據(jù)艦船知識(shí)報(bào)報(bào)道，歐洲是航空工業(yè)的發(fā)源地，也是世界最早舉辦國(guó)際航展的地區(qū)。目前歐洲定期舉辦大型國(guó)際航展的國(guó)家有法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和俄羅斯。
法國(guó)巴黎國(guó)際航空航天展覽會(huì)
法國(guó)是世界上最早舉辦國(guó)際航展的國(guó)家，第一屆巴黎航展于1909年在巴黎大展覽館舉行，展品有380種，主要是各式各樣的氣球和小型飛行器，包括曾飛越英吉利海峽的“布來尼奧Q11”輕型飛機(jī)。最初航展每年舉行一次，1922年(第8屆)以后改為逢雙年舉行。1949年(第18屆)開始改為逢單年舉行，并增加了飛行表演，展覽時(shí)間也由11～12月改為適于飛行的5～6月。從1953年起，航展地點(diǎn)從巴黎市中心轉(zhuǎn)移到距市中心20千米的布爾歇機(jī)場(chǎng)，因此巴黎航展的全稱改為“巴黎布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)”�？梢哉f，巴黎航展是世界上歷史最悠久，目前規(guī)模最大、最有影響的航展。
英國(guó)范堡羅國(guó)際航空航天展覽會(huì)
英國(guó)范堡羅國(guó)際航展的歷史可追溯到1920年英國(guó)皇家空軍舉辦的飛機(jī)展覽。從1920～1937年，這種展覽每年舉行一次，主要展示英國(guó)現(xiàn)役航空裝備和英國(guó)航空工業(yè)研制的新型飛機(jī)，并從1932年起開始在倫敦附近的范堡羅機(jī)場(chǎng)舉行飛行表演。二戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后，航展轉(zhuǎn)交英國(guó)宇航公司主辦。1962年后改為每逢雙年9月舉行，1966年展覽會(huì)有歐洲其他國(guó)家參展，1972年展覽會(huì)參展單位進(jìn)一步擴(kuò)大到美國(guó)和澳大利亞的航空界。1974年展覽會(huì)改名并稱作第一屆“航空航天展覽會(huì)”。目前，英國(guó)范堡羅國(guó)際航展被公認(rèn)為是僅次于巴黎航展的世界第二大航展。
德國(guó)柏林國(guó)際航空航天展覽會(huì)
德國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)以前已多次舉辦航空展覽會(huì)。戰(zhàn)后從1953年開始，聯(lián)邦德國(guó)幾乎年年都有航展舉行，但連續(xù)性強(qiáng)、規(guī)模最大的是由聯(lián)邦德國(guó)航空工業(yè)聯(lián)合會(huì)和聯(lián)邦德國(guó)交易與展覽股份有限公司聯(lián)合主辦的、每逢雙年在漢諾威舉行的航展，名為聯(lián)邦德國(guó)航空展覽會(huì)。德國(guó)統(tǒng)一以后，從1992年起，這一展覽會(huì)改在柏林舉行，改名為柏林航空展覽會(huì)，每逢雙年的5月舉行。柏林航展突出東西方交流和有關(guān)航空救援及通用航空的主題，為此還于1994年航展期間成立了一個(gè)東西方交流中心。
俄羅斯莫斯科國(guó)際航空展覽會(huì)
前蘇聯(lián)是除美國(guó)之外世界上航空航天工業(yè)力量最強(qiáng)、水平最高的國(guó)家。蘇聯(lián)解體后，為尋找市場(chǎng)和合作伙伴，對(duì)于國(guó)際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時(shí)，俄羅斯國(guó)內(nèi)也舉辦了名目繁多的航展，但規(guī)模都有限。其中規(guī)模最大的要數(shù)莫斯科國(guó)際航展。1992年8月11～16日，俄羅斯在莫斯科茹科夫斯基城試飛研究院的試飛機(jī)場(chǎng)舉行了第一屆莫斯科國(guó)際航展，有來自14個(gè)國(guó)家的200多家廠商參展，參展飛機(jī)80余架。首次公開展示的飛機(jī)包括“米格31”戰(zhàn)斗機(jī)、“米格29K”艦載戰(zhàn)斗機(jī)、“蘇28”雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)、“圖22ME”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、“圖160”戰(zhàn)略轟炸機(jī)、“雅克41”垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、“別200”水陸兩用戰(zhàn)斗機(jī)和A50預(yù)警飛機(jī)。參加飛行表演的飛機(jī)有60多架，但沒有前蘇聯(lián)以外國(guó)家的飛機(jī)。(來源：新華網(wǎng))
