dòng)員他睡覺?稍缟掀饋恚谝痪湓捑蛦柾镀苯Y(jié)果怎樣,我們回答沒有成功。他說,'預(yù)料中的事,沒有什么了不起,關(guān)鍵還是要把我們自己的事情搞好'!"
回到住處臨下車時(shí),鄧小平說:"我總想出來走走,逛逛公園和商店,可是他們不讓。"他一邊說一邊指指身邊的警衛(wèi)和醫(yī)生。
張百發(fā)提議:明年春暖花開的時(shí)候,請您看看世界公園和建設(shè)中的北京西站。他還介紹說:"西客站是京九鐵路的起點(diǎn)。1996年這條鐵路建成后,您不用坐飛機(jī),坐火車就可以從北京直達(dá)香港,實(shí)現(xiàn)您1997年去香港看看的愿望。"
鄧小平聽后連連點(diǎn)頭說:"好,好!"
(來源:《中華文摘》,原摘自《鄧小平視察紀(jì)實(shí)》,作者劉金田、張愛茹)