英國(guó)：紅色“利箭”
在兩年一次的英國(guó)范堡羅航展上，觀眾會(huì)經(jīng)�？吹接删偶芗t色的“鷹”組成的飛行表演隊(duì)縱橫馳騁在藍(lán)天上，這支優(yōu)秀的空中騎士就是英國(guó)皇家空軍“紅箭”飛行表演隊(duì)。
“紅箭”是英國(guó)皇家空軍的“寵兒”，也是英國(guó)人的驕傲，當(dāng)然更是當(dāng)今世界上最富盛名的特技飛行表演隊(duì)之一。它是世界上歷史最為悠久的飛行表演隊(duì)之一，隸屬于英國(guó)皇家空軍中央飛行學(xué)校。早在20世紀(jì)20年代，英國(guó)倫敦的亨登機(jī)場(chǎng)就成為航家表演的發(fā)源地之一，以懷特為首的飛行家們經(jīng)常在此舉行飛行表演活動(dòng)。1921年，中央飛行學(xué)校組成了第一支飛行表演隊(duì)，使用索普威斯“鷸”式雙翼機(jī)進(jìn)行飛行編隊(duì)特技飛行表演。這就是“紅箭”飛行表演隊(duì)的前身。1965年5月，中央飛行學(xué)校在費(fèi)爾福德空軍基地正式組建了“紅箭”飛行表演隊(duì)，裝備九架“蚋蚊”式噴氣教練機(jī)，并采用了人們所熟悉的紅色基本涂色。到1980年更換為先進(jìn)的“鷹”式噴氣教練機(jī)。今天的“紅箭”表演機(jī)腹部繪有一支箭形圖案，以代表“紅箭”的形象。
“紅箭”飛行表演隊(duì)的所有隊(duì)員都是英國(guó)皇家空軍的職業(yè)軍人，在戰(zhàn)時(shí)他們要分到戰(zhàn)斗部隊(duì)作戰(zhàn)。盡管每名隊(duì)員都是王牌中的王者，但他們?cè)诰庩?duì)飛行前仍需作3000次單機(jī)練習(xí)。一般在飛行表演隊(duì)飛行兩至三年后進(jìn)行更換。每名隊(duì)員在編隊(duì)中都占有規(guī)定位置。學(xué)會(huì)每一個(gè)位置都要花幾個(gè)月的時(shí)間�！凹t箭”飛行表演隊(duì)表演的主要內(nèi)容為不停變換隊(duì)形的9機(jī)編隊(duì)，如“鉆石”、“十字”、“酒杯”、“箭形”“協(xié)和”“阿波羅”、“天鵝”、“三角”以及“八字”隊(duì)形九種隊(duì)形，規(guī)模大，氣勢(shì)壯觀，其隊(duì)形的密集程度在各國(guó)特技飛行表演隊(duì)中首屈一指�！凹t箭”飛行表演隊(duì)成立以來，每年均要表演上百場(chǎng)，有時(shí)表演強(qiáng)度是相當(dāng)驚人的。1986年7月，它們?cè)鲈L遠(yuǎn)東17個(gè)國(guó)家和地區(qū)，進(jìn)行了22場(chǎng)表演，飛行表演600多小時(shí)。其高超的技藝和精彩的表演，博得了各國(guó)航空愛好者和各國(guó)觀眾的青睞�！ �
美國(guó)：神奇“雷鳥”與“藍(lán)天使”
在世界各軍事大國(guó)中，美國(guó)的空軍歷史并不悠久，但美國(guó)空軍的“雷鳥”特技飛行表演隊(duì)卻也稱得上“老字號(hào)”。二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)開始籌建陸軍、海軍之后的第三個(gè)軍種——空軍�？哲姵闪⒑蟛痪�，1953年，便組建了美國(guó)空軍“雷鳥”特技飛行表演隊(duì)。
在北美印第安神話中，“雷鳥”一詞是全能神靈化身的意思，它在空中具有攪動(dòng)雷電的威力。據(jù)說古代印第安人以代表本民族的紅白藍(lán)三色描繪出“雪鳥”的形象，而這三種顏色又恰恰與美國(guó)國(guó)旗——“星條旗”的三種顏色相符。故此，“雷鳥”飛行表演隊(duì)的標(biāo)志是一個(gè)用紅白藍(lán)三色組成的正在展翅飛翔的鷹，鷹的中間是一個(gè)五角星，五角星的中間是一個(gè)由4架飛機(jī)組成的編隊(duì)。
美國(guó)空軍擁有當(dāng)今世界上最強(qiáng)大的空中力量，美國(guó)人也試圖使代表著美國(guó)空軍形象的“雷鳥”飛行表演隊(duì)處高人一等。“雷鳥”飛行表演隊(duì)的表演用機(jī)是美空軍現(xiàn)役主力之一的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。這種外號(hào)為“隼”的戰(zhàn)斗機(jī)性能確實(shí)不俗，是第三代戰(zhàn)斗機(jī)的代表之一，良好的機(jī)動(dòng)性能為“雷鳥”插上了強(qiáng)勁的翅膀。
