昨天清晨4點(diǎn)30分左右,三環(huán)潘家園橋附近南向北主路,一輛裝載著10噸93號(hào)汽油的油罐車撞到路中間護(hù)欄后側(cè)翻,400升汽油泄漏。消防、交管等多部門緊急聯(lián)合處置,化解危機(jī)。潘家園橋附近三環(huán)主路雙向封路,其中南向北主路封路3個(gè)多小時(shí),上萬車輛無法正常通行。
>>事發(fā)
汽油泄漏嚇跑市民
潘家園橋附近的小區(qū)居民陳先生昨天早上出門晨練。清晨4點(diǎn)40分左右,他跑到潘家園橋上時(shí),突然聞到一股濃烈的汽油味。他向橋下張望,發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處的南向北方向三環(huán)主路上,一輛油罐車側(cè)翻在路中央!坝凸捃図斏嫌袀(gè)孔,‘咕咕’地往外冒汽油!标愊壬Q,由于當(dāng)時(shí)比較早,路面上的汽車和行人還比較少。一開始地上的汽油還不是很多,一些車都是繞開有油地面行駛,隨著泄漏出的汽油越來越多,路面開始擁堵,“有些司機(jī)靠近后發(fā)現(xiàn)這一情況,直接下車跳到輔路邊,不敢離漏油的地方太近”。
隨后,有行人撥打了報(bào)警電話。因擔(dān)心發(fā)生爆炸,陳先生迅速離開了現(xiàn)場(chǎng)。
>>處置
泡沫渣土先后上陣
清晨5點(diǎn)05分左右,華威消防中隊(duì)、方莊特勤消防隊(duì)消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)。消防隊(duì)員稱,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),車輛頂部連接管線的扣環(huán)輕微破裂,造成汽油不斷從破裂處溢出。由于泄漏點(diǎn)的裂口很不規(guī)則,無法馬上封堵,消防隊(duì)員只能先用水槍配合泡沫槍,對(duì)泄漏的汽油進(jìn)行稀釋。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,消防員調(diào)集道路清障車到場(chǎng)。隨后,消防特勤隊(duì)員身著消防防化服、佩戴空氣呼吸器,使用吸附墊對(duì)不規(guī)則的泄漏點(diǎn)進(jìn)行封堵。
消防員成功將泄漏點(diǎn)封堵后,道路清障吊車將油罐車扶正,并將其置于一輛清障運(yùn)輸車上。在此過程中,消防員使用泡沫將罐車整體覆蓋,用高壓水槍不斷噴射,以避免金屬摩擦迸發(fā)火花。
7點(diǎn)左右,油罐車被拉到西大望路的一家加油站內(nèi),將汽油卸凈。后據(jù)了解,泄漏的汽油有400升。
環(huán)衛(wèi)工人隨即開始用渣土鋪墊路上的含油污水。由于事發(fā)地是一個(gè)下坡點(diǎn),被稀釋后的含油污水向潘家園橋下流去,而在橋下道路最外側(cè),就是一個(gè)下水道口。為防止含油污水流入下水道,環(huán)衛(wèi)工人在這個(gè)下水道口的周圍堆上渣土,筑起了一個(gè)小型的壩體。隨后,環(huán)衛(wèi)部門的幾輛吸污車來到橋下,開始吸取殘留在路面的含油污水。經(jīng)過幾個(gè)車次的作業(yè),污水被吸走,隨后噴水車又用水清潔路面,沖掉殘留的泥土,使路面恢復(fù)原來的面貌。
一名環(huán)衛(wèi)工人稱:“出發(fā)前領(lǐng)導(dǎo)說,千萬不要帶火機(jī),有煙癮的人也得忍著。這是汽油啊,我們可不敢大意呢!”
