誰(shuí)為低碳埋單?專家:制定碳價(jià)格信號(hào)助企業(yè)投資——中新網(wǎng)

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    誰(shuí)為低碳埋單?專家:制定碳價(jià)格信號(hào)助企業(yè)投資
2010年04月07日 15:04 來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “低碳很好,但是低碳很貴,那么,誰(shuí)來(lái)為低碳買單?”日前在大理舉辦的2010中國(guó)(大理)國(guó)際綠色低碳技術(shù)高峰論壇上,美國(guó)芝加哥氣候交易所亞洲區(qū)副總裁黃杰夫指出,中國(guó)探討低碳發(fā)展路徑,很重要的一點(diǎn)就是依靠市場(chǎng),建立起自己的游戲規(guī)則。

  “我們和中石油之前在天津搞了一個(gè)天津排放權(quán)交易所,主要就是希望試圖用市場(chǎng)的手段來(lái)給低碳買單。”黃杰夫表示,如果中國(guó)將來(lái)制定出一個(gè)碳的價(jià)格信號(hào),擁有自己的碳市場(chǎng)體系,那就可以幫助企業(yè)決定投資方向,促使企業(yè)向更清潔的技術(shù)或者經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。

  此次論壇上,與會(huì)嘉賓對(duì)于低碳經(jīng)濟(jì)與拉動(dòng)內(nèi)需、環(huán)境保護(hù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系等問(wèn)題進(jìn)行了熱烈的討論。

  “我認(rèn)為,政府應(yīng)該把低碳經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展提到當(dāng)年計(jì)劃生育政策的高度!敝行鹿蓹(quán)投資基金董事總經(jīng)理高志凱強(qiáng)調(diào),氣候變化看似離我們很遠(yuǎn),其實(shí)很近,如果中國(guó)不積極的轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,大力踐行低碳經(jīng)濟(jì)路徑,那么,中國(guó)有可能成為受氣候危害最大的國(guó)家。

  全國(guó)政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授賀強(qiáng)在發(fā)言中指出,低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容包括:戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的軟性產(chǎn)業(yè)、工業(yè)產(chǎn)業(yè)以及低碳生活方式。

  “過(guò)去傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的路越走越窄,必須及時(shí)轉(zhuǎn)變!辟R強(qiáng)說(shuō),由于在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代就患上的“冷熱病”影響,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)面臨發(fā)展的資源瓶頸。“之前那種粗放式的、靠外延不斷重復(fù)擴(kuò)大的發(fā)展方式必須改進(jìn),建立起以新興產(chǎn)業(yè)為龍頭,帶動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的集約式的以內(nèi)涵取勝的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式!

  “低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是人類的未來(lái)!边@是此次論壇的口號(hào),也正在被很多企業(yè)的實(shí)踐一一證明。參加論壇的新能源電動(dòng)車領(lǐng)軍企業(yè)——新日集團(tuán)副總胡剛在接受記者采訪時(shí)指出,若按每天駕駛20公里計(jì)算,1輛電動(dòng)車1年的碳排放約315.4立方米,而一輛摩托車是它的6倍,微型汽車則達(dá)到12倍,而他們之間的成本比率,也是1:6:12。

  “由于低耗能、低成本的優(yōu)勢(shì),電動(dòng)車已經(jīng)逐漸在擠壓傳統(tǒng)摩托車市場(chǎng)。”據(jù)胡剛介紹,電動(dòng)車行業(yè)國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品占有率可以達(dá)到90%,每年產(chǎn)量在2000萬(wàn)輛左右。“再過(guò)三年,電動(dòng)自行車的自身技術(shù)就可以替代兩輪摩托車,成為國(guó)人主要的輕便代步工具!

  據(jù)胡剛介紹,新日電動(dòng)車之前與上海世博局正式簽約成為“上海世博會(huì)指定電動(dòng)車供應(yīng)商”,100多輛四輪電動(dòng)車和300多輛兩輪電動(dòng)車將為參觀者打造一個(gè)“低碳”的世博。“就在前幾天,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議擴(kuò)大家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼產(chǎn)品范圍的規(guī)定,讓電動(dòng)車成功成為第十大家電下鄉(xiāng)品種,農(nóng)村居民在市場(chǎng)上購(gòu)買電動(dòng)車享受國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼13%,低碳節(jié)能的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)引來(lái)新一輪發(fā)展契機(jī)! (記者傅春榮)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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