“雷鳥”飛行表演隊(duì)通常使用6架F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行表演，其中4架為編隊(duì)特技，2架為單機(jī)特技。“雷鳥”飛行表演隊(duì)經(jīng)常采用“菱形”、“鍥形”、“一字”等編隊(duì)隊(duì)形，表演動(dòng)作驚險(xiǎn)刺激，令人目不暇接。真中4機(jī)“菱形”編隊(duì)為“雷鳥”的絕技，頭尾相銜，機(jī)翼相接，充分體現(xiàn)了“雷鳥”作為世界一流飛行表演隊(duì)的魅力。
就像美國(guó)大兵的足跡一樣，“雷鳥”飛行表演隊(duì)出訪的國(guó)家和地區(qū)之多大概是世界第一。至今航跡遍及美國(guó)五十個(gè)州和世界50多個(gè)國(guó)家，累計(jì)表演3000多個(gè)場(chǎng)次，觀眾達(dá)2億多人次。每到一個(gè)國(guó)家他們就會(huì)把該國(guó)的國(guó)旗噴涂在表演機(jī)的機(jī)身左側(cè)，至今已經(jīng)噴涂了130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的標(biāo)志。1987年，“雷鳥”飛行表演隊(duì)曾隨美國(guó)空軍部長(zhǎng)一同訪問過中國(guó)，在南苑機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了飛行表演，許多中國(guó)航空愛好者有幸目睹了“雷鳥”的精湛表演。到目前為止，表演隊(duì)的飛行員已經(jīng)換了十幾批，共200多人，其中有九人晉升到將軍，1人成為宇航員。
美國(guó)海軍與空軍一樣也擁有一支特技飛行表演隊(duì)，而目還有一個(gè)聽起來非常有詩意的名稱——“藍(lán)天使”。據(jù)說在最初組建時(shí)，每次表演結(jié)束后飛行員們都要到訓(xùn)練基地附近的一個(gè)名叫“藍(lán)天使”的小酒吧聚會(huì)，久而久之，人們便提議用這個(gè)酒吧的名字命名飛行表演隊(duì)。上級(jí)批準(zhǔn)了他們的建議。“藍(lán)天使”成為他們的名字。
由于美國(guó)海軍歷史悠久，因此“藍(lán)天使”成立得要比“雷鳥”早。第二次世界大戰(zhàn)，令美國(guó)海軍倍感驕傲的便是它的航空母艦及艦載飛機(jī)贏得了無數(shù)次海戰(zhàn)的勝利。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的第二年，即1946年，一支全新的屬于海軍自己的飛行表演隊(duì)便誕生了。
“藍(lán)天使”飛行表演隊(duì)用機(jī)的外表如同其名，海藍(lán)色的機(jī)身點(diǎn)綴著黃色的條紋。五十多年來，“藍(lán)天使”飛行表演隊(duì)堅(jiān)持海軍傳統(tǒng)，一直使用美國(guó)現(xiàn)役艦載機(jī)作為表演用機(jī)。當(dāng)美空軍“雷鳥”換裝F-16戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，海軍便認(rèn)為當(dāng)時(shí)的A-4F“空中之鷹”艦載亞音速輕型攻擊機(jī)已經(jīng)不足以支撐海軍的門面。1987年，“藍(lán)天使”開始換裝F／A-18A型艦載戰(zhàn)斗／攻擊機(jī)，這是與F-16并駕齊驅(qū)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，性能有過之而無不及。
“藍(lán)天使”飛行表演隊(duì)的飛行表演堪稱一絕，在極高的飛行速度下，用極低的飛行高度，飛行編隊(duì)各機(jī)之間的距離保有幾英尺，如果從攝影畫面上看去，機(jī)翼幾乎就是重疊的�！八{(lán)天使”的飛表演隊(duì)形中有一令人嘆為觀止的動(dòng)作，兩機(jī)上下對(duì)齊同時(shí)打開起落架，一機(jī)正飛、一機(jī)倒飛通場(chǎng)，這是許多飛行表演隊(duì)無法做到的動(dòng)作。
