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通訊:世紀(jì)“國之夢(mèng)”--海峽隧道成熱議話題

2005年11月16日 08:50

  中新社福州十一月十五日電 題:海峽隧道 兩岸共同的夢(mèng)想

  中新社記者 陳勇

  有夢(mèng)想就會(huì)有現(xiàn)實(shí),這句上世紀(jì)九十年代流行于社會(huì)中的現(xiàn)代諺語,如今再被福州人反復(fù)引用。

  海峽隧道,就是這幾天來福州機(jī)關(guān)干部、醫(yī)生、知識(shí)界、工商界以及眾多臺(tái)商們熱議的話題,也成為他們共同的夢(mèng)想 。

  十一月九日,第五屆臺(tái)灣海峽通道工程學(xué)術(shù)研討會(huì)在福州市平潭縣落幕,福州平潭島將建海峽隧道通往臺(tái)灣新竹的消息不脛而走,成為世紀(jì)“國之夢(mèng)”。

  對(duì)此,海內(nèi)外的專家學(xué)者們、中國工程院的院士們,提出了各項(xiàng)切實(shí)可行的方案,使夢(mèng)想成為藍(lán)圖,成為不遠(yuǎn)未來的現(xiàn)實(shí)。

  海峽隧道選擇福州平潭島通往臺(tái)灣新竹,總長(zhǎng)一百二十七公里,這是人類史上最偉大的工程,需要考慮環(huán)保生態(tài),新型工程材料,各種施工方案可能性,運(yùn)營可能性,經(jīng)濟(jì)方面的可能性等,需要有不間斷地克服技術(shù)難關(guān)的毅力。

  在福州經(jīng)營時(shí)尚生活館的臺(tái)商林先生告訴記者,他時(shí)常往返于臺(tái)灣與福州之間,每年從香港或澳門轉(zhuǎn)機(jī)花時(shí)間又花金錢,但愿在他不太老的時(shí)候,兩岸就能和平統(tǒng)一,他就能穿過海峽隧道平安回家。

  福建省立醫(yī)院的袁醫(yī)生說,他年邁的老父親早年漂泊到臺(tái)灣新竹,他雖然在福州成家立業(yè),但兩岸都有他的家,他多么希望能夠;丶姨酵细赣H,多么希望海峽隧道能夠早日通車。

  據(jù)了解,海峽隧道的夢(mèng)想始于一九九八年,從那時(shí)起,海峽兩岸及海內(nèi)外的專家學(xué)者們,已在平潭、福州、廈門等地召開了四屆有關(guān)海峽通道的研討會(huì),先后提出四條線路方案:北線方案是平潭至新竹;中線方案一是福建莆田南日島至苗栗,中線方案二是晉江至南投;南線方案是廈門經(jīng)金門、澎湖至嘉義,經(jīng)過多年論證,北線方案被一致看好并成為首選方案。(完)

 
編輯:張明】
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·連通兩岸 臺(tái)灣海峽通道已列入國家交通長(zhǎng)期規(guī)劃
 

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