中新網(wǎng)6月25日電 據(jù)法新社消息，俄羅斯太空任務(wù)控制中心發(fā)言人瓦勒里.林丁(Valery Lyndin)25日向外界透露，國(guó)際空間站的俄羅斯宇航員杰納迪.帕德卡和美國(guó)航空航天局的邁克爾.芬克計(jì)劃25日早間開(kāi)始太空行走，執(zhí)行一項(xiàng)修理任務(wù)，但是由于美國(guó)宇航員的航天服出現(xiàn)問(wèn)題，他們?cè)谔招凶吡藬?shù)分鐘后不得不返回國(guó)際空間站。
航天服故障導(dǎo)致行走中斷
俄羅斯塔斯社援引瓦勒里.林丁的話(huà)說(shuō)，俄羅斯宇航員杰納迪.帕德卡和美國(guó)航空航天局的邁克爾.芬克是在格林尼治時(shí)間周四21時(shí)57分(北京時(shí)間周五5時(shí)57分)走出國(guó)際空間站的，原計(jì)劃從事六個(gè)小時(shí)的修理任務(wù)，但是由于美國(guó)宇航員航天服的供氧系統(tǒng)發(fā)生了故障，他們?cè)谔胀Ｖ沽藥追昼姾蠓祷貒?guó)際空間站。
俄羅斯太空任務(wù)控制中心負(fù)責(zé)人弗拉基米爾.索洛維約夫表示，“當(dāng)時(shí)美國(guó)宇航員身上氧氣瓶的壓力快速下降，所以我們決定中止這次太空行走，讓宇航員們返回國(guó)際空間站�！�
太空行走兩改時(shí)間
按計(jì)劃，俄羅斯宇航員杰納迪.帕德卡和美國(guó)航空航天局的邁克爾.芬克要對(duì)控制國(guó)際空間站定位的四個(gè)陀螺儀中的一個(gè)進(jìn)行修理，并更換一個(gè)已經(jīng)失靈的斷路器。其實(shí)此次太空行走計(jì)劃的時(shí)間已經(jīng)過(guò)兩次更改，第一次確定為6月10日進(jìn)行，但是5月19日，國(guó)際空間站兩名宇航員在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，一件即將在太空行走中使用的美制宇航服無(wú)法制冷。于是，俄美雙方?jīng)Q定讓兩名宇航員穿著俄制宇航服進(jìn)行太空行走，行走時(shí)間也推遲到6月16日。
然而在6月16日俄羅斯利用“質(zhì)子”火箭為美國(guó)發(fā)射衛(wèi)星。而俄羅斯考慮利用負(fù)責(zé)國(guó)際空間站與地面飛行控制中心之間通信聯(lián)絡(luò)的衛(wèi)星保證這次發(fā)射的順利進(jìn)行，但是，美國(guó)方面擔(dān)心，衛(wèi)星執(zhí)行雙重任務(wù)時(shí)無(wú)法完全保障太空行走時(shí)宇航員能夠與地面控制人員保持暢通的通信聯(lián)絡(luò)，因而向俄方提出請(qǐng)求，將太空行走與衛(wèi)星發(fā)射的時(shí)間錯(cuò)開(kāi)。俄地面控制中心在考慮了美方的請(qǐng)求之后作出決定，再次將太空行走的時(shí)間推遲到6月25日，但是今天的計(jì)劃也因?yàn)橛詈椒膯?wèn)題被迫中斷，下次太空行走的時(shí)間還沒(méi)有確定。
目前在國(guó)際空間站工作的俄羅斯宇航員杰納迪-帕德卡(Gennady Padalka)和美國(guó)航空航天局的邁克爾-芬克(Michael Fincke)是于今年4月中旬接管?chē)?guó)際空間站的，計(jì)劃在那里呆到10月份。自從“哥倫比亞”號(hào)飛船失事之后，美國(guó)的其它飛船一直處于停飛狀態(tài)，向國(guó)際空間站運(yùn)送貨物的任務(wù)就全部交給了俄羅斯。
空間站曾出現(xiàn)故障
早在2001年，美國(guó)奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)剛為國(guó)際空間站送去一只巨型機(jī)械手，但是宇航員們?cè)趯⑺惭b到國(guó)際空間站上時(shí)出現(xiàn)了故障，當(dāng)時(shí)，負(fù)責(zé)飛行控制的一臺(tái)計(jì)算機(jī)突然發(fā)生故障，于是地面不得不啟用備用的另一臺(tái)計(jì)算機(jī)。沒(méi)過(guò)多久，這臺(tái)計(jì)算機(jī)的工作狀態(tài)也開(kāi)始紊亂，地面控制系統(tǒng)無(wú)法使它恢復(fù)正常。隨后，第三臺(tái)也是最后一臺(tái)計(jì)算機(jī)也同樣紊亂無(wú)常。國(guó)際空間站的宇航員們親自動(dòng)手也沒(méi)能使計(jì)算機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，地面也采取了各種辦法以期與計(jì)算機(jī)建立聯(lián)系達(dá)到搶救目的，但這些努力均告失敗，國(guó)際空間站計(jì)算機(jī)對(duì)地面呼叫毫無(wú)反應(yīng)。休斯頓飛行控制中心的工程師們想向國(guó)際空間站飛行控制系統(tǒng)發(fā)送計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障診斷指令，但安裝在國(guó)際空間站外面的Ku域天線(xiàn)不能與美國(guó)NASA通訊衛(wèi)星建立聯(lián)系；最后，想利用國(guó)際空間站超高頻天線(xiàn)進(jìn)行信號(hào)傳遞的努力也告失敗。
值得慶幸的是，此次事故對(duì)當(dāng)時(shí)與與宇航員生命活動(dòng)密切相關(guān)的“星辰號(hào)”公務(wù)艙并沒(méi)有影響。“星辰號(hào)”公務(wù)艙生命保障系統(tǒng)也工作正常，其上的太陽(yáng)能電池能夠調(diào)節(jié)定向，保證最大面積地接收陽(yáng)光，生產(chǎn)足夠的電能保證生命保障系統(tǒng)工作；另外，氧氣再生系統(tǒng)也沒(méi)有問(wèn)題。(章田)