“藍(lán)天使”飛行表演隊(duì)的成員都來自于美軍航母艦載機(jī)飛行員，其飛行經(jīng)歷都在2000小時(shí)以上。“藍(lán)天使”飛行表演隊(duì)十分強(qiáng)調(diào)紀(jì)律的重要性。在美飛行表演手冊(cè)中規(guī)定，機(jī)長(zhǎng)不下令，飛行員甚至連飛機(jī)上的儀表都不能看一眼，否則將無法保證表演過程中的飛行密集程度。
俄羅斯：搏擊藍(lán)天的“勇士”與靈巧的“雨燕”
目前俄空軍有“勇士”、“雨燕”和“空中驃騎兵”三支國(guó)際知名的飛行表演隊(duì)。它們組建時(shí)間只有11年、每年的飛行訓(xùn)練時(shí)間只有50小時(shí)；而美國(guó)、英國(guó)的表演隊(duì)大都有30—40年的歷史，每年的訓(xùn)練時(shí)間多達(dá)300小時(shí)；但是俄羅斯特技飛行隊(duì)的表演技藝絲毫不比美、英的飛行隊(duì)遜色，在某些方面還讓后者望塵莫及。
“俄羅斯勇士”成立于1991年，是俄空軍的外交型表演隊(duì)。與眾不同的是，“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)是世界上惟一一支使用重型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行表演的飛行隊(duì)，采用的是蘇-27UB型戰(zhàn)斗機(jī)，6架空中表演飛機(jī)已重達(dá)150噸。表演飛機(jī)都涂成了俄羅斯國(guó)旗的顏色，飛行隊(duì)有自己的標(biāo)志——天藍(lán)色背景中的菱形盾牌。飛機(jī)的機(jī)器和尾翼前緣為紅色箭形裝飾，主機(jī)極具動(dòng)感。垂尾上紅星和金黃色旭日光輝，是俄羅斯空軍的圖案。在作戰(zhàn)飛機(jī)上一般不在尾上噴涂，只在表演飛機(jī)上裝飾。
蘇-27被認(rèn)為是當(dāng)今世界現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)中機(jī)動(dòng)性能最好，而“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)則把其優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能發(fā)揮得盡善盡美�！岸砹_斯勇士”表演的集體特技節(jié)目單上有“涅斯捷羅夫筋斗”、“加力盤旋”、“躍升半滾倒轉(zhuǎn)”“對(duì)頭跌升急降”、“郁金花開”等等，個(gè)個(gè)驚險(xiǎn)倫。尤其值得一提的，近些特技動(dòng)作都在飛行速度800-900公里/小時(shí)、高度60-150米的低空完成的。難怪北約一位將軍在看完“勇士”的驚險(xiǎn)表演之后驚呼：“我不希望在未來的空戰(zhàn)中碰上這些飛行員。”而其它一些飛行表演隊(duì)由于飛機(jī)性能的局限，無法達(dá)到這樣的要求。更令人吃驚的是“俄羅斯勇士”每年的訓(xùn)練時(shí)間只有50小時(shí)左右，表演次數(shù)也僅為數(shù)十次。而大部分國(guó)家的飛行表演隊(duì)如英國(guó)的“紅箭”、美國(guó)的“藍(lán)天使”、法國(guó)的“法蘭西巡邏兵”都已有30-40年的歷史，它們每年要完成300個(gè)訓(xùn)練小時(shí)，作飛行表演100-150次。盡管如此，“俄羅斯勇士”仍以其精湛的技藝征服了國(guó)外觀眾。
然而，“勇士”也有落難時(shí)。1995年12月12日，在這個(gè)寒冷的冬日，“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)的5架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，在結(jié)束了馬來西亞國(guó)際航展的返途中，有3架飛機(jī)在越南金蘭灣軍事基地上空神秘地失蹤了。金蘭灣的悲劇奪去了俄空軍4名優(yōu)秀特技飛行員的生命。這是俄空軍歷史上慘痛的一天，也是世界特技飛行表演史上悲痛的一天。
