汽車環(huán)境稅 各國如何收 ——中新網(wǎng)

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    汽車環(huán)境稅 各國如何收
2010年02月10日 16:24 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  英國

  規(guī)定:設(shè)立“低排放區(qū)”

  不達(dá)標(biāo)須繳排污費(fèi)

  特點(diǎn):第二次“闖關(guān)”才被罰

  2008年2月4日,英國首都倫敦啟動了“低排放區(qū)”計劃。規(guī)定凡進(jìn)入該區(qū)域的12噸以上、尾氣排放未能達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車,每輛車要繳納每天200英鎊(約合2200元人民幣)的排污費(fèi),違者將收到高達(dá)1000英鎊的罰單。老車污染相對大,稅收高;而對使用了新技術(shù)和防止污染材料的汽車,稅收也相對低。

  “低排放區(qū)”不僅囊括了倫敦市內(nèi),而且輻射到四周大片地區(qū)。據(jù)倫敦交通部門官員介紹,違規(guī)車輛第一次進(jìn)入這個區(qū)域內(nèi)不會被立即罰款,如果在28天內(nèi),其未按規(guī)定改善車輛排污狀況,并第二次“闖關(guān)”,那就只能繳納排污費(fèi),否則將收到罰單。據(jù)報道,歐盟計劃在8個國家一共設(shè)立70個這樣的“低排放區(qū)”。

  美國

  規(guī)定:要求汽車制造者

  減排防漏

  特點(diǎn):重檢修輕稅費(fèi)

  在美國率先制定汽車污染標(biāo)準(zhǔn)的州是加利福尼亞,至今美國國家所用的標(biāo)準(zhǔn)也是依照該州為基礎(chǔ)制定的。美國還沒有征收全國性的汽車環(huán)境稅,環(huán)保重點(diǎn)放在了對汽車制造廠家的要求上,投資和提倡使用更新的科學(xué)技術(shù)和制造手段,從根本上改造汽車性能,減排防漏來做到環(huán)保。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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