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紅軍長征非"二萬五千里"? 專家據(jù)史力爭駁傳言(2)

2006年03月27日 11:17

  紅軍長征“二萬五千里”的里程是如何計算出來的

  我們知道,紅軍先后曾有4支隊伍從不同地點參加了長征。中央紅軍(后改稱紅一方面軍)是其中的一支,于1934年10月10日由江西瑞金等地出發(fā),1935年10月19日到達(dá)陜西吳起鎮(zhèn)(今吳旗縣),行程達(dá)“二萬五千里”。那么,“二萬五千里”這個說法是從哪來的呢?

  1935年毛澤東在政治局會議上說:“自從盤古開天地,三皇五帝到如今,歷史上曾經(jīng)有過我們這樣的長征嗎?12月光陰中間,天上每日幾十架飛機(jī)偵察轟炸,地下幾十萬大軍圍追堵截,路上遇到說不盡的艱難險阻,我們卻開動了每人的兩只腳,長驅(qū)二萬余里,縱橫十一個省!泵珴蓶|根據(jù)什么說紅一方面軍長征有二萬余里?他是怎么算出來的?

  老紅軍李中權(quán)將軍回憶,1937年他在抗大學(xué)習(xí)時,親自聽毛澤東在大會上講的。毛澤東的算法是從1934年10月出發(fā)到1935年10月結(jié)束,以每天走70里,共25550里,略為二萬五千里。

  1937年2月編好的《二萬五千里》一書有5個附錄,前面提到的《紅軍第一軍團(tuán)經(jīng)過地點及里程一覽表》后專門有說明,說明指出一軍團(tuán)直屬隊:“除休息外,行軍作戰(zhàn)時間,1934年10月12天,11月24天,12月24天,1935年1月22天,2月26天,3月24天,4月30天,5月27天,6月23天,7月10天,8月14天,9月16天,10月19天!弊鲬(zhàn)的時間加起來共271天。如果以每天紅軍行軍70里,271天應(yīng)走18900里,可是編者卻將書名定為《二萬五千里》。這是為什么?

  毛澤東在長征中并不是天天行軍。如紅軍1935年1月7日占領(lǐng)遵義,中央在此停了12天。紅軍7月底到達(dá)四川松潘,到8月底才離開北上過草地,停留了近1個月的時間。這是兩次大的停留,僅這兩次有一個月的時間。毛澤東對此是很清楚的,他為什么計算里程時沒有將此天數(shù)扣除?

  毛澤東在計算里數(shù)時,為什么不扣除休息的天數(shù)呢?因為他知道中央機(jī)關(guān)是紅軍中走路最少的單位。作戰(zhàn)部隊除行軍外還要打仗,打仗要占領(lǐng)有利的地形,更多地消滅敵人,就要不斷奔襲、迂回。作戰(zhàn)部隊走的路常常是機(jī)關(guān)、后勤部隊的幾倍。

  這里僅舉一例:紅軍為突破第一道封鎖線,三軍團(tuán)四師和先頭部隊十一團(tuán)占領(lǐng)古陂圩后,敵人撤退逃跑,十一團(tuán)和十二團(tuán)乘勝追擊,張愛萍回憶:“敵人不顧命地逃跑著,我們也不顧一切地猛勇跟著追!薄耙豢跉庾妨似呤嗬,終于追到安息圩!睌橙死U械后,他們再返回追紅軍大部隊,一去一回起碼140里。

  長征的艱苦程度是曠世未有,而野戰(zhàn)部隊走的路程和艱苦更是“前無古人,后無來者”。斯諾和索爾茲伯里都有類似的論述。

  部隊的這些行動都是奉軍委之令,毛澤東對此一清二楚。他知道在中央停留時,作戰(zhàn)部隊一直在運動,作戰(zhàn)部隊行軍的里數(shù)路線遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中央直屬隊。所以他在計算紅軍長征里數(shù)時,沒有扣除中央機(jī)關(guān)停留的時間。

  最早進(jìn)入陜北的斯諾,于1936年秋采訪了許多長征干部,看到《紅軍第一軍團(tuán)經(jīng)過地點及里程一覽表》。他說:“紅軍自己普遍總說是‘二萬五千里長征’,其實連所有的轉(zhuǎn)折和走回頭路都算起來,從福建最遠(yuǎn)的一點到陜西的西北隅,長征軍中的某一些部隊所走的路程無疑地要超過上述的數(shù)字。照第一軍團(tuán)所記的一個準(zhǔn)確的,一段一段的旅程計,顯示了全部路程兩倍于美國大陸的寬度———而且這還是主力行軍中的最小的里程。我們必須記著,在全部旅程中,都是步行的,他們這樣地跨過了世界最難走的通道,爬越了幾個最高的山嶺,橫渡了亞洲最大的河流,而且從頭到底就是一個長久的戰(zhàn)爭!

   

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編輯:張磊】
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