中新網(wǎng)11月2日電 據(jù)美聯(lián)社消息，在巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)上空被擊落的美軍直升機(jī)是“支努干”重型直升機(jī)。
CH-47是標(biāo)準(zhǔn)的中型運(yùn)輸直升機(jī)，它開(kāi)發(fā)于1958年，設(shè)計(jì)要求能將2.7噸物資運(yùn)到185千米處，并重新搭載1.35噸物資不補(bǔ)加燃油飛回原出發(fā)點(diǎn)�；驊�(yīng)能在機(jī)外吊掛7噸物資飛到37千米外的地方卸下，并不加油飛返原地。經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)，波音伏托直升機(jī)公司的伏托114型方案中標(biāo)，并以HC-1的舊稱(chēng)號(hào)投入試制。1961年9月原型機(jī)YHC-1B試飛(后改稱(chēng)CH-47A)。1962年8月服役，至今仍在生產(chǎn)、改進(jìn)和使用中。估計(jì)總產(chǎn)量為800架左右，其中有58架出口英國(guó)、加拿大和西班牙。日本仿制的型號(hào)尚未包括在內(nèi)。H-47是一種縱列雙旋翼直升機(jī)，近短形截面的機(jī)身頭部是駕駛艙，中段是長(zhǎng)9.15米、高1.98米的大型主艙，可容44名士兵或27名傘兵或24副擔(dān)架，地板上設(shè)系留點(diǎn)91個(gè)，可一次運(yùn)輸一套戰(zhàn)術(shù)地對(duì)地導(dǎo)彈或2輛吉普車(chē)。為此，機(jī)尾是兼作跳板的向下翻的貨艙門(mén)，裝卸極為方便。
在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中，CH-47A主要用于為陸軍部隊(duì)運(yùn)送兵員物資，特別是在為炮兵吊送火炮到不便進(jìn)入的復(fù)雜地帶，為前線輸送油料(一次外吊2個(gè)各500加化容量的軟油箱)和回收近降或受傷在外的直升機(jī)(一次可吊一加UH-1)方面獲得好評(píng)。在越南南方，當(dāng)以200千米/小時(shí)的速度全速低空飛行時(shí)，基本不需要?jiǎng)e的飛機(jī)的護(hù)航。但渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)在高山、高溫季節(jié)中出力不足，影響了性能的正常發(fā)揮。曾有3架CH-47A被改為重火力空中護(hù)航機(jī)，共裝備7.7毫米機(jī)槍7挺、20毫米機(jī)炮3門(mén)、40毫米擲彈筒一具和火箭發(fā)射巢1具，型號(hào)為ACH-47A。
H-47其他改型還有：CH-47B和CH-47C。而CH-47D則是利用CH-47A/B/C進(jìn)行返廠再改良的型號(hào)，延壽后可使用到下世紀(jì)初。MH-47E是為陸軍特種部隊(duì)改裝的型號(hào)，于90年代上半期交付使用。
皇家空軍的改型稱(chēng)為“支努干人”HC.Mk I和MK II型，改裝工人選將持續(xù)到1995年。西班牙使用的型號(hào)為HT47“支努干人”。日本仿制型是CH-47J。H-47還出口到泰國(guó)、阿根廷、澳大利亞、加拿大諸國(guó)，是西方國(guó)家廣泛使用的中型運(yùn)輸直升機(jī)。
美軍的CH-47D“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)和CH-54A“塔赫”起重直升機(jī)，是世界著名的重型運(yùn)輸直升機(jī)。在現(xiàn)代軍用運(yùn)輸直升機(jī)家族中，這兩種直升機(jī)謂怪杰。
CH-47D“支奴干”是一種較新的改型，美軍除裝備部隊(duì)外，還向多國(guó)出口�！爸伞敝行瓦\(yùn)輸直升機(jī)在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了巨大作用。這種直升機(jī)主要任務(wù)是輸送人員、武器、彈藥、設(shè)備及其他貨物，對(duì)戰(zhàn)斗部隊(duì)進(jìn)行一般保障。其絕大多數(shù)任務(wù)是運(yùn)送補(bǔ)給和外載武器彈藥。
CH?47D“支奴干”直升機(jī)是最典型的雙旋翼縱列式結(jié)構(gòu)，機(jī)艙很大，外部吊運(yùn)也十分方便。
該機(jī)機(jī)組成員3名，具備初始作戰(zhàn)能力的時(shí)間1984年，在“沙漠盾牌”和“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)中，有163架“支奴干”直升被部署到西南亞，組成10個(gè)中型直升機(jī)連。這個(gè)數(shù)目占美軍裝備量的47%。
美國(guó)陸軍特種部隊(duì)在選用直升機(jī)時(shí)，看上了波音公司生產(chǎn)的CH-47“支努干”直升機(jī)。它的機(jī)身就象一節(jié)火車(chē)的車(chē)廂，這也是它得名“飛行車(chē)廂”的緣由。在CH-47的基礎(chǔ)上，波音直升機(jī)公司又動(dòng)了一些“內(nèi)臟手術(shù)”，改進(jìn)后(編號(hào)MH-47E)的直升機(jī)電子系統(tǒng)有了很大提高。它的雷達(dá)系統(tǒng)有AN/ASN-137多普勒雷達(dá)，有具備地形跟蹤、地形回避、空對(duì)地測(cè)距和地形顯示功能的AN/APQ-174雷達(dá)。導(dǎo)航設(shè)備有全球定位系統(tǒng)、地形參考系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航接受系統(tǒng)、地形參考導(dǎo)航系統(tǒng)和AN/ASN-145航向姿態(tài)參考系統(tǒng)。干擾和抗干擾設(shè)備有：激光、雷達(dá)、導(dǎo)彈告警系統(tǒng)，脈沖干擾機(jī)、干擾物/曳光彈發(fā)射器和抗干擾無(wú)線電臺(tái)。此外，還配有前視紅外線裝置和數(shù)字式移動(dòng)圖形顯示儀等。MH-47E最主要的特點(diǎn)是，在架駛艙中增設(shè)了一個(gè)由4部多功能顯示器組合成的任務(wù)管理系統(tǒng)和一個(gè)任務(wù)輔助系統(tǒng)。
MH-47E可以利用副油箱和空中加油設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離飛行或快速越海飛行。改進(jìn)后的MH-47E除裝有兩挺12.7毫米機(jī)槍外，還可以攜掛空對(duì)空導(dǎo)彈。它的最大平飛行速度297千米/小時(shí)，實(shí)用升限2900米。目前，美國(guó)陸軍特種部隊(duì)已裝備了50架MH-47E。(徐冰川/聞新芳)