俄羅斯空軍“雨燕”飛行表演隊(duì)成立于1991年。“雨燕”飛行表演隊(duì)的前身是莫斯科庫賓卡基地的空軍。庫賓卡基地是俄羅斯殲擊機(jī)飛行員心中的圣地，是提高飛行員飛行技能的航校。長(zhǎng)期以來，這個(gè)飛行團(tuán)肩負(fù)著雙重任務(wù)，完成正常的飛行訓(xùn)練以及為外國(guó)代表團(tuán)進(jìn)行飛行表演、展示新飛機(jī)的性能。1991年在該團(tuán)的基礎(chǔ)上成立了專門的飛行表演中心。1995年，在慶祝衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利50周年的閱兵式上，“雨燕”與另兩支空軍飛行表演隊(duì)“俄羅斯勇士”、“空中驃騎兵”一起編隊(duì)飛越莫斯科上空，贏得陣陣掌聲，被譽(yù)為俄空軍的驕傲。
“雨燕”飛行表演隊(duì)使用的不是專門用于表演的體育飛機(jī)或教練機(jī)，而是真正的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)：米格-29。這種性能優(yōu)異的戰(zhàn)機(jī)使得“雨燕”顯得更加靈巧，而“雨燕”飛行表演隊(duì)的主要任務(wù)之一，也是要向全世界顯示自己的飛機(jī)，吸引國(guó)外的買主。近年來，許多國(guó)家，特別是東南亞國(guó)家，對(duì)俄羅斯先進(jìn)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣，紛紛訂貨購(gòu)買，“雨燕”飛行表演隊(duì)在其中功不可沒。
6機(jī)表演是“雨燕”飛行表演隊(duì)的拿手好戲。在留空的28分鐘之內(nèi)，他們安排了大量的各種編隊(duì)的特技節(jié)目。他們表演的特技有“疊羅漢”“錘子”、“星星”、“箭”、“十字架”等。“雨燕”飛行表演隊(duì)所有的空中節(jié)目都是飛行員們集體智慧的結(jié)晶。每一個(gè)新特技動(dòng)作預(yù)先通過計(jì)算機(jī)模擬、計(jì)算，然后長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)飛。這以后才有可能進(jìn)入表演節(jié)目單。“雨燕”飛行隊(duì)的一個(gè)絕活是6架米格—29帶著未收起的起落架，開著著陸燈完成驚險(xiǎn)的空中翻筋斗動(dòng)作。據(jù)說，這是從一次飛行事故中得到的靈感。當(dāng)時(shí)，一名飛行員駕機(jī)起飛后翻筋斗時(shí)忘了收起落架，返回地面后才發(fā)現(xiàn)這是“錯(cuò)誤飛行”，但實(shí)踐證明米格—29具有完成這種超危險(xiǎn)動(dòng)作的性能，后來，“雨燕”決定在自己的表演單上增加這個(gè)表演節(jié)目。
“雨燕”飛行表演隊(duì)的過人之處還在于他們驚人的巨變能力。一次，“雨燕”飛行表演隊(duì)轉(zhuǎn)飛泰國(guó)，在中途機(jī)場(chǎng)加油起飛后，飛行員習(xí)發(fā)現(xiàn)，新加的燃油是另一種型號(hào)，比通常的航空燃料燒得快。最后降落時(shí)，由于燃料耗盡，“雨燕”們不得不在非正常情況下著陸，且只能一次成功。偏偏天公不作美，機(jī)場(chǎng)上空天氣與預(yù)報(bào)不相符，能見度不到500米。在既不熟悉機(jī)場(chǎng)狀況，也不了解附近地形的情況下，所有“雨燕”們還是沉著地將飛機(jī)安全降落，表現(xiàn)了高超的駕駛技術(shù)。
意大利：“三色箭”飛行表演隊(duì)
意大利是空軍之父杜黑的故鄉(xiāng)，意大利三色箭飛行表演隊(duì)，是該國(guó)對(duì)外交流的一個(gè)窗口，也是世界頂尖級(jí)的飛行表演隊(duì)之一。意大利是重視飛行表演活動(dòng)較早的國(guó)家之一。早在20世紀(jì)30年代,意大利就在空軍部隊(duì)開展5機(jī)編隊(duì)的特技飛行訓(xùn)練，并建立編隊(duì)特技學(xué)校和特技飛行訓(xùn)練中隊(duì)。1960年年底,意空軍決定組建正式的專門從事飛行表演活動(dòng)的部隊(duì)�！叭憋w行表演隊(duì)于1961年7月1日正式成立，是世界上最成功的飛行表演隊(duì)之一，它與英國(guó)的“紅箭”、法國(guó)的“法蘭西巡邏兵”并稱為西歐飛行表演三杰。