>>影響
被堵車輛排數(shù)公里
路人孫先生稱,當(dāng)時(shí)圍觀的人越來越多,他也跑到潘家園橋上觀看,“以事故現(xiàn)場(chǎng)為分界點(diǎn),兩端路上的車都堵了,得有1萬多輛,排了七八公里長(zhǎng)”。
由于事故車裝載的是10噸汽油且發(fā)生泄漏,極易引起大火,因此交管部門立即采取封路措施,由南向北方向在分鐘寺橋往京津塘高速分流,在十里河橋、華威橋進(jìn)行分流,由北向南在潘家園橋北、雙井橋分流。朝陽(yáng)交通支隊(duì)共調(diào)派35名警力在現(xiàn)場(chǎng)和外圍管控疏導(dǎo)。
臨近早7點(diǎn),為確保早高峰的交通通行,交管部門首先將具備開通條件的由北向南道路放行社會(huì)車輛,最大限度地緩解交通壓力。為保障早高峰出行車輛能實(shí)時(shí)了解該事故情況,交管部門在室外電子顯示屏不斷發(fā)出提示信息,引導(dǎo)司機(jī)選擇繞行路線。同時(shí),北京交通廣播提前開播,不斷插播交通路況信息。
直到上午8點(diǎn)左右,事故地點(diǎn)道路徹底恢復(fù)暢通。
>>調(diào)查
司機(jī)稱因躲車肇事
據(jù)了解,事發(fā)前,家住房山的司機(jī)王海濤駕駛這輛京G牌照的油罐車,由房山區(qū)北京海華麗油庫(kù)拉載10噸汽油,準(zhǔn)備運(yùn)往朝陽(yáng)區(qū)西大望路上的一家加油站。其自稱駕車時(shí)受其他車輛影響,向左躲閃過程中發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致事故發(fā)生。
事發(fā)后,王海濤到垂楊柳醫(yī)院就診。昨天上午10點(diǎn)多,記者在垂楊柳醫(yī)院了解到,王海濤已經(jīng)離開醫(yī)院。醫(yī)生介紹,其主要是頭部等處有磕碰傷,經(jīng)過簡(jiǎn)單治療后,并無大礙。
昨天下午,記者聯(lián)系到王海濤所在的北京海華麗化工有限公司。公司工作人員表示,王海濤是該公司的員工,負(fù)責(zé)駕駛油罐車,取得了危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,具備駕駛油罐車這樣的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的資格,已經(jīng)有六七年駕齡,是一名合格稱職的駕駛員,先前也從沒有發(fā)生過這樣的事故。事發(fā)后,交警部門已經(jīng)來過公司,對(duì)全公司所有從事危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)進(jìn)行檢查,審驗(yàn)是否具備危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸從業(yè)資格證等相關(guān)證件。公司在事發(fā)后,也對(duì)此事高度重視,準(zhǔn)備開展相關(guān)的檢查和培訓(xùn),確保危險(xiǎn)品的安全運(yùn)輸。
交管部門表示,將啟動(dòng)安全監(jiān)管的責(zé)任追查制度,實(shí)施閉環(huán)執(zhí)法,嚴(yán)厲懲處責(zé)任人及車輛所屬人。目前,該事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理之中。
-講述
遇堵市民“棄”車趕地鐵
市民趙先生回憶,他早上6點(diǎn)多駕車去上班,經(jīng)過三環(huán)主路潘家園附近時(shí),發(fā)現(xiàn)路越來越堵,“從華威橋一直堵到了長(zhǎng)虹橋”,由南往北方向完全堵死,反向車道能勉強(qiáng)移動(dòng)。
很多司機(jī)下車在護(hù)欄周圍往里看,交警不停囑咐大家“千萬不要打火點(diǎn)煙”。有些人著急去上班,等得有些急躁!拔业攘20多分鐘,再等下去,上班就遲到了”。無奈之下,他駕車從潘家園橋南的輔路開出,將車停在附近小區(qū),步行到最近的地鐵勁松站,“當(dāng)時(shí)和我一起這樣做的司機(jī)有六七個(gè)”。
住在左安路附近的李女士稱,她和三個(gè)室友都在建外SOHO上班。昨天早上她們像往常一樣乘坐976路公交車去單位,“平時(shí)20分鐘就到了,當(dāng)時(shí)堵了好久”。她們4人只能下車換乘地鐵,“結(jié)果還是遲到了,還好領(lǐng)導(dǎo)也因?yàn)檫@事遲到了,才沒被罰款”。(記者蘇偉 王奕 肖岳 錢衛(wèi)華 實(shí)習(xí)記者張劍 劉少華)
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