中新網(wǎng)6月23日電 今日出版的香港《文匯報》援引英國《泰晤士報》的報道稱，俄羅斯政府現(xiàn)正規(guī)劃全球最長輸油管工程(泰納線)，工程被譽為是該國的最大規(guī)模計劃，將恢復該國遠東地區(qū)的經(jīng)濟，令俄羅斯成為中國和日本最大的石油供貨商。不過，當?shù)丨h(huán)保部門以工程會嚴重破壞生態(tài)環(huán)境為由，下令暫停工程，這次抗議是環(huán)保組織的一次罕有勝利。
這條全球最長輸油管長4200公里，由西伯利亞伸延至日本海。俄羅斯天然資源部環(huán)境監(jiān)察機構(gòu)下令暫停工程，由于施工地點位于貝加爾湖一英里范圍內(nèi)，該湖是世界最老和最深的湖泊，同時被聯(lián)合國教科文組織列為“世界遺跡”。
此外，該部門還表示計劃興建的油輪碼頭可能威脅到俄羅斯唯一的海洋及天然保護區(qū)，保護區(qū)是阿穆爾豹的棲所。該部門副主管米特沃爾說：“我們有環(huán)保條例，希望大家可以遵守。輸油管應該興建，不過不應破壞貝加爾湖世界遺跡的生態(tài)�！�
去年12月，俄羅斯批準興建輸油管，應付未來10年的亞洲市場，輸油管由西伯利亞西部的泰舍特至臨近日本海的佩列沃茲納亞灣。工程原定今年夏天展開，首階段工程由泰舍特開始，至中國邊境附近的斯科沃羅季諾，預計在2008年竣工。
計劃的首個爭議出現(xiàn)于油輪碼頭的興建地點，計劃原定擴充納霍德卡附近的碼頭，但最后決定建在佩列沃茲納亞灣。環(huán)保專家說碼頭會威脅到生態(tài)保護區(qū)，當?shù)鼐幼×巳澜缱詈?0至35只野生阿穆爾豹，佩列沃茲納亞灣也毗鄰該國唯一海洋生態(tài)區(qū)。俄羅斯科學院亦預計，該處發(fā)生油輪意外的機會比納霍德卡高出17倍。
計劃今年再引起第二個爭議，俄羅斯Transneft公司開始清除貝加爾湖一英里范圍內(nèi)一片500英里長土地的樹木，米特沃爾已要求展開刑事調(diào)查。但是，Transneft公司副總裁否認有任何不當行為。