“三色箭”飛行表演隊(duì)的大本營(yíng)在意大利北部的里沃爾托，目前使用的表演機(jī)是意大利自行研制的MB339A(PAN)雙座教練機(jī)。其飛行員來自意大利空軍各個(gè)戰(zhàn)斗部隊(duì)，并要求飛行員服役期不得少于6年，飛行時(shí)間不得低于1000小時(shí)�！叭憋w行表演隊(duì)在1961-1963年使用的是美制(也有講是加拿大仿制的CL13“佩刀”)F86戰(zhàn)斗機(jī)。表演時(shí)采用5+1陣容。從1964年起，“三色箭”開始裝備意大利菲亞特公司的G91輕型攻擊機(jī)(本頁第一行第一張圖片機(jī)型)，同時(shí)表演隊(duì)的崢嶸也發(fā)展為9+1陣容。從1982年起，“三色箭”換用意大利馬基公司新研制的MB339A/PAN雙座教練/攻擊機(jī)。
“三色箭”飛行表演隊(duì)的表演模式是編隊(duì)特技加單機(jī)特技表演，最有特色的表演項(xiàng)目是各種樣式的9機(jī)或者10機(jī)編隊(duì)特技。表演空腸插入單機(jī)表演，單機(jī)表演最有名的項(xiàng)目是“醉漢”表演——以側(cè)滑做螺旋，這是一個(gè)難度極高的表演項(xiàng)目，至今還未見到其他國(guó)家的飛行表演隊(duì)能做到這個(gè)項(xiàng)目�！叭憋w行表演隊(duì)一般準(zhǔn)備3套不同的表演方案，視當(dāng)時(shí)表演現(xiàn)場(chǎng)的氣氛和其他有關(guān)條件而定。
“三色箭”飛行表演隊(duì)經(jīng)常在國(guó)內(nèi)和國(guó)外進(jìn)行飛行表演，也出訪過美國(guó)、西歐、非洲等一些國(guó)家和地區(qū)，在世界各重要的航空博覽會(huì)上都做過精彩的表演。它平均每年表演50多場(chǎng)次，總共已表演了1000多場(chǎng)。
日本：“藍(lán)色沖擊波”
1959年，美國(guó)空軍“雷鳥”飛行表演隊(duì)赴日訪問表演，給日本航空自衛(wèi)隊(duì)很大震動(dòng)。1960年，日本在靜崗縣濱松北基地的第一航空?qǐng)F(tuán)組建了一支飛行表演隊(duì)——“空中機(jī)動(dòng)研究班”。最初人們稱這支表演隊(duì)為“天龍”，后決定改為“藍(lán)色沖擊波”。
“藍(lán)色沖擊波”飛行表演隊(duì)最初使用5架F-86F，故這個(gè)時(shí)期表演隊(duì)又稱F-86F“藍(lán)色沖擊波”。這支飛行表演隊(duì)通常每年第4季度表演20-30場(chǎng)。而最讓“藍(lán)色沖擊波”驕傲的則是在1964年10月10日東京第18屆奧運(yùn)會(huì)開幕式上的表演。當(dāng)時(shí)，“藍(lán)色沖擊波”以5架時(shí)速490公里的F-86F用藍(lán)、黃、黑、綠、紅五種色彩捆在300米空中拉出象征奧林匹克的5個(gè)直徑1830米的賀環(huán)，使94個(gè)國(guó)家的選手和數(shù)萬觀眾驚嘆不已。6年后，大阪萬國(guó)博覽會(huì)開展時(shí)，“藍(lán)色沖擊波”飛行隊(duì)又成功地在藍(lán)天上繪出“EXPO70”的復(fù)雜圖案，顯示出高超的飛行技巧。
1981年2月，在經(jīng)過545次表演之后，重新組建的“藍(lán)色沖擊波”換裝三菱公司研制的T-2超音速教練機(jī)。表演機(jī)增為6架(4架編隊(duì)特技，2架單機(jī)特技)。新的“T-2藍(lán)色沖擊波”隸屬于第四航空?qǐng)F(tuán)第二十一中隊(duì)。到1994年，“藍(lán)色沖擊波”再次換裝，裝備了T-4高級(jí)超音速教練機(jī)。目前，“藍(lán)色沖擊波”有8架飛機(jī)，飛機(jī)的表面涂色方案由航空自衛(wèi)隊(duì)在1980年向社會(huì)征集，收到設(shè)計(jì)方案2055件，出人意料的是，選中的方案設(shè)計(jì)者竟是19歲的立高島高校3年級(jí)女學(xué)生。飛行表演隊(duì)的8名飛行員全是飛行技術(shù)精湛的教官，飛行時(shí)間一般為2000-3000小時(shí)。(文中具體數(shù)字、時(shí)間以及飛機(jī)的機(jī)型等專業(yè)術(shù)語需要核對(duì))
