中新網(wǎng)4月17日電 19年前率考察隊在大西洋底發(fā)現(xiàn)“泰坦尼克”號殘骸的美國海洋學(xué)家巴拉德博士準(zhǔn)備5月底再次對這艘沉船進(jìn)行考察，評估其受損程度，并研究保護(hù)沉船的新方法。
據(jù)新華網(wǎng)報道，巴拉德這次將和美國國家海洋和大氣層管理署的科學(xué)家一起，對“泰坦尼克”號遺址進(jìn)行為期11天的考察�？疾熘袑⒉捎美K系機器人對殘骸進(jìn)行迄今最為先進(jìn)的測繪。巴拉德打算將新結(jié)果與他19年前完成的測繪圖進(jìn)行比較，以確定沉船在這些年中受損程度如何。
“泰坦尼克”號是20世紀(jì)初世界最大最豪華的遠(yuǎn)洋客輪，1912年4月15日處女航時撞上冰山沉沒，1500多人在不到3小時內(nèi)喪生，占到船上乘客和船員總?cè)藬?shù)的三分之二左右。這起歷史上最著名的海難曾被數(shù)次搬上銀幕，打動無數(shù)觀眾。
1985年，巴拉德領(lǐng)導(dǎo)的考察組首次在加拿大紐芬蘭島以東約610公里的國際水域發(fā)現(xiàn)了“泰坦尼克”號殘骸。這艘沉船躺在4000多米深的北大西洋海底，船體豎立，但已經(jīng)分成了兩半。一些研究人員不久前報告，海洋微生物侵蝕等自然因素加上造訪者(旅游者、探險家、打撈人員和電影制作人)在沉船遺址海域的人為“騷擾”，正導(dǎo)致“泰坦尼克”號殘骸加速毀壞分解。
巴拉德等人的新考察將證實“泰坦尼克”號殘骸毀壞速度是否比原先認(rèn)為的要快。目前在美國羅得島大學(xué)任職的巴拉德說，他在發(fā)現(xiàn)沉船后一直保持著局外人的心態(tài)，但殘骸在加速毀壞的消息最終促使他下決心再次考察沉船殘骸。
巴拉德希望自己此行能喚起國際社會對保護(hù)沉船遺址的重視。他說，海洋中包含著很多“博物館”。以“泰坦尼克”號沉船為例，它其實是人類在海洋中一段困苦歷史的反映。
