中新社紐約五月十九日電(記者趙海燕)正率領(lǐng)中國載人航天工程代表團(tuán)在美國訪問的中國載人航天工程常務(wù)副總指揮胡世祥，十九日在紐約向僑胞兜出“家底”，細(xì)述“神舟”五號如何能帶著楊利偉飛向太空。
三起三落
胡世祥首先回顧了中國載人航天工程曾經(jīng)三起三落的歷史。
早在一九六五年左右中國醞釀發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星時(shí)，就在想發(fā)射一艘飛船，連名字都起好了叫“曙光一號”，而且在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心已經(jīng)選定了一個(gè)飛船發(fā)射場，但當(dāng)時(shí)衡量了一下綜合國力和技術(shù)儲備，覺得還不行，所以在一九六八年左右工程下馬。
第二次啟動是在一九八五年考慮“七五規(guī)劃”的時(shí)候，討論是上航空母艦、航天飛機(jī)還是載人飛船？討論結(jié)果認(rèn)為當(dāng)時(shí)還是一個(gè)衛(wèi)星應(yīng)用和應(yīng)用衛(wèi)星的時(shí)代，而且中國的國力和技術(shù)儲備仍然感覺不足，幾位老專家則給中央寫信要求成立“八六三工程”，開始關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。
到九十年代初，又開始醞釀載人航天工程，當(dāng)時(shí)中國改革開放已逐漸走向深入，航天界也開始要走向世界，塵封了十幾年的軍事基地開始撩起面紗，中國用自己制造的火箭給外國人發(fā)射衛(wèi)星。大家覺得中國的技術(shù)儲備已成熟，國力有所增加。當(dāng)時(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)開會，指出載人航天將來一定會在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響，就是勒緊褲腰帶也要干這件事情，時(shí)任總理說：不行我們就動用國庫，看看還有多少黃金儲備。就這樣下定了決心，中國載人航天工程于一九九二年九月二十一日正式立項(xiàng)。
拍板定案
胡世祥透露，發(fā)射“神舟”五號載人飛船決定的拍板經(jīng)過了反復(fù)的爭論。前蘇聯(lián)曾經(jīng)發(fā)射過七艘無人飛船，才開始載人；美國發(fā)射了八艘，才載人上天；中國只發(fā)射了四艘無人飛船，能否在未用猩猩、猴子之類的動物作實(shí)驗(yàn)之前就直接上人？上幾個(gè)人？
“神舟”五號可裝載三人，當(dāng)時(shí)有人建議至少上兩個(gè)人，原因是要比世界上任何國家第一次載人航天都上的人多，“出彩頭”。經(jīng)過反復(fù)爭論，胡世祥說，最后決定上一個(gè)人，“實(shí)事求是地講，這畢竟是大姑娘上轎——頭一回。有些東西可能會想不到�！睍r(shí)任總理朱(金旁加容)基也認(rèn)為上一個(gè)人是科學(xué)的決定。
多事之秋
二00三年對航天界而言是一個(gè)多事之秋。就在中國準(zhǔn)備下決心進(jìn)行載人航天飛行時(shí)，先是美國哥倫比亞號航天飛機(jī)失事，隨后又有巴西發(fā)射場的爆炸事故。胡世祥說，哥倫比亞號出事的第二天就給航天員開會，讓他們談感想，結(jié)果他們說：“我們既然投身這個(gè)事業(yè)就早已把生死置之度外�！焙老楸硎荆�(dāng)時(shí)幾乎把世界上所有宇航事故都一一進(jìn)行了分析，舉一反三，看看自己有沒有薄弱環(huán)節(jié)，并且加大了計(jì)算機(jī)仿真和地面實(shí)驗(yàn)的力度�！鞍ê教旆�，都要通過真人試穿實(shí)驗(yàn)才敢讓楊利偉穿上太空�！�
胡世祥強(qiáng)調(diào)，質(zhì)量是載人航天工程的核心、重中之重，人命關(guān)天，一定要讓宇航員安全返回。他記得當(dāng)初發(fā)射“神舟”四號時(shí)，發(fā)現(xiàn)剛剛拉到發(fā)射場四天的飛船有一個(gè)插頭的一個(gè)點(diǎn)接觸不良。飛船總共有七十多個(gè)這樣的插頭，一千五百多個(gè)點(diǎn)，要查清問題就要把飛船“開腸破肚”全部拆散，“有很大風(fēng)險(xiǎn)，說不定碰到哪，治不了聾又給治啞了，但不查不行！”胡世祥帶著總設(shè)計(jì)師和飛船系統(tǒng)設(shè)計(jì)師到工廠調(diào)查設(shè)計(jì)生產(chǎn)源頭，發(fā)現(xiàn)是設(shè)計(jì)問題，因此七十七個(gè)插頭都有可能出問題，必須拆換插頭。
“中央聽了報(bào)告后很實(shí)事求是，江澤民主席說：既然有問題就要徹底查清。我們說為此要推遲三個(gè)月發(fā)射。他說推遲一年也沒關(guān)系，不要求你們必須在哪一天發(fā)射出去，但發(fā)射出去就要成功�！薄吧裰邸彼奶柕陌l(fā)射整整推遲了三個(gè)月。“但這一下就奠定了科學(xué)求實(shí)、質(zhì)量第一的觀念。”
全力以赴
參加“神舟”五號載人飛行試驗(yàn)的七大系統(tǒng)差不多有十幾萬人，涉及研究、運(yùn)載、測控、發(fā)射、著陸、救生等各方面。此外，還在世界上選擇了包括美國在內(nèi)的七個(gè)海外救生區(qū)，中國駐這七國的大使也事先接受了培訓(xùn)，一人發(fā)了一把鑰匙，準(zhǔn)備在飛船真的降落到救生區(qū)時(shí)能打開艙門。
萬事俱備，指揮部決策：十月十五日上午九點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)射“神舟”五號，楊利偉懷著中國人的千年夢想啟程了。繞行地球十四圈，十月十六日安全返回陸地。
一人一元錢
不少人問過胡世祥，載人航天花了多少錢，值得嗎？管錢的胡世祥說，這要問十三億中國人民。臺下的僑胞立刻異口同聲地回答：“值得！”
胡世祥算了一筆賬，中國載人航天工程至今已進(jìn)行了十一年多，總共花費(fèi)一百九十三億元人民幣，平均每年花十七、八個(gè)億，相當(dāng)于十三億中國人一人一塊多錢，而且其中八十到九十個(gè)億已形成固定資產(chǎn)�！ �
胡世祥說，十多年來證明，中國的領(lǐng)導(dǎo)人是有遠(yuǎn)見卓識的，中國政府能夠集中財(cái)力辦大事。
胡世祥表示，深知中國只是在航天領(lǐng)域邁出了很小的一步，但能用自己制造的火箭和飛船把中國人送入太空，這也是值得中華民族驕傲的一大步。(完)
