中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，中美將分享航空安全數(shù)據(jù)和信息，并在飛行標(biāo)準(zhǔn)、空中交通管制、飛行器及機(jī)場安全認(rèn)證等九大方面進(jìn)行更加緊密的合作，以在最大程度上避免航空安全事故的發(fā)生。正在北京訪問的美國聯(lián)邦航空局負(fù)責(zé)系統(tǒng)安全工作的副局長克里斯·哈特和駐華高級代表丁州博士昨天在媒體采訪會上透露了這一消息。
-美國專家協(xié)助參與了包頭空難調(diào)查
丁州博士昨天還特別對中國在包頭空難中充分利用國際民航組織參與調(diào)查的做法表示贊賞。他說，空難發(fā)生在周日，美國聯(lián)邦航空局和美國國家運(yùn)輸安全委員會在周一就接到了協(xié)助參與調(diào)查的邀請，周三兩位美國專家和五位加拿大專家就和中國的調(diào)查組一起趕到了事故現(xiàn)場。按照國際慣例，調(diào)查由中方主導(dǎo)，美國和加拿大專家作為觀察員參與其中�！拔覀儗@次調(diào)查非常滿意，中方專家和調(diào)查人員表現(xiàn)得非常專業(yè)，與各方合作都很好。這說明中國在國際合作方面取得了令人矚目的進(jìn)步。在上世紀(jì)90年代，中國邀請外國人參與空難調(diào)查是不可能的�！彼嘎叮绹鴮＜乙延谏现苋栈貒�，黑匣子數(shù)據(jù)雖然已經(jīng)破譯，但是只是基本信息，具體結(jié)果何時公布還要視中方調(diào)查進(jìn)展情況。對于此前關(guān)于飛機(jī)提前起飛預(yù)熱時間不夠?qū)е掳^空難的說法，克里斯·哈特表示，據(jù)他所知飛機(jī)并無規(guī)定預(yù)熱時間一說�？死锼�·哈特表示此次來華只是計(jì)劃之內(nèi)的常規(guī)訪問，與包頭空難并無直接關(guān)系。
-中美將在九大方面緊密合作
據(jù)悉，克里斯·哈特此次訪華將與中國民航總局有關(guān)官員會晤，討論航空安全數(shù)據(jù)的搜集、分析和利用，以預(yù)防未來的航空事故，并探討中美之間分享航空安全數(shù)據(jù)和信息。他表示，航空數(shù)據(jù)記錄器(黑匣子)里記錄的信息不單單在事故發(fā)生后有重要的作用，即使在安全的飛行中，這些信息對于分析隱患、避免事故也很有價值。“在美國，航空數(shù)據(jù)記錄器里記錄的信息相當(dāng)大的部分都留在各家航空公司，美國聯(lián)邦航空局只掌握總體情況。而相比之下，中國民航總局掌握的信息則詳盡得多�！�
丁州博士介紹說，中美在航空安全領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)行分享航空安全數(shù)據(jù)、飛行標(biāo)準(zhǔn)、空中交通管制、飛行器認(rèn)證、機(jī)場安全認(rèn)證、人員培訓(xùn)、資金來源、簽署雙邊飛行安全協(xié)議、減少繁忙機(jī)場的航班延誤等九大方面的合作�？死锼�·哈特昨天同時還表示，期待中國積極地參與全球航空信息網(wǎng)的合作。 (馬寧郭鐵銳)
