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　　新浪網(wǎng)的一項(xiàng)網(wǎng)上調(diào)查顯示，如果補(bǔ)貼到位，配套設(shè)備也完備，逾九成(94.6%)網(wǎng)友表示愿意嘗試購(gòu)買新能源汽車。

　　日前新浪汽車頻道在網(wǎng)上做了一項(xiàng)“新能源汽車補(bǔ)貼多少合適”的網(wǎng)上調(diào)查。選擇新能源轎車價(jià)格在10萬元(不算政府補(bǔ)貼)上下的網(wǎng)友最多，占46.9%；認(rèn)為國(guó)家給予私人購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼5萬元的網(wǎng)友也占多數(shù)，為47.7%；而“阻止你購(gòu)買新能源汽車的障礙是什么”的選項(xiàng)中，選擇“補(bǔ)貼不到位，價(jià)格太高”的占29.5%，擔(dān)心配套設(shè)施跟不上(比如充電樁太少)的占23.4%，擔(dān)心車子使用過程有問題(比如毛病太多)的占19.0%，擔(dān)心售后服務(wù)問題(比如維修周期長(zhǎng))的占14.4%，擔(dān)心安全問題(比如電池安全)的占13.6%。如果補(bǔ)貼到位，配套設(shè)備也完備，逾九成(94.6%)網(wǎng)友表示愿意嘗試購(gòu)買新能源汽車。參與調(diào)查的網(wǎng)友中，過半(55.9%)網(wǎng)友認(rèn)為中國(guó)已有條件進(jìn)入新能源汽車時(shí)代。

　　我國(guó)已于2009年7月1日正式實(shí)施《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品。 財(cái)政部、科技部等四部委聯(lián)合為13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市授牌，并明確了政府將通過補(bǔ)貼消費(fèi)者，做大市場(chǎng)的模式鼓勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)節(jié)能與新能源汽車。

　　試點(diǎn)推廣，即以財(cái)政政策鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車。中央財(cái)政對(duì)有關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣單位購(gòu)買和使用節(jié)能與新能源汽車給予一次性補(bǔ)助，地方財(cái)政對(duì)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)也將給予補(bǔ)助。

　　日前出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》確認(rèn)了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼范圍。此外，示范推廣單位必須采取招標(biāo)方式擇優(yōu)采購(gòu)，并確定車型、數(shù)量、價(jià)格以及售后服務(wù)等。(記者王雪蓮)