走進(jìn)寶鋼大舞臺(tái),斑駁的鋼架印刻著歷史的痕跡,絢爛的燈光和震撼的音效則透出輕松活潑的現(xiàn)代氣息,在這個(gè)上海寶鋼集團(tuán)浦鋼公司曾經(jīng)的特鋼車間,世博會(huì)的各類慶典活動(dòng)和綜合性演出精彩紛呈。
為了上海世博會(huì),浦鋼公司騰地3158畝,搬遷項(xiàng)目500余項(xiàng),相繼關(guān)停煉鋼廠、氣體公司、中板廠和配送加工中心等,只有這座舊廠房被作為工業(yè)遺存留在這里。經(jīng)過(guò)改造之后,這座歷史悠久的廠房與周圍的綠地和新建建筑融為一體,室外綠化和水系延伸到建筑內(nèi)部,堅(jiān)固的鋼鐵舞臺(tái)以柔美的黃浦江為演出背景,令人耳目一新。
鋼鐵變“綠”了
寶鋼為綠色世博會(huì)作出的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)不止一個(gè)寶鋼大舞臺(tái)。
世博園區(qū)內(nèi),60%以上透水、透氣路面鋪用了一種環(huán)保混凝土地磚,這就是由寶鋼鋼渣制成的混凝土產(chǎn)品。
作為鋼鐵生產(chǎn)中的副產(chǎn)品,鋼渣以往只能廢棄處理,它的利用一直是業(yè)界難題。多年來(lái),寶鋼一直致力于鋼渣的綜合開發(fā)利用,針對(duì)鋼渣比重大、耐磨和抗折等特性終于成功研制出了生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品:碾壓型整鋪透水、透氣混凝土和機(jī)壓型混凝土透水磚制品。
由這種產(chǎn)品來(lái)替代水泥,不但能節(jié)約天然資源,還能減少二氧化碳排放,且產(chǎn)品價(jià)格低于同等級(jí)混凝土,可以廣泛應(yīng)用于公園道路、人行道、各種新型體育場(chǎng)地等的鋪設(shè)。在世博園區(qū)中心廣場(chǎng)、A13廣場(chǎng)、世博公園的地面都可以見到這種產(chǎn)品。鋼渣透水混凝土產(chǎn)品的成功開發(fā)和應(yīng)用,找到了利用鋼渣的新途徑,真正實(shí)現(xiàn)了鋼渣“吃干榨盡”。
“無(wú)論怎么想都不會(huì)把鋼鐵和綠色聯(lián)系起來(lái),無(wú)論怎么想鋼鐵都是耗能的大戶。”寶鋼股份有限公司總經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)說(shuō),作為高消耗高排放行業(yè),如何實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展是企業(yè)面臨的難題。
“2009年,寶鋼產(chǎn)鋼3887萬(wàn)噸,營(yíng)業(yè)總收入1953億元,位列全球鋼鐵企業(yè)第三位!7月6日,陪記者參觀完寶鋼的能控中心和熱軋車間后,寶鋼股份總經(jīng)理助理、能源環(huán)保部部長(zhǎng)胡學(xué)發(fā)告訴記者,和2005年相比,公司2009年的二氧化硫排放總量下降了46%,廢水中的COD排放總量下降了85.52%,股份公司固廢返生產(chǎn)利用率上升超過(guò)了5個(gè)百分點(diǎn)。
“綠色的產(chǎn)品可以用綠色的過(guò)程來(lái)制造!焙鷮W(xué)發(fā)這樣說(shuō)。在寶鋼的二中水處理基地,部分冷軋廢水經(jīng)過(guò)深度處理后被回收使用,在寬厚板、高爐、煉鋼區(qū)域,便可以使用這種處理后的廢水來(lái)替代新水,這樣一來(lái)大大提高了水資源的利用效率。目前,寶鋼的噸鋼耗水量?jī)H為3.8立方米,廠區(qū)內(nèi)工業(yè)用水的循環(huán)利用率達(dá)到了98%以上。
蘇州河變“綠”了
“寶鋼是中國(guó)冶金行業(yè)第一家通過(guò)ISO14001環(huán)境貫標(biāo)認(rèn)證的企業(yè)。不但如此,我們通過(guò)綠色采購(gòu)來(lái)引導(dǎo)供應(yīng)商提高其節(jié)能減排水平!焙鷮W(xué)發(fā)介紹說(shuō),寶鋼從3年前開始實(shí)施綠色采購(gòu)戰(zhàn)略,完善了供應(yīng)商的準(zhǔn)入、退出制度,這家企業(yè)的工廠運(yùn)營(yíng)環(huán)境資源消耗指標(biāo)在全國(guó)同行業(yè)必須名列前五,同時(shí)還需要考察供應(yīng)商的企業(yè)環(huán)境質(zhì)量以及它和周圍環(huán)境是否協(xié)調(diào)。目前,綠色采購(gòu)已經(jīng)占了所有供應(yīng)商的20%。
7月8日,無(wú)雨,記者沿蘇州河一路下行,水中歡快的魚兒與船上贊嘆不已的游客都在印證著上海市民口中的“綠色蘇州河”。
馮盛洪駕駛的游船行駛在蘇州河上,56歲的他有著30多年的駕船經(jīng)驗(yàn)。他告訴記者,今年4月28日,上海市普陀區(qū)趕在世博會(huì)開幕前開通了蘇州河水上觀光巴士,以吸引前來(lái)觀看世博會(huì)的各地游客。這段10公里長(zhǎng)的航線從莫干山路碼頭一直延續(xù)至丹巴路碼頭,作為上海市勞模的他成為了游船的第一批駕駛員。作為蘇州河文化長(zhǎng)廊建設(shè)工程的重要部分,蘇州河水上巴士在世博會(huì)期間每天的接待游客數(shù)量在100人左右。
