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十幾天后的5月1日，中國即將邁入自1999年以來的第15個(gè)黃金周，歷經(jīng)旅費(fèi)暴漲、景點(diǎn)人滿為患、服務(wù)質(zhì)量下降，動(dòng)物園里“踩死神龜，脹死兔子”的慘劇后，民眾的消費(fèi)型態(tài)及觀念也開始轉(zhuǎn)型，從“一包到底”加入旅行團(tuán)，轉(zhuǎn)為更多元化的個(gè)性游、自駕游、自助游、健身游、單車游，甚至短期進(jìn)修的“成長游”。
假日經(jīng)濟(jì) 產(chǎn)業(yè)受益
黃金周寫下了中國旅游經(jīng)濟(jì)的傳奇，過去的七年，黃金周不僅讓中國許多城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)納入旅游市場(chǎng)，發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)同時(shí)使得區(qū)域開發(fā)跟上文明腳步，甚至還及時(shí)搶救了SARS之后的香港經(jīng)濟(jì)。驚人的集體休假旅游規(guī)模，堪稱全球鮮見，若可以透過衛(wèi)星轉(zhuǎn)播這一周的中國地面狀況，必然能看到鐵公路上繁忙不息的車流。
中國的假日經(jīng)濟(jì)已不止反映在旅游市場(chǎng)，汽車、房產(chǎn)乃至一般零售業(yè)，在這兩年里都明顯獲利。最近中國許多報(bào)刊為因應(yīng)五一長假，編印不少主題消費(fèi)的專刊，特別是有如“井噴”的車市。
游客暴增 吃住都難
黃金周創(chuàng)造了中國式的假日經(jīng)濟(jì)，從有正式計(jì)量開始統(tǒng)計(jì)到去年十一長假，黃金周累計(jì)的旅游收入是4755億元人民幣，國內(nèi)出游人數(shù)是11.81億人次。這其中并不包括旅游帶來的購物消費(fèi)，以及放假期間的一般購物消費(fèi)。而旅游型態(tài)從中國出團(tuán)演進(jìn)到東南亞、歐洲團(tuán)，現(xiàn)在時(shí)興著中國“自駕游”以及港、泰自由行。
不過，多年來大批人流每隔四個(gè)月就要在中國流動(dòng)，動(dòng)員的是全中國各種資源，人仰馬翻在所難免，再加上許多內(nèi)陸城市公共設(shè)施及服務(wù)質(zhì)量并不健全，胡亂喊價(jià)詐騙等各式旅游糾紛及安全事件頻起，不少民眾開始抱怨黃金周有三難：住宿難、吃飯難、購票難。
畢竟花錢出門玩總不能吃喝拉撒都就地解決，人流愈長愈集中，暴露愈多大陸公共設(shè)施不足，文化、自然等旅游資源嚴(yán)重超限利用的問題。這兩年黃金周結(jié)束后，中央地方各單位得因應(yīng)另一波“投訴潮”。根據(jù)國家旅游局統(tǒng)計(jì)，在近兩年黃金周期間，旅客投訴旅游質(zhì)量的比率，要比平常日多出50%至100%以上。
一項(xiàng)最新統(tǒng)計(jì)更顯示，有超過七成的北京市民不算打算在黃金周出游。居住北京多年的韓國人辛惠慶就說，黃金周機(jī)票、車票都漲了二成，每個(gè)景點(diǎn)又?jǐn)D又亂，即使要旅游，也絕對(duì)不愿選在黃金周。
旅游學(xué)者也在報(bào)刊上建議，改采分時(shí)度假，將固定的強(qiáng)制性休假制度，改采彈性的分時(shí)休假，并且配合各地發(fā)展有特色的傳統(tǒng)節(jié)慶，來吸引民眾分時(shí)分地安排休假時(shí)間。(摘自美國世界日?qǐng)?bào)；作者：楊羽雯、吳學(xué)銘、薛荷玉)
