記者從昨日召開的全省公路水路春運(yùn)工作會議上獲悉,春運(yùn)公路票價(jià)將與油價(jià)聯(lián)動,如果國際油價(jià)上漲,公路票價(jià)也將上漲。
春運(yùn)實(shí)施公路新票價(jià)
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),公路客運(yùn)在運(yùn)力上基本不成問題,但票價(jià)一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。省交通廳副廳長楊細(xì)平在會議上透露,廣東今年春運(yùn)期間實(shí)行新汽車運(yùn)價(jià)政策,實(shí)施細(xì)則已制定,新運(yùn)價(jià)政策將于2010年春運(yùn)前實(shí)施。
廣東對公路客運(yùn)一直實(shí)行的是政府指導(dǎo)價(jià)方式,過去有一個(gè)基準(zhǔn)價(jià),然后企業(yè)可根據(jù)市場需求上下浮動30%,春運(yùn)期間有時(shí)還可在上浮30%的基礎(chǔ)上再上調(diào)一定比例,稱為“加成”。這就導(dǎo)致前兩年政府說票價(jià)不加成,但旅客仍然感覺到春運(yùn)票價(jià)比平時(shí)貴,而且復(fù)雜的票價(jià)組成方式也讓人一頭霧水。
此外,由于去年1月1日起國家進(jìn)行了燃油稅改革,不少客運(yùn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重。省道路運(yùn)輸協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露:“客運(yùn)企業(yè)一直呼吁油價(jià)聯(lián)動,因?yàn)樽罱蛢r(jià)漲得很厲害,營運(yùn)成本增加很大。”像機(jī)票一樣可打折
對此,省交通廳春運(yùn)辦主任李時(shí)鋒向記者透露,本次制定的新運(yùn)價(jià)方案已經(jīng)沒有了基準(zhǔn)價(jià)和“加成”的概念,而是由政府根據(jù)車型、運(yùn)營里程等制定一個(gè)最高限價(jià),今后也不再區(qū)分春運(yùn)和非春運(yùn)期間,“就像飛機(jī)票一樣,企業(yè)可根據(jù)市場需求進(jìn)行打折,只要不超過最高限價(jià)。”
李時(shí)鋒還表示,今后公路客運(yùn)票價(jià)將分4部分組成:政府最高限價(jià)+路橋費(fèi)+站務(wù)費(fèi)+燃油附加費(fèi)。“如果按照現(xiàn)在的油價(jià),春運(yùn)期間新的票價(jià)不會貴過去年,但如果油價(jià)再上漲就不好說了。”
今年要在琶洲候乘轉(zhuǎn)運(yùn)
客流總量
1.23億人次創(chuàng)新高
2010年春運(yùn)從1月30日開始至3月10日結(jié)束,共40天,預(yù)計(jì)2010年春運(yùn)廣東公路水路旅客發(fā)送量較去年上升4.2%,約1.23億人次。
省交通廳副廳長楊細(xì)平表示:“去年此時(shí)不少農(nóng)民工已陸續(xù)返鄉(xiāng),而今年經(jīng)濟(jì)回暖,各大企業(yè)仍然加班加點(diǎn)生產(chǎn),延遲返鄉(xiāng)的農(nóng)民工將令今年春運(yùn)客流總量再創(chuàng)新高!
今年春運(yùn)客流集中,峰期突出的特點(diǎn)仍然十分明顯。學(xué)生、民工、探親、旅游四股客流集中爆發(fā),珠三角地區(qū)的城市公共交通以及短途市際客運(yùn)壓力明顯增加。
中轉(zhuǎn)旅客
班車無須經(jīng)停琶洲
作為廣東春運(yùn)的主戰(zhàn)場,廣州新火車站由于是第一年使用,廣州地區(qū)春運(yùn)組織難度將加大。
為緩解廣州市火車站廣場壓力,廣州市計(jì)劃2010年仍實(shí)施琶洲異地候乘轉(zhuǎn)運(yùn)方案?傮w上按照進(jìn)入流花地區(qū)的客運(yùn)車輛均順道經(jīng)停外圍站場的方案實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn),有充足客源的地市可開行直達(dá)琶洲展館的客運(yùn)專線,減少群眾換乘,縮短出行時(shí)間。
省交通廳負(fù)責(zé)人說:“今年不再像去年一樣要求進(jìn)入流花地區(qū)的班車必須經(jīng)停琶洲,而是采取更人性化的方式,可以停在外圍站場,然后由外圍站場安排免費(fèi)接駁車輛把乘客送往琶洲候車。因?yàn)橥晡覀円舶l(fā)現(xiàn),經(jīng)停琶洲的班車中真正需要在琶洲候車的乘客并不多。”
惡劣天氣
雨雪增加春運(yùn)壓力
天氣也成為春運(yùn)的重要干擾因素。今年進(jìn)入冬季以來,全國大面積降溫、降雨、降雪,天氣狀況進(jìn)一步惡化。廣東地區(qū)低溫陰雨天氣明顯比去年春運(yùn)期間增多,春運(yùn)期間天氣情況不容樂觀,增加了春運(yùn)難度。
雖然壓力頗大,也存在利好消息。2009年清連高速公路全線通車,為廣東出省又增加了一條北上快速通道,高速公路形成“雙管齊下”的格局,可有效緩解京珠北高速公路的壓力,粵北通道得到擴(kuò)充。
武廣高鐵
將令省際客流降15%
此外,武廣高鐵的開通也將影響部分方向省際客運(yùn)。受高鐵運(yùn)價(jià)及運(yùn)行時(shí)間綜合影響,有關(guān)部門預(yù)計(jì)同向省際客流量將下降約15%左右。省內(nèi)珠三角短途旅客將同比往年有所增長。但是,高鐵在春運(yùn)期間究竟能分擔(dān)多少客流,仍然存在較大變數(shù)。(記者杜娟 通訊員粵交綜)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved