吉林遼源打造新能源汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈 ——中新網(wǎng)

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    吉林遼源打造新能源汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
2010年04月22日 15:54 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者日前在吉林省遼源市采訪時了解到,該市在資源型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,積極培育新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè),形成了新能源汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形逐步顯現(xiàn)。

  鋰離子電池因其低廉的成本和無污染等各種優(yōu)良性能,成為目前國際上公認的電動力理想的動力電源。據(jù)遼源市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展改革局局長張財介紹,經(jīng)過多年的培育和引進,遼源市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)有多家企業(yè)從事鋰離子動力電池相關產(chǎn)品的生產(chǎn),形成了一條包括鋰離子動力電池、動力電池材料、超高性能隔膜紙、電動機等相互銜接的產(chǎn)業(yè)鏈。

  遼源鋰源新能源股份有限公司是遼源市鋰電池產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),該公司有關負責人告訴記者,目前,公司已形成5000萬安時國際標準鋰離子動力電池生產(chǎn)能力,產(chǎn)品主要為一汽集團的中巴客車配套。公司計劃投資5.6億元,建設年產(chǎn)2.4億安時的生產(chǎn)線。

  此外,遼源市年產(chǎn)2000噸電池材料項目、20萬支主性能鋰離子電池等一批項目也在加緊建設中。這些項目建成后,將進一步增強遼源市鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)集聚能力。(記者褚曉亮、周立權)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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