“你見過(guò)70年代的蘇州河嗎?”馮盛洪這樣問(wèn)。
“我們現(xiàn)在行駛的水道以前是急轉(zhuǎn)彎,岸邊是棚戶區(qū)。工廠和住戶產(chǎn)生的污水廢水都排放到了河里!瘪T盛洪說(shuō)。
從1998年開始,蘇州河環(huán)境整治工程全面展開,節(jié)流污水、實(shí)施合流污水治理,終于在11年后將水質(zhì)提高到地面水V類標(biāo)準(zhǔn),并建成了上海市首個(gè)活水公園“夢(mèng)清園”!皦(mèng)清園”根據(jù)生態(tài)學(xué)原理采用了微生物治理、水生植物凈化等河流水質(zhì)改善與水體修復(fù)技術(shù)!叭缃,蘇州河的綜合治理和利用可以說(shuō)是循序漸進(jìn)、漸入佳境!鄙虾J衅胀訁^(qū)旅游局副局長(zhǎng)梁立群說(shuō)。
先治污,再搞旅游,普陀區(qū)的思路清晰而堅(jiān)定。依托蘇州河景觀文化資源,普陀區(qū)組建了上海蘇州河觀光游覽公司,打造蘇州河觀光游覽項(xiàng)目。由綠化工程、燈光景觀工程、橋梁景觀工程、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)培育工程、水上巴士工程、博物館、藝術(shù)館建設(shè)工程以及文化活動(dòng)工程等共同組成了蘇州河文化長(zhǎng)廊建設(shè)工程。
今年,蘇州河將清理130萬(wàn)立方米淤泥,這一工程將在明年上半年完成。蘇州河水上巴士和沿河生態(tài)風(fēng)景也將繼續(xù)完善,蘇州河沿線將會(huì)興建1個(gè)民族工業(yè)遺址公園和10個(gè)博物館、藝術(shù)館、展覽館。此外,長(zhǎng)風(fēng)公園內(nèi)湖也將與蘇州河貫通,成為一座無(wú)圍墻的開放式公園。
“我們從2008年開始對(duì)兩岸的綠化和燈光進(jìn)行專項(xiàng)建設(shè),初步形成了多層次多功能的綠地景觀,蘇州河沿岸124幢樓宇和7塊綠地景觀的燈光工程也已全面完成。”普陀區(qū)綠化和市容管理局副局長(zhǎng)李偉鈞說(shuō)。
運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月來(lái),不少游客表示希望能夠乘坐水上巴士游覽更多景點(diǎn),尤其是位于外灘附近的外白渡橋。延長(zhǎng)航線至外白渡橋外和增開夜間航線,成為了蘇州河水上巴士的新計(jì)劃。梁立群說(shuō),等到水上巴士能夠延伸至淀山湖,就能貫通整條蘇州河。
出行方式“綠”了
混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等1017輛各類新能源汽車,是這次上海世博會(huì)交通服務(wù)保障的生力軍。
混合動(dòng)力汽車以燃油為主、電動(dòng)力為輔,節(jié)油率在10%至40%,而純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車則實(shí)現(xiàn)了真正的“零排放”:純電動(dòng)汽車完全采用電能,蓄電池充一次電只需五六個(gè)小時(shí),可行駛100多公里;燃料電池汽車采用氫氣作為燃料,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)汽車,最終排出來(lái)的是清潔的水,加一次氫氣只要幾分鐘,最多能跑上300公里。
截至6月底,世博園外的公共交通運(yùn)送世博客流4122.6萬(wàn)人,5條涉博交通軌道、地面公交和旅游巴士占了運(yùn)送量的90.91%。除了綠色的交通工具,綠色出行這一理念也被反復(fù)提及。
世博綠色出行項(xiàng)目由上海世博局、上海環(huán)境保護(hù)局和美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)共同發(fā)起,旨在創(chuàng)造暢通的出行環(huán)境、改善空氣質(zhì)量、減少資源消耗和溫室氣體排放,實(shí)行“低碳世博”。
而在4月22日的第41個(gè)世界地球日,全球首款低碳交通卡———“世博綠色出行低碳交通卡”在上海正式發(fā)售。這張低碳交通卡只有普通交通卡的一半大小,售價(jià)40元,其中的20元是一噸二氧化碳碳指標(biāo)的成本付出的購(gòu)買認(rèn)證。每張卡都有一個(gè)固定的卡號(hào),消費(fèi)者購(gòu)買該卡后,可以到相關(guān)網(wǎng)站上查詢這20元對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目來(lái)源、項(xiàng)目種類、資金流向,做到完全公開和透明。持卡人通過(guò)購(gòu)卡將為低碳世博貢獻(xiàn)一噸碳指標(biāo),抵消自己出行造成的碳排放,同時(shí)抵消世博會(huì)的交通碳排放,為綠色世博作出自己的貢獻(xiàn)。(吳 凱 隋明梅 陳瑩瑩)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved