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長江海事部門為柴油進(jìn)川開辟“綠色通道”

2010年11月22日 13:12 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)宜昌11月22日電(上官純青 望作信 )22日,記者從宜昌海事局獲悉,為加快成品油快速進(jìn)川,海事部門特事特辦,開辟“綠色通道”,啟動(dòng)中游淺區(qū)危險(xiǎn)品船過駁服務(wù), 對(duì)油輪實(shí)行六優(yōu)先,截止11月21日長江松滋口危化品錨地為進(jìn)川油輪加載23艘次,加載成品油超過一萬噸。

  據(jù)宜昌海事局副局長周韌介紹, 由于危險(xiǎn)品減載或加載危險(xiǎn)性大,考慮到云貴川急需大量油品,宜昌海事局特事特辦,開辟“綠色通道”,在長江松滋口;峰^地設(shè)立現(xiàn)場監(jiān)控點(diǎn),派四名執(zhí)法人員現(xiàn)場辦公,專艇現(xiàn)場維護(hù),對(duì)過駁加載柴油船實(shí)行六優(yōu)先,即優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先安檢、優(yōu)先過駁、優(yōu)先裝卸、遇霧優(yōu)先維護(hù)過橋、優(yōu)先申報(bào)過閘計(jì)劃。

  據(jù)悉,由于長江中游淺區(qū),;反运^2.8米不能通過,而三峽庫區(qū)船舶吃水4.5米也能暢通。因此,進(jìn)川油輪必須在長江中游城陵硯過駁,分幾艘小型油輪駛到宜都松滋口危化品錨地,隨后幾艘小型油輪再過駁到大噸位油輪上進(jìn)川。

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【編輯:莊百萬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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